Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


От ПРО/ПВО - к ВКО


13 августа 2010 года Виктор Литовкин, Независимое военное обозрение


9 августа исполнилось ровно 60 лет со дня выхода в свет постановления ЦК ВКП(б) и Совмина СССР о создании в нашей стране системы ПВО городов и стратегических объектов. И хотя все эти годы документ был совершенно секретным, особой важности, в прессу просочились сведения, что в нем было детальное перечисление институтов, КБ, оборонных предприятий и конкретных лиц за создание комплекса противовоздушной защиты С-25, получившей название «Беркут».

Там же, в постановлении, подписанном Сталиным и Берией, устанавливались премии разработчикам (например, каждому из главных конструкторов КБ №1, сегодня это ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» имени академика Расплетина» – по 700 тыс. руб.) и назначался срок окончания работ – 2,5 года. По сегодняшним дням можно удивляться, но оно было выполнено безусловно, точно и в срок. Фамилии секретаря ЦК и предсовмина были тогда гарантией для этого. И зенитно-ракетный комплекс С-25 занял боевые позиции по защите неба Москвы. Потом на смену «Беркуту» приходили системы С-75, С-125, С-200, С-300 и их модификации, а теперь и С-400 «Триумф».

Думается, это не просто совпадение, а намеренный шаг. Но в день 60-летия знаменитого постановления на стол министру обороны России легла масштабная концепция создания глобальной системы воздушно-космической обороны России. Так сказать, предложение о революционных шагах от системы ПРО/ПВО, которая до сих пор существует в стране, по большей части в очаговом виде, к глобальному воздушно-космическому зонтику или куполу, кому как больше нравится, основанием которого будет ВКО столицы.

Детали концепции, понятно, закрыты от широкой публики. Но известно, что фундаментом ее должна стать новая система С-500, к разработке которой, как сообщил «НВО» глава «ГСКБ «Алмаз-Антей» Игорь Ашурбейли, приступила его фирма. Этот комплекс, по мнению экспертов, должен интегрировать в себя все существующие до сих пор системы ПРО/ПВО, но при этом приобрести новое синергетическое качество. В том числе и возможность поражать любые цели – самолеты, вертолеты, крылатые и баллистические ракеты, в том числе и стратегические, на всех скоростях и возможных высотах, включая и ближний космос.

Разработка С-500 должна быть завершена в 2015 году. В ее составе будут не только ракеты, но и новейшие радиолокационные станции с АФАР (активными фазированными антенными решетками), работающие в Х-диапазоне. А также две дополнительные системы – «Морфей» и «Витязь». По мнению наших собеседников, к примеру, четырех «пятисоток», поставленных на границах Москвы особенным образом, будет достаточно, чтобы сделать воздушно-космическую оборону столицу непреодолимой в радиусе 400 км.

Правда, высокопоставленных подписей под новой концепцией ВКО пока еще нет. Как и решения о ее создании. Но реальный авторитет подписантов для нынешней оборонки и армии можно будет проверить уже достаточно скоро.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения



Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer