Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Комэск Казачек


11 августа 2010 года Олег Пчелов, Красная звезда


Подполковник Эдуард Казачек - командир вертолетной эскадрильи Кореновской авиационной базы. Эту базу вполне можно назвать самой боевой авиационной частью не только юга страны, но и всей России.

О тех, кто на ней служит, говорят, что в полете они находятся дольше, чем бывают дома. В перечне боевых командировок стандартные для кореновских вертолетчиков адреса «горячих точек» Южного региона - Абхазия, Чечня... Приходится постоянно быть в готовности использовать свои профессиональные навыки по боевому предназначению.

В один из таких дней в перерыве между вылетами мы и познакомились на аэродроме Ханкала. Здесь подполковник Эдуард Казачек исполняет обязанности командира отдельной вертолетной эскадрильи в составе Объединенной группировки войск (сил) на Северном Кавказе...

...Стать военным летчиком Эдуард мечтал с самого детства, хотя в его роду авиаторов не было. Он родился в Мурманске, но вскоре семья перебралась в город Поти Грузинской ССР, где Эдик пошел в первый класс и окончил среднюю школу. Затем поступление в Армавирское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков противовоздушной обороны (АВВАКУЛ). В 1991 году лейтенант Казачек успешно окончил училище и с квалификацией «истребитель-перехватчик» отправился по распределению на Урал в населенный пункт Домбаровский, неподалеку от которого располагался военный аэродром. Это было время так называемой перестройки, драматичное для армии и страны в целом... Через три года после выпуска началось повальное сокращение летчиков. Истребительный авиаполк расформировали, и молодой перспективный летчик-истребитель старший лейтенант Казачек, достигший уже тогда весомых результатов в своей профессии, как и многие его товарищи, попал под оргштатные мероприятия. Но Эдуард так просто не привык сдаваться и решил не расставаться со своей мечтой - небом. Выразил готовность переквалифицироваться из истребителя-перехватчика в вертолетчика. Переучивание на новый тип воздушного судна далось не очень легко, здесь было немало различных нюансов. Например, специфика управления боевым вертолетом весьма отличалась от самолетной. Но Эдуард успешно справился и с этой задачей.

В мае 1994 года он переехал с семьей к новому месту службы в Кореновск - в 55-й вертолетный Севастопольский полк, с которым его тесно и надолго связала судьба. Этот полк уже тогда по праву считался одним из лучших в ВВС России.

Со своей будущей женой Аленушкой Эдуарду посчастливилось познакомиться еще в пору учебы в летном училище в Армавире. На 3-м курсе они поженились. С тех пор они не разлей вода даже в боевых командировках. Когда в Чечне велись активные боевые действия, их семейная пара неоднократно бывала в командировках в Ханкале. Он - как летчик Ми-24, она - как специалист строевой части. Так что у Алены армейский стаж перевалил уже за десять лет.

Их сын Олег, можно сказать, пошел по стопам отца - в авиацию. Сегодня он учится на 3-м курсе Ейского высшего военного авиационного училища по специальности «управление воздушным движением»...

...Первая «вертолетная» должность Эдуарда Казачека - летчик-оператор, после которой были пройдены все летные должности вплоть до комэска.

Молодой офицер сразу оказался в гуще событий, летные навыки пришлось совершенствовать в боевых условиях. С 1994 года на Юг России начали накатываться «горячие волны»: первая - Чечня, Абхазия, вслед за этими «волнами» - вторая Чечня и «новая» Абхазия... Нелегко приходилось - были периоды, когда в воздухе находился по 8–10 часов в сутки: вылетал на боевое применение на Ми-24 - наносил огневые удары по заранее выявленным целям, прикрывал Ми-8 во время переброски спецназа и перевозки грузов, эвакуации раненых, сопровождал бронепоезда и автоколонны... Принимал участие и в так называемых полетах на «свободную охоту» с полным боекомплектом управляемых и неуправляемых ракет. Работал по боевикам и их базам в заданном квадрате...

Несмотря на то что в той же Чеченской Республике улучшилась общая обстановка (в связи с этим в Ханкале теперь базируется отдельная вертолетная эскадрилья, а не полк, как было в период активных боевых действий) и полным ходом набирает обороты мирная жизнь, боевики периодически проявляют себя. Так что здесь все еще далеко не курорт, небо по-прежнему тревожное. И летчики Кореновского полка делают все, чтобы упрочить здесь мир.

...Командир вертолетной эскадрильи на Ми-24 подполковник Эдуард Казачек немногословен и о своей службе рассказывает весьма кратко, особенно о боевых вылетах. Ведь каждое из таких заданий на пределе сил и нервов, связано с риском для жизни как своей, так и товарищей, а порой и гибелью вертолетчиков. И вновь в своих воспоминаниях переживать горечь потерь боевых товарищей, пропускать эту боль через свое сердце очень тяжело... Памятник не вернувшимся из боя вертолетчикам установлен на территории ханкалинского авиагородка...

Немного позже, со слов его сослуживцев, довелось узнать, что комэска - летчик 1-го класса и один из лучших пилотов Кореновской авиабазы. У него свыше 2.100 часов налета. Из них большая доля приходится на боевые вылеты. В числе его наград – орден Мужества. Это говорит о многом.

Сейчас за плечами у подполковника более 20 «календарей». За это время Эдуард ни разу не пожалел о выборе летной профессии, хоть и пришлось переквалифицироваться из истребителя-перехватчика в летчика Ми-24. С небом он остается неразлучным.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer