Два истребителя «Русских витязей» столкнулись 16 августа 2009 года накануне открытия самого известного авиасалона МАКС-2009. В то утро Су-27 отрабатывали показательное выступление.
Трагедия в небе

Столкновение произошло во время выполнения совместной программы пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи» на высоте 300 метров примерно в 5–10 километрах от аэродрома Раменское в подмосковном Жуковском. Боевой Су-27 и учебно-боевой Су-27 задели друг друга в тот момент, когда «Русские витязи» завершали свое выступление и их должны были сменить «Стрижи».

Один из самолетов упал на территорию садового товарищества «Сосны» возле деревни Белозериха. Его обломки рухнули на дачные постройки, оставив от строений одни руины.  В результате авиакатастрофы погиб летчик— гвардии полковник Игорь Ткаченко. Еще пять человек получили различные травмы и были доставлены в больницы подмосковных городов Бронницы и Раменское.

Второй истребитель упал в поле возле деревни Тяжино. Находившиеся в нем двое летчиков успели катапультироваться.

Впоследствии в городской больнице № 36 умерла 51-летняя Ольга Елизарова. Туда она после трагедии поступила с 80-процентным ожогом тела. Несколько дней врачи боролись за ее жизнь, однако спасти женщину не удалось.
Блестящий пилот

В августе прошлого года Военно-следственное управление СКП России по Московскому военному округу возбудило уголовное дело по ст. 351 УК (нарушение правил полетов), однако о подробностях расследования ничего не сообщалось.

Однако коллеги и знакомые Игоря Ткаченко изначально не верили в возможность его ошибки.

Так, бывший главком ВВС Петр Дейнекин заявил корреспонденту «GZT.RU», что не верит ни в ошибку пилотов, ни в отказ техники.

«Я знал Игоря очень давно и даже летал с ним, правда, на спортивном самолете. Могу сказать, что он был великолепным, надежным летчиком – из той когорты блестяще подготовленных пилотов, которым рукоплескали на десятках авиационных шоу в России и за рубежом. В отказ техники тоже не верю. Думаю, что произошла трагическая случайность»,— сказал Дейнекин.

Ошибка пилота

Между тем, по словам источника GZT.RU, уже весной этого года следствие пришло к выводу, что виновным в авиакатастрофе стал именно командир «Русских витязей» Игорь Ткаченко. 27 апреля было принято решение о прекращении уголовного дела в связи со смертью обвиняемого.

«За это время военными следователями были изъяты и осмотрены, в том числе с участием членов государственной комиссии по расследованию причин авиационных происшествий, а также специалистов 13-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны России, фрагменты обоих самолетов, бортовые самописцы, необходимая техническая и полетная документация, другие материалы,— пояснили  GZT.RU  в ВСУ.— Допрошены сотни свидетелей, проведены комплексная комиссионная авиационно-техническая судебная экспертиза, судебно-технические экспертизы средств объективного контроля, судебная экспертиза горюче-смазочных материалов, судебно-медицинские, а также трассологическая и генно-идентификационная судебные экспертизы. Тщательно изучены и проанализированы все документы и нормативно-правовые акты, регламентирующие проведение показательных полетов».