Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Моторостроитель" увидел прибыль


18 августа 2010 года Елена Колычева, КоммерсантЪ - Самара


ОАО "Кузнецов" (ранее — ОАО "Моторостроитель") смогло закончить первое полугодие с чистой прибылью в 528,06 млн рублей. Несмотря на непокрытый убыток 2009 года в 3,5 млрд рублей, ОАО планирует по итогам 2010 года не простой выйти на точку безубыточности, но и впервые за много лет получить небольшую прибыль — 49 млн рублей. По оценкам экспертов, планы вполне реальные при сохранении "ритмичности финансирования заказов", портфель которых на 2010 год составляет 6,4 млрд рублей.

ОАО «Кузнецов» (ранее — ОАО «Моторостроитель») отчиталось о финансовых результатах работы во втором квартале 2010 года. «Сейчас мы видим утвержденную в прошлом году антикризисную программу в действии — квартал к кварталу выручка от продаж выросла почти вдвое — с 944 млн по итогам 1 квартала до нынеших 1,68 млрд. Увеличились объемы производства, производительность труда повысилась на 33%. Таких показателей у завода не было давно», — рассказывает начальник управления по связям с общественностью ОАО «Кузнецов» Анастасия Денисова. За аналогичный период прошлого года ОАО заработало 1,353 млрд рублей.

Последний раз «Моторостроитель» получал прибыть по итогам 2006 года — 8 млн рублей. Третий квартал 2009 года тоже был закончен в плюсе (134,7 млн руб), однако инвентаризация 2009 года выявила убытки прошлых годов, ранее не попадавшие в отчетность. В результате ОАО «Моторостроитель» 2009 год закончил с чистым убытком в 3,5 млрд рублей. Согласно отчету компании за второй квартал 2010 года чистая прибыль за 6 месяцев составляет 528 млн. «Значительно снизилась себестоимость произведенной продукции (примерно на 500 млн рублей. — „Ъ“), снизились процентные ставки по уже действующим кредитам банков. Значительную роль сыграла оптимизация затрат, в том числе и по электроэнергии, с началом внедрения на предприятии энергосберегающих технологий. Плюс — восстановление резерва по сомнительным долгам и выручка от продажи непрофильных активов», — поясняет госпожа Денисова.

При этом стоимость чистых активов предприятия к середине года составила 853,96 млн рублей (525,7 млн за аналогичный период прошлого года), а отношение суммы привлеченных средств к капиталу и резервам выросло за год до 847,49% (622,35% годом ранее). «Рост связан, в первую очередь, с увеличением кредиторской задолженности и прочих обязательств ОАО. Таким образом, на 1 рубль собственных средств по состоянию на 2 квартал 2010 г. ОАО «Кузнецов» было привлечено 8,5 руб. заемных средств», — говорится в отчете. Кредиторская нагрузка компании по итогам 6 месяцев составляет 5,96 млрд рублей, из которых кредиты — 4,38 млрд. По словам госпожи Денисовой, по итогам 2010 года предприятие планирует выйти на точку безубыточности. Прогнозная прибыль предприятия — 46 млн рублей.

Заместитель директора «Центр анализа стратегий и технологий» Константин Макиенко не исключает получение чистой прибыли по итогам года. «К тому же ОАО «Кузнецов» оказывается весомая финподдержка», — подчеркивает эксперт. Кредит в размере 4,4 млрд, взятый в сентябре прошлого года, был пролонгирован на 5 лет, а в июне 2010 года СНТК получил вексельный займ в 645 млн рублей в Промсвязьбанке под 2,7%.

По мнению генерального директора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, на улучшение финпоказателей также повлияет политика ОДК по централизованному распределению заказов. «Раньше, когда предприятия, по сути, были предоставлены сами себе и конкурировали за одни и те же заказы, госфинансирование размазывалось тонким слоем между теми же пермским, уфимским и самарским кустами предприятий. Сейчас же в рамках ОДК они практически не пересекаются, каждый получает свой заказ, снижается конкуренция, и в итоге появляются предпосылки для улучшения финансовой ситуации». «Основная прибыль из этих шести месяцев приходится на первый квартал — 514 млн рублей. Похоже, что к середине года «Кузнецов» так и не получил авансы за госзаказы. Если с финансированием и дальше будут тянуть, то из минуса к концу года они могут и не выбраться», — отмечает источник „Ъ“ на одном из предприятий авиационной отрасли.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer