Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Моторостроитель" увидел прибыль


18 августа 2010 года Елена Колычева, КоммерсантЪ - Самара


ОАО "Кузнецов" (ранее — ОАО "Моторостроитель") смогло закончить первое полугодие с чистой прибылью в 528,06 млн рублей. Несмотря на непокрытый убыток 2009 года в 3,5 млрд рублей, ОАО планирует по итогам 2010 года не простой выйти на точку безубыточности, но и впервые за много лет получить небольшую прибыль — 49 млн рублей. По оценкам экспертов, планы вполне реальные при сохранении "ритмичности финансирования заказов", портфель которых на 2010 год составляет 6,4 млрд рублей.

ОАО «Кузнецов» (ранее — ОАО «Моторостроитель») отчиталось о финансовых результатах работы во втором квартале 2010 года. «Сейчас мы видим утвержденную в прошлом году антикризисную программу в действии — квартал к кварталу выручка от продаж выросла почти вдвое — с 944 млн по итогам 1 квартала до нынеших 1,68 млрд. Увеличились объемы производства, производительность труда повысилась на 33%. Таких показателей у завода не было давно», — рассказывает начальник управления по связям с общественностью ОАО «Кузнецов» Анастасия Денисова. За аналогичный период прошлого года ОАО заработало 1,353 млрд рублей.

Последний раз «Моторостроитель» получал прибыть по итогам 2006 года — 8 млн рублей. Третий квартал 2009 года тоже был закончен в плюсе (134,7 млн руб), однако инвентаризация 2009 года выявила убытки прошлых годов, ранее не попадавшие в отчетность. В результате ОАО «Моторостроитель» 2009 год закончил с чистым убытком в 3,5 млрд рублей. Согласно отчету компании за второй квартал 2010 года чистая прибыль за 6 месяцев составляет 528 млн. «Значительно снизилась себестоимость произведенной продукции (примерно на 500 млн рублей. — „Ъ“), снизились процентные ставки по уже действующим кредитам банков. Значительную роль сыграла оптимизация затрат, в том числе и по электроэнергии, с началом внедрения на предприятии энергосберегающих технологий. Плюс — восстановление резерва по сомнительным долгам и выручка от продажи непрофильных активов», — поясняет госпожа Денисова.

При этом стоимость чистых активов предприятия к середине года составила 853,96 млн рублей (525,7 млн за аналогичный период прошлого года), а отношение суммы привлеченных средств к капиталу и резервам выросло за год до 847,49% (622,35% годом ранее). «Рост связан, в первую очередь, с увеличением кредиторской задолженности и прочих обязательств ОАО. Таким образом, на 1 рубль собственных средств по состоянию на 2 квартал 2010 г. ОАО «Кузнецов» было привлечено 8,5 руб. заемных средств», — говорится в отчете. Кредиторская нагрузка компании по итогам 6 месяцев составляет 5,96 млрд рублей, из которых кредиты — 4,38 млрд. По словам госпожи Денисовой, по итогам 2010 года предприятие планирует выйти на точку безубыточности. Прогнозная прибыль предприятия — 46 млн рублей.

Заместитель директора «Центр анализа стратегий и технологий» Константин Макиенко не исключает получение чистой прибыли по итогам года. «К тому же ОАО «Кузнецов» оказывается весомая финподдержка», — подчеркивает эксперт. Кредит в размере 4,4 млрд, взятый в сентябре прошлого года, был пролонгирован на 5 лет, а в июне 2010 года СНТК получил вексельный займ в 645 млн рублей в Промсвязьбанке под 2,7%.

По мнению генерального директора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, на улучшение финпоказателей также повлияет политика ОДК по централизованному распределению заказов. «Раньше, когда предприятия, по сути, были предоставлены сами себе и конкурировали за одни и те же заказы, госфинансирование размазывалось тонким слоем между теми же пермским, уфимским и самарским кустами предприятий. Сейчас же в рамках ОДК они практически не пересекаются, каждый получает свой заказ, снижается конкуренция, и в итоге появляются предпосылки для улучшения финансовой ситуации». «Основная прибыль из этих шести месяцев приходится на первый квартал — 514 млн рублей. Похоже, что к середине года «Кузнецов» так и не получил авансы за госзаказы. Если с финансированием и дальше будут тянуть, то из минуса к концу года они могут и не выбраться», — отмечает источник „Ъ“ на одном из предприятий авиационной отрасли.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer