Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Груз "300"


12 августа 2010 года Александр Габуев, Иван Коновалов, Даут Кучба, Георгий Двали, КоммерсантЪ


Россия вчера впервые официально признала, что разместила в Абхазии комплексы ПВО С-300. Об этом заявил главком российских ВВС Александр Зелин. По данным "Ъ", элементы системы Москва начала развертывать в Абхазии еще осенью 2008 года, после окончания войны на Кавказе. По мнению экспертов, в задачи С-300 в Абхазии будет входить не только отражение потенциальной угрозы со стороны Грузии, но и прикрытие олимпийских объектов в Сочи.

О том, что Россия разместила в Абхазии систему ПВО С-300, вчера заявил на пресс-конференции главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин. "Нами развернута система С-300 на территории Абхазии. Она во взаимодействии со средствами ПВО сухопутных войск решает задачи по противовоздушной обороне территории Абхазии и Южной Осетии,— сообщил он.— Задача этих средств ПВО — не только прикрытие территорий Абхазии и Южной Осетии, но и предотвращение нарушений госграниц в воздушном пространстве и уничтожение любых вторгшихся летательных аппаратов, с какой бы целью они ни летели". При этом Александр Зелин уточнил, что "система С-300 прикрывает только объекты на территории Абхазии, а в Южной Осетии эту задачу выполняют войсковые средства ПВО". Никаких данных о том, сколько дивизионов С-300 размещено в Абхазии, Александр Зелин не сообщил. Минобороны никаких деталей вчера также не добавило. Официальный представитель ВВС РФ Владимир Дрик лишь подтвердил "Ъ" слова господина Зелина, отказавшись от комментариев.

До сих пор ближайшие к республике российские огневые средства ПВО были развернуты под Сочи — это 1721-й зенитный ракетный полк, вооруженный комплексами "Бук-М1". Между тем планы разместить в Абхазии С-300 изучались в Москве еще несколько лет назад. Так, 19 июля 2003 года первый вице-премьер абхазского правительства Астамур Тарба заявил, что Сухуми обратился с официальной просьбой к Москве разместить в республике эти комплексы для защиты ее воздушного пространства от полетов беспилотной авиации Грузии. По словам собеседника "Ъ" в МИД РФ, эта просьба изучалась, однако поставлять С-300 в Абхазию Москва тогда не решилась из-за юридического статуса территории — Россия еще официально признавала ее частью Грузии. Зато в 2005 году недалеко от российско-абхазской границы, на склоне горы Ахун, был развернут другой важный объект — пассивная станция воздушной разведки Tamara чешского производства с дальностью действия до 450 км.

Все изменилось после августа 2008 года. Еще в ходе войны командующий российской военной группировкой в Абхазии генерал-лейтенант Владимир Шаманов направил начальнику Генштаба вооруженных сил РФ Николаю Макарову предложения по развертыванию на территории республики средств ПВО. Их реализация началась после того, как Москва официально признала независимость Сухуми и Цхинвали. Первые элементы системы ПВО С-300 начали прибывать в Абхазию уже осенью 2008 года (см. фото). В частности, развертывались дополнительные радиолокаторы на юге республики. В ноябре того же года в Абхазии было закончено развертывание новейшей компьютерной системы управления ПВО "Фундамент" разработки Московского НИИ приборной автоматики (принята на вооружение в 2006 году, серийный выпуск освоен в 2007 году). "Фундамент" способен связывать в единую сеть десятки отдельных локаторов и обрабатывать информацию о 120 воздушных целях одновременно. Со стороны России все работы курировало непосредственно командование специального назначения, которое отвечает за ПВО Москвы и Центрального промышленного района. Для установки системы в республику были специально командированы специалисты ее производителя — Кимовского радиоэлектромеханического завода (Тульская область).

Тот факт, что российские системы ПВО появились в Абхазии задолго до заявления генерала Зелина, в разговоре с "Ъ" вчера признал и министр обороны республики Мераб Кишмария. "Российские системы ПВО развернуты в Абхазии не сегодня. Такая необходимость была вызвана постоянной угрозой со стороны Грузии и в связи с тем, что до сих пор между Абхазией и Грузией не подписано соглашение о мире",— прокомментировал он "Ъ" заявление главкома ВВС РФ. По словам министра, "в вопросе обеспечения безопасности воздушного пространства абхазские и российские военные давно и тесно сотрудничают".

При этом похоже, что детали этого сотрудничества до недавнего времени держались в секрете даже от части гражданского руководства Абхазии. По крайней мере, глава МИД республики Максим Гвинджия (до февраля этого года был заместителем главы ведомства) вчера поспешил опровергнуть факт наличия в Абхазии российских С-300. Однако ближе к вечеру правоту слов Александра Зелина подтвердил и премьер Абхазии Сергей Шамба (до февраля возглавлял МИД). "Эта система носит оборонительный характер, предназначена для защиты российской военной базы и территории Абхазии и не направлена против каких-либо третьих стран",— сказал он агентству "Интерфакс".

Эксперты полагают, что размещение С-300 в Абхазии является превентивной мерой по отношению к Грузии на случай, если ее военная авиация вдруг начнет вновь проявлять повышенную военную активность в этом районе или наращиваться (сейчас грузинские ВВС насчитывают довольно незначительное количество штурмовиков Су-25 и ударных вертолетов Ми-24). С-300 смогут контролировать часть воздушного пространства самой Грузии, заявил "Ъ" главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко, а еще одной главной задачей российских ПВО в Абхазии станет прикрытие Олимпиады в Сочи (до последнего времени ближайшая от курорта позиция С-300 была развернута под Новороссийском).

Источник "Ъ" в Минобороны РФ отмечает, что появлением С-300 в Абхазии Москва пока ограничится, размещение этих комплексов в Южной Осетии не планируется. По словам собеседника "Ъ", для прикрытия воздушного пространства там достаточно группировки средств ПВО сухопутных войск, основу которой составляют зенитные ракетно-пушечные комплексы "Тунгуска". Впрочем, как заявил вчера агентству "РИА Новости" назначенный на прошлой неделе министр обороны Южной Осетии Валерий Яхновец (его первое интервью см. в "Ъ" от 5 августа), "лишним бы это размещение С-300 не было".

В Тбилиси на заявление главкома ВВС РФ отреагировали предсказуемо жестко. "Мы расцениваем размещение С-300 на оккупированных территориях Грузии как грубейшее нарушение всех норм международного права, в том числе договора об ограничении обычных вооружений в Европе. Россия создает угрозу безопасности не только Грузии, но и всего региона, в том числе ЕС и НАТО",— заявили "Ъ" в МИД Грузии.

Впрочем, первая реакция Запада оказалась спокойной. "Позиция НАТО с августа 2008 года не изменилась: мы не признаем независимость Абхазии и Южной Осетии, а потому не приветствуем появление в этих регионах российских систем ПВО. Но и серьезных военных опасений у нас этот шаг не вызывает",— заявили "Ъ" в брюссельской штаб-квартире альянса.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer