Открыты телефоны «горячей линии»:
СибУВДТ: 8 (3912) 21-91-33, 48-22-30
ГУ МЧС по Красноярскому краю: 8 (3912) 114-115
«КАТЭК-авиа» (391) 230-26-70
Где можно узнать фамилии людей, бывших на борту самолета: (391) 211-41-15
12.02 (мск) Расследованием авиакатастрофы Ан-24 в Игарке займутся криминалисты из Москвы
Расследованием обстоятельств крушения Ан-24 будет заниматься криминалисты центрального аппарата Следственного комитета при прокуратуре РФ.
- Сейчас можно только предполагать, что увело самолет в сторону, - считает Александр Бахметьев, директор филиала авиакомпании «СКОЛ». - Пилоты давно летают, опытные, я их знаю.
Александр Михайлович долгое время работал генеральным директором Объединенных аэропортов, куда входят «Черемшанка» и «Игарка», и имеет за плечами 38-летний стаж пилота. Север он излетал вдоль и поперек.
- В Игарке отличный аэропорт,- считает Александр Бахметьев, - гор нет, превышений нет, равнина. Привода хорошо работают. Спокойно заходи и садись. Но вот ушли вправо, промазали мимо полосы. Думаю, причина только в погодных условиях, была бы хорошая погода - этого не случилось бы.
По данным МЧС, в момент посадки в Игарке было +14С, дождь, северный ветер - 4 метра в секунду. По данным Ространснадзора, воздушное судно было технически исправным.
11.46 (мск) Специалист о катастрофе АН-24 в Игарке: «С той высоты, с которой они рухнули, самолет еще мог уйти на второй круг»
Александр Маловечкин, бывший генеральный директор «AirUnion», до 2000 года работал бортмехаником и бортинженером на самолетах малой авиации.
- Ан-24 – это самолет, который морально и технически уже устарел, - говорит он. - Но поскольку нет ему пока замены, он продолжает летать. Однако «устаревший» - не значит «ненадежный»! Даже наоборот. Когда выходит новая модель, всегда бывает, что в ней что-то не учтено, надо что-то доделывать, и каждая авария оборачивается определенными доработкам и конструкции.
А в самолете, который 40 лет, как минимум, эксплуатируется, проверен временем, дорабатывать в нем нечего, технически все учтено.
Ан-24 может благополучно спланировать даже при отказе двигателя. Были случаи, когда такой самолет садили вообще без топлива.
А на небольшой высоте за счет того, что он турбовинтовой, уйти на второй круг. Я прочитал в Интернете, что вертикальная видимость в аэропорту Игарки была 200 метров. Это очень много. Ан-24 может уйти на второй круг даже с 70-ти метров.
Но тут не играло роли, надежный самолет, или нет. Я не думаю, что неполадка какая-та случилась. Наверное, пилоты потеряли контроль над самолетом. Хотя это странно очень, у них есть радиовысотомер, по которому они должны ориентироваться. Он говорит, сколько осталось до земли, с 70-ти метров начинает работать. Судя по возрасту пилотов, 56-го, 69-го года рождения, это очень опытные летчики. Куда они смотрели? Может, землю в тумане искали. Трудно сказать.
Когда я служил в Афганистане, Ан-26, это точно такой же самолет, сел на полосу с отказавшей гидросистемой. И они проехали всю полосу без тормозов, выскочили в поле врезались в ров. Самолет остался практически целым. А все 30 человек, которые там были, погибли от страшного удара о землю.
Ан-24, судя по всему, упал плашмя, и на небольшой скорости. Или даже хвостом сначала коснулся земли, если в последний момент они пытались его поднять. Если бы он пикировал носом, никакой экипаж бы не выжил. А так пилоты уцелели, а все пассажиры погибли. Такое стечение обстоятельств.
11.40 (мск) Жена единственного выжившего в авиакатастрофе пассажира вылетела в Игарку к мужу
Жена оперуполномоченного по особым поручениям ОСБ при Сибирском УВД на транспорте Сергея Исакова, который единственный из пассажиров уцелел в авиакатастрофе, произошедшей сегодня ночью, вылетела в Игарку к мужу. Об этом нам рассказала специалист пресс-службы ведомства Ирина Белова.
Напомним, что полковник милиции Сергей Исаков вылетел на север по делам службы. Он должен был пробыть там всего два дня и уже к концу недели вернуться домой.
Из выживших в катастрофе мужчина пострадал сильнее всего - тело обожжено на 80% . Сергея доставили в игарскую больницу в крайне тяжелом состоянии и сразу же прооперировали. Час напряженного ожидания коллег и родных полковника - и врачи сообщили, что операция прошла успешно. Состояние его по-прежнему остается тяжелым. Прогнозов о том, выживет или нет милиционер, никто пока делать не берется, но надежда - есть.
Две дочери дожидаются отца дома - в Красноярске.
09.40 (мск) В Красноярском крае объявлен день траура
В память о погибших в авиакатастрофе самолета АН-24, выполнявшего рейс Красноярск - Игарка, 4 августа 2010 года в Красноярском крае будет объявлен днем траура. В пресс-службе Правительства края рассказали, что соответствующий указ губернатор края Лев Кузнецов подпишет сразу после своего возвращения с места трагедии. В день траура все органы государственной власти Красноярского края, госорганизации, органы местного самоуправления приспустят флаги Красноярского края. Местные телерадиокомпании, учреждения культуры откажутся от увеселительных мероприятий, показа развлекательных программ и передач.
Напомним, самолет авиакомпании «КАТЭК-авиа» разбился 3 августа, в 1.30 ночи по местному времени. При заходе на посадку в аэропорт Игарки потерпел крушение - в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы. Из 15 человек, находившихся на борту, 11 - погибли. Три члена экипажа и один пассажир (после операции он находится в тяжелом состоянии) остались живы.
09.32 (мск) Семьям погибших в авиакатастрофе под Игаркой окажут помощь
- Это была какая-то вахта, - говорит Наталья Кулакова, начальник общего отдела администрации – были люди из Зеленогорска, Канска... Выжил один. С тяжелыми травмами, ожогами 3-4 степени он сейчас в больнице. У него очень сложная ситуация, по словам наших медиков, сейчас трудно давать какие-то прогнозы.
Все выжившие были доставлены в Центральную районную больницу Игарки.
- У пилотов травмы различной степени тяжести, не угрожающие жизни, - говорят в отделении скорой помощи этой больницы. - Сейчас все они находятся в отделении.
А что касается погибших…
- Я обошла семьи погибших игарчан, - рассказывает Наталья Кулакова. - Держатся. Какие-то слова говоришь и понимаешь, что эти слова ни о чем.
08.26 (мск) Единственный пассажир, выживший в авиакатастрофе в Игарке, оказался красноярским милиционером
Единственный пассажир, выживший в авиакатастрофе в Игарке, оказался сотрудником Сибирского УВД на транспорте. Как рассказали нам в пресс-службе ведомства, старший оперуполномоченный полковник Сергей Исаков в результате катастрофы получил 80% ожогов тела.
- Операция длилась целый час, прошла успешно, но прогнозов пока никто не делает, - рассказала пресс-секретарь Сиб УВДТ Ирина Белова. Как оказалось, Сергей Исаков летел в служебную командировку. Почему он выжил, загадка, но коллеги пострадавшего надеются, что он поправится. Дома милиционера ждут жена и двое дочерей.
08.15 (мск) Губернатор Красноярского края прервал свой отпуск в связи с падением самолета
Как только что стало известно, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал свой отпуск в связи с катастрофой самолета под Игаркой. Как рассказал корреспонденту «Комсомолки» сотрудник пресс-службы губернатора Михаил Развозжаев, Лев Кузнецов примерно через час проведет экстренное совещание в аэропорте Красноярска с членами правительства и оперативного штаба. Скорее всего, сразу же после этого губернатор вылетит в Игарку.
Напомним, в ночь с понедельника на вторник в аэропорте Игарки при заходе на посадку потерпел крушение самолет АН-24 компании «КАТЭК-авиа». 11 человек погибло, 4 ранены, находятся в тяжелом состоянии в реанимации.
В аэропорте не продают билеты на рейс до Игарки – держат для родственников
Главное – чтобы родственники смогли первыми добраться до места падения самолета
Как передает наш корреспондент, в авиакассе в красноярском аэропорте остановили продажу билетов на рейс до Игарки. Кассиры объясняют, что билеты будут держать до последнего для родственников людей, пострадавших во время падения самолета АН-24 сегодня ночью в аэропорте Игарки.
Также рейсом в Игарку собираются вылететь губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, члены правительства Красноярского края и несколько десятков красноярских спасателей, которые летят на помощь к своим коллегам.
Авиакомпания, которой принадлежал упавший самолет АН-24, отвезет родственников пострадавших в Игарку бесплатно
Авиакомпания «КАТЭК-авиа», которой принадлежит упавший сегодня ночью самолет АН-24, организует специальный рейс для родственников погибших и пострадавших. Об этом корреспонденту «Комсомолки» рассказали в пресс-службе МЧС по Красноярскому краю. Рейс вылетит завтра, родственники полетят на опознание погибших и для поддержки раненых. Родственники полетят бесплатно, все расходы на перелет авиакомпания берет на себя.
08.13 (мск) Очевидица крушения Ан-24 на Игарке: «Я услышала грохот, а потом засветилось зарево пожара»
Рядом с Игарским аэропортом, где ночью разбился пассажирский Ан-24, находится совхоз Игарский. Работники совхоза, дома которых стоят тут же, услышали ночью страшный грохот, как бы несколько мощных ударов. А потом в окнах засветилось зарево пожара. Ночью люди не решились выходить из домов, смотрели на пожарище из окон. А утром отправились посмотреть, что случилось. Почти все уже знали – ночью упал самолет.
- Я подхожу к самолету, - по сотовому телефону рассказала нам одна из работниц совхоза, Наталья Лефшинская. – Вокруг оцепление милиции… Господи! Да тут одни обгоревшие обломки. Ужас, ужас… Все сгорело, даже не понять, где что. Только видно, что кабина отлетела, она по чти целая. Наверное, поэтому пилоты и спаслись.
Несмотря на оцепление милиции, самолет хорошо видно. Он лежит в чистом поле в трехстах метрах от взлетно-посадочной полосы.
Люди переговариваются: Как он умудрился так промахнуться?! И вспоминают, что ночью был сильнейший туман. Все думали, что аэропорт закроют, но было слышно, как садятся самолеты. До того самого, рокового взрыва…
- У меня этим рейсом знакомая хорошая летела, - плачет Наталья. - Рая Андросова. Я уже знаю, что она погибла. Рая возвращалась из отпуска, вот, не долетела. Она работала в нашем магазинчике, ее многие знали. Такая хорошая, добрая женщина. Со всяким поговорит, пошутит. У нее два месяца назад умер брат. Вот, и Рая ушла вслед за ним...
06.43 (мск) В Красноярском крае открыта горячая линия для родственников погибших и пострадавших в авиакатастрофе
В Красноярском крае открыта «горячая линия» для родственников погибших и пострадавших в авиакатастрофе в Игарке. Как рассказали в ГУВД края, все пострадавшие находятся в игарской больнице. На месте происшествия работают сотрудники СибУВД на транспорте и личный состав ОМ-29 ГУВД по Красноярскому краю. В Игарку также вылетела следственно-оперативная группа, в которую вошли сотрудники Следственного Управления СКП РФ, Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, СибУВДТ и краевого ГУВД. В связи с трагедией, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал командировку в Москву и вылетел в Игарку.
Получить информацию по пострадавшим и погибшим в авиакатастрофе можно получить по телефонам «горячей линии»:
СибУВДТ: 8 (391) 221-91-33, 248-22-30.
ГУ МЧС по Красноярскому краю: 8 (391) 211-41-15.
5.45 (мск) Авиакомпания, которой принадлежал упавший самолет АН-24, отвезет родственников пострадавших в Игарку бесплатно
Авиакомпания «КАТЭК-авиа», которой принадлежит упавший сегодня ночью самолет АН-24, организует специальный рейс для родственников погибших и пострадавших. Об этом корреспонденту «Комсомолки» рассказали в пресс-службе МЧС по Красноярскому краю. Рейс вылетит завтра, родственники полетят на опознание погибших и для поддержки раненых. Родственники полетят бесплатно, все расходы на перелет авиакомпания берет на себя.
05.10 (мск) В аэропорте не продают билеты на рейс до Игарки – держат для родственников
Как передает наш корреспондент, в авиакассе в красноярском аэропорте остановили продажу билетов на рейс до Игарки. Кассиры объясняют, что билеты будут держать до последнего для родственников людей, пострадавших во время падения самолета АН-24 сегодня ночью в аэропорте Игарки.
Также рейсом в Игарку собираются вылететь губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, члены правительства Красноярского края и несколько десятков красноярских спасателей, которые летят на помощь к своим коллегам.
05.00 (мск) Губернатор Красноярского края прервал свой отпуск в связи с падением самолета
Как только что стало известно, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал свой отпуск в связи с катастрофой самолета под Игаркой. Как рассказал корреспонденту «Комсомолки» сотрудник пресс-службы губернатора Михаил Развозжаев, Лев Кузнецов примерно через час проведет экстренное совещание в аэропорте Красноярска с членами правительства и оперативного штаба. Скорее всего, сразу же после этого губернатор вылетит в Игарку.
01.27 (мск) Сотрудница администрации Игарки о катастрофе Ан-24: «Экипаж выжил в полном составе, кроме бортпроводницы»
Администрация города Игарки сейчас на работе в полном составе. Глава и заместители поехали в аэропорт, руководители отдела дежурят на местах. Нам удалось поговорить с начальником общего отдела, Натальей Кулаковой.
- Прежде всего, мы уточняем списки пострадавших и погибших. Это трудно, потому что «КАТЭК-авиа» возит рабочих-вахтовиков в основном, и многие из пассажиров рокового рейса могут оказаться не местными жителями, а приехавшими из других регионов России. Мы знаем пока точно, что из всего списка - один житель города Игарки. Поэтому мы пока не оповещали родственников, УФМС помогает нам установить адреса, паспортные данные всех.
Наталья Кулакова рассказала, что все пассажиры погибли, выжил только один, он с ожогами 3-4 степени тяжести находится в местной больнице:
- Мы поставили в известность министра здравоохранения Красноярского края Вадима Янина. Если нашим медикам потребуется дополнительная помощь для спасения этого пассажира, что сейчас в реанимации, все будет сделано. Врачи определяют сейчас группу крови пострадавшего. И борются за его жизнь.
А экипаж самолета, три человека, выжил в полном составе, кроме четвертого члена - бортпроводницы - девушка погибла. Трое членов экипажа находятся «в удовлетворительном состоянии».
00.41 (мск) Обнародованы списки выживших в авиакатастрофе
Из 15 человек находившихся на борту самолета выжило лишь четверо, три члена экипажа и пассажир.
Исаков Сергей Иванович 08.05.1968 г.р. (госпитализирован)
Козлов Николай Григорьевич 05.02.1951 г. (госпитализирован)
Кабанов Игорь Михайлович 12.10.1969 г. (госпитализирован)
Пертунин Евгений Михайлович 25.02.1975 г. (госпитализирован)
Сейчас они находятся в реанимации больницы города Игарка.
На месте аварии сейчас работают поисково-спасательные бригады МЧС и собственной спасательной службы аэропорта, так же на место трагедии прибыли главы силовых ведомств Игарки.
- Сейчас работает прокуратура, следственный комитет, эксперты МВД, - сообщил по телефону оперативный дежурный Игарского городского отдела милиции. - На место выехал практически весь личный состав, там находятся человек 60-70. Спасательные работы закончены. Сам же аэропорт находится в 15 километрах от города, чтобы добраться на место аварии из Игарки нужно переправиться через Енисей на пароме.
23.41 (мск) По данным МЧС 11 человек погибло, 4 получило травмы
В авиакатастрофе в Красноярском крае есть выжившие: об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
- Сейчас точно можно сказать, что 11 человек погибло, а четыре выжило, но тяжело травмированы, - рассказала сотрудник пресс-службы МЧС по Красноярскому краю Зоя Масленикова. - Сейчас уточнятеся, кто остался жив, а кто скончался.
Что касается раненых - они доставлены в больницу Игарки, с ними работают медики. Возможно кто-то из них будет переброшен в Красноярск с помощью санавиации.
В Красноярском крае работает горячая линия, по которой можно узнать фамилии людей, бывших на борту самолета: (391) 211-41-15
Список пассажиров и членов экипажа
Список пассажиров:
1. Игнатьева Анастасия Анатольевна 04.10.1999 г. (погибла)
2. Игнатьева Лидия Николаевна 11.06.1965 г. (погибла)
3. Голдин Геннадий Геннадьевич 17.10.1965 г. (погиб)
4. Агжоян Денис Павлович 04.02.1985 г. (погиб)
5. Баринов Сергей Викторович 01.11.1961 г. (погиб)
6. Андросова Раиса Владимировна 16.04.1962 г. (погибла)
7. Коротаев Максим Михайлович 25.01.1986 г. (погиб)
8. Уркинеев Александр Васильевич 14.04.1963 г. (погиб)
9. Титенков Андрей Александрович 24.06.1983 г. (погиб)
10. Виноградова Анна Сергеевна 24.12.1983 г. (погибла)
11. Исаков Сергей Иванович 08.05.1968 г.р. (госпитализирован)
Список членов экипажа:
1. Козлов Николай Григорьевич 05.02.1951 г. (госпитализирован)
2. Кабанов Игорь Михайлович 12.10.1969 г. (госпитализирован)
3. Пертунин Евгений Михайлович 25.02.1975 г. (госпитализирован)
4. Багдонайте Регина Пятровна 24.03.1987 г. (погибла)
23.34 (мск) На месте крушения самолета в Красноярском крае работает экстренная комиссия МЧС
- ЧП произошло в 21: 40 по Москве, или в 01:40 по местному времени, - сообщил глава пресс-службы МЧС по Красноярскому краю Александр Якимов. - При заходе на посадку самолет Ан-24, авиакомпании «КАТЭК-авиа», совершающий рейс из Красноярска в Игарку загорелся, и резко пошел на снижение, в результате чего сильно ударился о землю.
По предварительным данным, погибли все пассажиры и члены экипажа, по другим же данным, часть пассажиров и членов экипажа могли выжить в аварии: по сообщению некоторых информагентств, в живых остались 8 человек. Однако, эта информация уточняется.
- В МЧС по Красноярскому краю срочно собрана экстренная комиссия и объявлено чрезвычайное положение по конкретоно этому случаю, - сообщили в пресс-службе ведомства. - Сейчас решается вопрос об отправке на место трагедии спасателей из краевого центра. Тем временем, в Игарке работают сотрудники местного отделения МЧС, и спасательный отряд аэропорта.
23.16 (мск) Разбившийся в Красноярском крае Ан-24 уклонился от курса и не дотянул до взлетно-посадочной полосы – Росавиация
Потерпевший катастрофу в Красноярском крае самолет Ан-24 авиакомпании "КАТЭКАВИА" при заходе на посадку в Игарке уклонился от посадочного курса и столкнулся с землей, сообщили "Интерфаксу" в Росавиации. "Заход на посадку выполнялся при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома. На предпосадочной прямой самолет уклонился вправо от посадочного курса и совершил столкновение с землей до взлетно-посадочной полосы", - сказал представитель ведомства.
По его данным, на месте авиапроисшестивия возник пожар, который был ликвидирован силами аварийно-спасательных служб аэропорта. По предварительным данным, на борту находились четыре члена экипажа и 10-11 пассажиров. "Их судьба устанавливается", - сказал представитель Росавиации.
Между тем, как сообщалось, согласно предварительным данным МЧС России, на борту находились 15 человек, из которых в авиакатастрофе выжили восемь человек. Сообщает ИНТЕРФАКС
23.00 (мск) Разбившийся в Красноярском крае АН-24 заходил на посадку при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома Игарка сообщает РИА Новости
23.06 (мск) Спасатели ведут поиски выживших на месте авиакатастрофы в Игарке
Москва. 2 августа. ИНТЕРФАКС - В МЧС не исключают, что на месте авиакатастрофы самолета в Игарке есть выжившие. "На месте могут быть выжившие", - сообщила в понедельник "Интерфаксу" начальник управления информации МЧС РФ Ирина Андрианова.
По уточненным данным, в результате падения самолета Ан-24 он загорелся, на месте в настоящее время работают пожарные и спасатели, сказала она. Катастрофа произошла в 21:40 МСК при заходе самолета на посадку в 700 м от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка.
На борту самолета, выполнявшего рейс Красноярск-Игарка, было 15 человек - пятеро членов экипажа и 10 пассажиров. По первоначальным сообщениям МЧС, все они погибли.
22.31 (мск) В понедельник вечером в Красноярском крае потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24, на борту которого находились 15 человек.
"В 21.40 мск при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка разбился самолет Ан-24, выполнявший рейс из Красноярска в Игарку", - сообщила журналистам начальник управления информации МЧС России Ирина Андрианова.
Она добавила, что на борту самолета было 15 человек - пять членов экипажа и 10 пассажиров. Спастись не удалось никому, все погибли, передаёт РИА Новости.
ПРОЧИТАНО В ИНТЕРНЕТЕ
На авиационном интернет-форуме обсуждают возможные версии аварии в аэропорту Игарки
Сразу после трагедии в аэропорту на одном из форумов развернулась бурная дискуссия. Пользователи, которые имеют прямое отношение к авиации обсуждали причины трагедии.
nimdA:
Август? (((
Martin_1974:
Борт 46524. КВС Козлов. 2П Илья Верхотуров. Предварительно погибла стюардесса и пассажир. Мимо полосы. ILS работал. Пожар после столкновения.
Алекс.:
Причем здесь август. Ночь, дождь, гроза, нижний край неизвестен. Столкновение исправного воздушного судна с землей. CFIT - одним словом. Земля пухом..
Alex R:
- Или снижение ниже минимумов, включая ниже VASI ежели уже визуально были, или сдвиг ветра. Что то еще придумать сложно. Ночью в чем-то ILS даже проще чем днем (полосу лучше видно, если там есть бегущий олень или что-то подобное).
Martin_1974:
Предварительно экипаж выжил кроме проводницы. От самолёта остался только хвост целым.
UNKM:
- Спасибо за инфу, будем надеяться, что больше выживших, дай бог им скорейшего выздоровления. Трудно представить, сам не раз там заходил с Женей, на 123, он бывало шутил- спасибо что не убили
parfaits:
- В 21.40 по Москве там уже светло во всю, а там полярная ночь летом.
Martin_1974:
Женя единственный вроде красноярец с экипажа.. КВС и 2П не местные...
СЛОВАРИК «КП» *
ILS: (Instrument Landing System) Курсо—глиссадная система - радионавигационная система обеспечения захода на посадку по приборам.
CFIT: (Controlled Flight Into Terrain) Столкновение с землей в контролируемом полете. Термин, которым обозначают летные происшествия, связанные со столкновением воздушного судна с землей или водой в тех случаях, когда экипаж мог контролировать воздушное судно.
VASI: (Visual Approach Slope Indicator) Системы визуальной индикации глиссады типа VASI. Огни VASI имеют регулируемую яркость для того, чтобы можно было осуществить ее корректировку с учетом преобладающих условий и предотвратить ослепление пилота во время захода на посадку и посадки.
* По материалам сайта avsim.su
СПРАВКА «КП»
Игарка — город районного подчинения в Красноярском крае России с начелением около 7000 человек. Расположен на берегу Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска. Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.
В городе находится порт, доступный для морских судов из Енисейского залива, есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения.
В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.
Аэропорт Игарка в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве аварийного, так как над ним проходят много зарубежных трансполярных трасс. В настоящий момент пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год. Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Москвы.
Восстановление аэропорта Игарки боло одной из приоритетных задач в рамках освоения севера Красноярского края.
ВАЖНО
Унифицированный парк авиакомпании «КАТЭКАВИА» состоит из 14 воздушных судов Ан-24 (12 из них – в собственности компании)
Производитель: ОКБ О.К.Антонова
Страна: Украина
Категория: Гражданский, Пассажирский, Региональный
Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-14. Это был первый в СССР самолет с турбовинтовыми двигателями. Ранее использовались самолеты с поршневыми двигателями.
Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году.
В 1960-ых годах был разработан вариант Ан-24РВ, с расположенным в правой гондоле дополнительным реактивным двигателем. С его помощью были существенно улучшены взлётные характеристики самолета.
Всего было выпущено множество модификаций самолета, в том числе на его основе были разработаны грузовой Ан-26, самолет Ан-30 для аэрофотосъемки, самолет Ан-32 для эксплуатации с высокогорных аэродромов и другие.
Самолет имеет репутацию очень надежного лайнера для ближних авиаперевозок.
Двигатели: 2 турбовинтовых двигателя АИ-24.
Размеры: Размах крыла (м): 29.20
Длина самолета: 23,53 м
Высота самолета: 8.32 м
Площадь крыла: 74.98 м2
Число мест: Экипаж: 4
Максимальное: 52
Массы и нагрузки:
Взлетная: 21,80 т
Пустого снаряженного: 14,60 т
Платная нагрузка: 5,30 т
Посадочная: 21,00 т
Летные данные:
Крейсерская скорость: 475 км/ч
Дальность полета: 990 км
Эксплуатационный потолок: 8000 м
СибУВДТ: 8 (3912) 21-91-33, 48-22-30
ГУ МЧС по Красноярскому краю: 8 (3912) 114-115
«КАТЭК-авиа» (391) 230-26-70
Где можно узнать фамилии людей, бывших на борту самолета: (391) 211-41-15
12.02 (мск) Расследованием авиакатастрофы Ан-24 в Игарке займутся криминалисты из Москвы
Расследованием обстоятельств крушения Ан-24 будет заниматься криминалисты центрального аппарата Следственного комитета при прокуратуре РФ.
- Сейчас можно только предполагать, что увело самолет в сторону, - считает Александр Бахметьев, директор филиала авиакомпании «СКОЛ». - Пилоты давно летают, опытные, я их знаю.
Александр Михайлович долгое время работал генеральным директором Объединенных аэропортов, куда входят «Черемшанка» и «Игарка», и имеет за плечами 38-летний стаж пилота. Север он излетал вдоль и поперек.
- В Игарке отличный аэропорт,- считает Александр Бахметьев, - гор нет, превышений нет, равнина. Привода хорошо работают. Спокойно заходи и садись. Но вот ушли вправо, промазали мимо полосы. Думаю, причина только в погодных условиях, была бы хорошая погода - этого не случилось бы.
По данным МЧС, в момент посадки в Игарке было +14С, дождь, северный ветер - 4 метра в секунду. По данным Ространснадзора, воздушное судно было технически исправным.
11.46 (мск) Специалист о катастрофе АН-24 в Игарке: «С той высоты, с которой они рухнули, самолет еще мог уйти на второй круг»
Александр Маловечкин, бывший генеральный директор «AirUnion», до 2000 года работал бортмехаником и бортинженером на самолетах малой авиации.
- Ан-24 – это самолет, который морально и технически уже устарел, - говорит он. - Но поскольку нет ему пока замены, он продолжает летать. Однако «устаревший» - не значит «ненадежный»! Даже наоборот. Когда выходит новая модель, всегда бывает, что в ней что-то не учтено, надо что-то доделывать, и каждая авария оборачивается определенными доработкам и конструкции.
А в самолете, который 40 лет, как минимум, эксплуатируется, проверен временем, дорабатывать в нем нечего, технически все учтено.
Ан-24 может благополучно спланировать даже при отказе двигателя. Были случаи, когда такой самолет садили вообще без топлива.
А на небольшой высоте за счет того, что он турбовинтовой, уйти на второй круг. Я прочитал в Интернете, что вертикальная видимость в аэропорту Игарки была 200 метров. Это очень много. Ан-24 может уйти на второй круг даже с 70-ти метров.
Но тут не играло роли, надежный самолет, или нет. Я не думаю, что неполадка какая-та случилась. Наверное, пилоты потеряли контроль над самолетом. Хотя это странно очень, у них есть радиовысотомер, по которому они должны ориентироваться. Он говорит, сколько осталось до земли, с 70-ти метров начинает работать. Судя по возрасту пилотов, 56-го, 69-го года рождения, это очень опытные летчики. Куда они смотрели? Может, землю в тумане искали. Трудно сказать.
Когда я служил в Афганистане, Ан-26, это точно такой же самолет, сел на полосу с отказавшей гидросистемой. И они проехали всю полосу без тормозов, выскочили в поле врезались в ров. Самолет остался практически целым. А все 30 человек, которые там были, погибли от страшного удара о землю.
Ан-24, судя по всему, упал плашмя, и на небольшой скорости. Или даже хвостом сначала коснулся земли, если в последний момент они пытались его поднять. Если бы он пикировал носом, никакой экипаж бы не выжил. А так пилоты уцелели, а все пассажиры погибли. Такое стечение обстоятельств.
11.40 (мск) Жена единственного выжившего в авиакатастрофе пассажира вылетела в Игарку к мужу
Жена оперуполномоченного по особым поручениям ОСБ при Сибирском УВД на транспорте Сергея Исакова, который единственный из пассажиров уцелел в авиакатастрофе, произошедшей сегодня ночью, вылетела в Игарку к мужу. Об этом нам рассказала специалист пресс-службы ведомства Ирина Белова.
Напомним, что полковник милиции Сергей Исаков вылетел на север по делам службы. Он должен был пробыть там всего два дня и уже к концу недели вернуться домой.
Из выживших в катастрофе мужчина пострадал сильнее всего - тело обожжено на 80% . Сергея доставили в игарскую больницу в крайне тяжелом состоянии и сразу же прооперировали. Час напряженного ожидания коллег и родных полковника - и врачи сообщили, что операция прошла успешно. Состояние его по-прежнему остается тяжелым. Прогнозов о том, выживет или нет милиционер, никто пока делать не берется, но надежда - есть.
Две дочери дожидаются отца дома - в Красноярске.
09.40 (мск) В Красноярском крае объявлен день траура
В память о погибших в авиакатастрофе самолета АН-24, выполнявшего рейс Красноярск - Игарка, 4 августа 2010 года в Красноярском крае будет объявлен днем траура. В пресс-службе Правительства края рассказали, что соответствующий указ губернатор края Лев Кузнецов подпишет сразу после своего возвращения с места трагедии. В день траура все органы государственной власти Красноярского края, госорганизации, органы местного самоуправления приспустят флаги Красноярского края. Местные телерадиокомпании, учреждения культуры откажутся от увеселительных мероприятий, показа развлекательных программ и передач.
Напомним, самолет авиакомпании «КАТЭК-авиа» разбился 3 августа, в 1.30 ночи по местному времени. При заходе на посадку в аэропорт Игарки потерпел крушение - в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы. Из 15 человек, находившихся на борту, 11 - погибли. Три члена экипажа и один пассажир (после операции он находится в тяжелом состоянии) остались живы.
09.32 (мск) Семьям погибших в авиакатастрофе под Игаркой окажут помощь
- Это была какая-то вахта, - говорит Наталья Кулакова, начальник общего отдела администрации – были люди из Зеленогорска, Канска... Выжил один. С тяжелыми травмами, ожогами 3-4 степени он сейчас в больнице. У него очень сложная ситуация, по словам наших медиков, сейчас трудно давать какие-то прогнозы.
Все выжившие были доставлены в Центральную районную больницу Игарки.
- У пилотов травмы различной степени тяжести, не угрожающие жизни, - говорят в отделении скорой помощи этой больницы. - Сейчас все они находятся в отделении.
А что касается погибших…
- Я обошла семьи погибших игарчан, - рассказывает Наталья Кулакова. - Держатся. Какие-то слова говоришь и понимаешь, что эти слова ни о чем.
08.26 (мск) Единственный пассажир, выживший в авиакатастрофе в Игарке, оказался красноярским милиционером
Единственный пассажир, выживший в авиакатастрофе в Игарке, оказался сотрудником Сибирского УВД на транспорте. Как рассказали нам в пресс-службе ведомства, старший оперуполномоченный полковник Сергей Исаков в результате катастрофы получил 80% ожогов тела.
- Операция длилась целый час, прошла успешно, но прогнозов пока никто не делает, - рассказала пресс-секретарь Сиб УВДТ Ирина Белова. Как оказалось, Сергей Исаков летел в служебную командировку. Почему он выжил, загадка, но коллеги пострадавшего надеются, что он поправится. Дома милиционера ждут жена и двое дочерей.
08.15 (мск) Губернатор Красноярского края прервал свой отпуск в связи с падением самолета
Как только что стало известно, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал свой отпуск в связи с катастрофой самолета под Игаркой. Как рассказал корреспонденту «Комсомолки» сотрудник пресс-службы губернатора Михаил Развозжаев, Лев Кузнецов примерно через час проведет экстренное совещание в аэропорте Красноярска с членами правительства и оперативного штаба. Скорее всего, сразу же после этого губернатор вылетит в Игарку.
Напомним, в ночь с понедельника на вторник в аэропорте Игарки при заходе на посадку потерпел крушение самолет АН-24 компании «КАТЭК-авиа». 11 человек погибло, 4 ранены, находятся в тяжелом состоянии в реанимации.
В аэропорте не продают билеты на рейс до Игарки – держат для родственников
Главное – чтобы родственники смогли первыми добраться до места падения самолета
Как передает наш корреспондент, в авиакассе в красноярском аэропорте остановили продажу билетов на рейс до Игарки. Кассиры объясняют, что билеты будут держать до последнего для родственников людей, пострадавших во время падения самолета АН-24 сегодня ночью в аэропорте Игарки.
Также рейсом в Игарку собираются вылететь губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, члены правительства Красноярского края и несколько десятков красноярских спасателей, которые летят на помощь к своим коллегам.
Авиакомпания, которой принадлежал упавший самолет АН-24, отвезет родственников пострадавших в Игарку бесплатно
Авиакомпания «КАТЭК-авиа», которой принадлежит упавший сегодня ночью самолет АН-24, организует специальный рейс для родственников погибших и пострадавших. Об этом корреспонденту «Комсомолки» рассказали в пресс-службе МЧС по Красноярскому краю. Рейс вылетит завтра, родственники полетят на опознание погибших и для поддержки раненых. Родственники полетят бесплатно, все расходы на перелет авиакомпания берет на себя.
08.13 (мск) Очевидица крушения Ан-24 на Игарке: «Я услышала грохот, а потом засветилось зарево пожара»
Рядом с Игарским аэропортом, где ночью разбился пассажирский Ан-24, находится совхоз Игарский. Работники совхоза, дома которых стоят тут же, услышали ночью страшный грохот, как бы несколько мощных ударов. А потом в окнах засветилось зарево пожара. Ночью люди не решились выходить из домов, смотрели на пожарище из окон. А утром отправились посмотреть, что случилось. Почти все уже знали – ночью упал самолет.
- Я подхожу к самолету, - по сотовому телефону рассказала нам одна из работниц совхоза, Наталья Лефшинская. – Вокруг оцепление милиции… Господи! Да тут одни обгоревшие обломки. Ужас, ужас… Все сгорело, даже не понять, где что. Только видно, что кабина отлетела, она по чти целая. Наверное, поэтому пилоты и спаслись.
Несмотря на оцепление милиции, самолет хорошо видно. Он лежит в чистом поле в трехстах метрах от взлетно-посадочной полосы.
Люди переговариваются: Как он умудрился так промахнуться?! И вспоминают, что ночью был сильнейший туман. Все думали, что аэропорт закроют, но было слышно, как садятся самолеты. До того самого, рокового взрыва…
- У меня этим рейсом знакомая хорошая летела, - плачет Наталья. - Рая Андросова. Я уже знаю, что она погибла. Рая возвращалась из отпуска, вот, не долетела. Она работала в нашем магазинчике, ее многие знали. Такая хорошая, добрая женщина. Со всяким поговорит, пошутит. У нее два месяца назад умер брат. Вот, и Рая ушла вслед за ним...
06.43 (мск) В Красноярском крае открыта горячая линия для родственников погибших и пострадавших в авиакатастрофе
В Красноярском крае открыта «горячая линия» для родственников погибших и пострадавших в авиакатастрофе в Игарке. Как рассказали в ГУВД края, все пострадавшие находятся в игарской больнице. На месте происшествия работают сотрудники СибУВД на транспорте и личный состав ОМ-29 ГУВД по Красноярскому краю. В Игарку также вылетела следственно-оперативная группа, в которую вошли сотрудники Следственного Управления СКП РФ, Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, СибУВДТ и краевого ГУВД. В связи с трагедией, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал командировку в Москву и вылетел в Игарку.
Получить информацию по пострадавшим и погибшим в авиакатастрофе можно получить по телефонам «горячей линии»:
СибУВДТ: 8 (391) 221-91-33, 248-22-30.
ГУ МЧС по Красноярскому краю: 8 (391) 211-41-15.
5.45 (мск) Авиакомпания, которой принадлежал упавший самолет АН-24, отвезет родственников пострадавших в Игарку бесплатно
Авиакомпания «КАТЭК-авиа», которой принадлежит упавший сегодня ночью самолет АН-24, организует специальный рейс для родственников погибших и пострадавших. Об этом корреспонденту «Комсомолки» рассказали в пресс-службе МЧС по Красноярскому краю. Рейс вылетит завтра, родственники полетят на опознание погибших и для поддержки раненых. Родственники полетят бесплатно, все расходы на перелет авиакомпания берет на себя.
05.10 (мск) В аэропорте не продают билеты на рейс до Игарки – держат для родственников
Как передает наш корреспондент, в авиакассе в красноярском аэропорте остановили продажу билетов на рейс до Игарки. Кассиры объясняют, что билеты будут держать до последнего для родственников людей, пострадавших во время падения самолета АН-24 сегодня ночью в аэропорте Игарки.
Также рейсом в Игарку собираются вылететь губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, члены правительства Красноярского края и несколько десятков красноярских спасателей, которые летят на помощь к своим коллегам.
05.00 (мск) Губернатор Красноярского края прервал свой отпуск в связи с падением самолета
Как только что стало известно, губернатор Красноярского края Лев Кузнецов прервал свой отпуск в связи с катастрофой самолета под Игаркой. Как рассказал корреспонденту «Комсомолки» сотрудник пресс-службы губернатора Михаил Развозжаев, Лев Кузнецов примерно через час проведет экстренное совещание в аэропорте Красноярска с членами правительства и оперативного штаба. Скорее всего, сразу же после этого губернатор вылетит в Игарку.
01.27 (мск) Сотрудница администрации Игарки о катастрофе Ан-24: «Экипаж выжил в полном составе, кроме бортпроводницы»
Администрация города Игарки сейчас на работе в полном составе. Глава и заместители поехали в аэропорт, руководители отдела дежурят на местах. Нам удалось поговорить с начальником общего отдела, Натальей Кулаковой.
- Прежде всего, мы уточняем списки пострадавших и погибших. Это трудно, потому что «КАТЭК-авиа» возит рабочих-вахтовиков в основном, и многие из пассажиров рокового рейса могут оказаться не местными жителями, а приехавшими из других регионов России. Мы знаем пока точно, что из всего списка - один житель города Игарки. Поэтому мы пока не оповещали родственников, УФМС помогает нам установить адреса, паспортные данные всех.
Наталья Кулакова рассказала, что все пассажиры погибли, выжил только один, он с ожогами 3-4 степени тяжести находится в местной больнице:
- Мы поставили в известность министра здравоохранения Красноярского края Вадима Янина. Если нашим медикам потребуется дополнительная помощь для спасения этого пассажира, что сейчас в реанимации, все будет сделано. Врачи определяют сейчас группу крови пострадавшего. И борются за его жизнь.
А экипаж самолета, три человека, выжил в полном составе, кроме четвертого члена - бортпроводницы - девушка погибла. Трое членов экипажа находятся «в удовлетворительном состоянии».
00.41 (мск) Обнародованы списки выживших в авиакатастрофе
Из 15 человек находившихся на борту самолета выжило лишь четверо, три члена экипажа и пассажир.
Исаков Сергей Иванович 08.05.1968 г.р. (госпитализирован)
Козлов Николай Григорьевич 05.02.1951 г. (госпитализирован)
Кабанов Игорь Михайлович 12.10.1969 г. (госпитализирован)
Пертунин Евгений Михайлович 25.02.1975 г. (госпитализирован)
Сейчас они находятся в реанимации больницы города Игарка.
На месте аварии сейчас работают поисково-спасательные бригады МЧС и собственной спасательной службы аэропорта, так же на место трагедии прибыли главы силовых ведомств Игарки.
- Сейчас работает прокуратура, следственный комитет, эксперты МВД, - сообщил по телефону оперативный дежурный Игарского городского отдела милиции. - На место выехал практически весь личный состав, там находятся человек 60-70. Спасательные работы закончены. Сам же аэропорт находится в 15 километрах от города, чтобы добраться на место аварии из Игарки нужно переправиться через Енисей на пароме.
23.41 (мск) По данным МЧС 11 человек погибло, 4 получило травмы
В авиакатастрофе в Красноярском крае есть выжившие: об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
- Сейчас точно можно сказать, что 11 человек погибло, а четыре выжило, но тяжело травмированы, - рассказала сотрудник пресс-службы МЧС по Красноярскому краю Зоя Масленикова. - Сейчас уточнятеся, кто остался жив, а кто скончался.
Что касается раненых - они доставлены в больницу Игарки, с ними работают медики. Возможно кто-то из них будет переброшен в Красноярск с помощью санавиации.
В Красноярском крае работает горячая линия, по которой можно узнать фамилии людей, бывших на борту самолета: (391) 211-41-15
Список пассажиров и членов экипажа
Список пассажиров:
1. Игнатьева Анастасия Анатольевна 04.10.1999 г. (погибла)
2. Игнатьева Лидия Николаевна 11.06.1965 г. (погибла)
3. Голдин Геннадий Геннадьевич 17.10.1965 г. (погиб)
4. Агжоян Денис Павлович 04.02.1985 г. (погиб)
5. Баринов Сергей Викторович 01.11.1961 г. (погиб)
6. Андросова Раиса Владимировна 16.04.1962 г. (погибла)
7. Коротаев Максим Михайлович 25.01.1986 г. (погиб)
8. Уркинеев Александр Васильевич 14.04.1963 г. (погиб)
9. Титенков Андрей Александрович 24.06.1983 г. (погиб)
10. Виноградова Анна Сергеевна 24.12.1983 г. (погибла)
11. Исаков Сергей Иванович 08.05.1968 г.р. (госпитализирован)
Список членов экипажа:
1. Козлов Николай Григорьевич 05.02.1951 г. (госпитализирован)
2. Кабанов Игорь Михайлович 12.10.1969 г. (госпитализирован)
3. Пертунин Евгений Михайлович 25.02.1975 г. (госпитализирован)
4. Багдонайте Регина Пятровна 24.03.1987 г. (погибла)
23.34 (мск) На месте крушения самолета в Красноярском крае работает экстренная комиссия МЧС
- ЧП произошло в 21: 40 по Москве, или в 01:40 по местному времени, - сообщил глава пресс-службы МЧС по Красноярскому краю Александр Якимов. - При заходе на посадку самолет Ан-24, авиакомпании «КАТЭК-авиа», совершающий рейс из Красноярска в Игарку загорелся, и резко пошел на снижение, в результате чего сильно ударился о землю.
По предварительным данным, погибли все пассажиры и члены экипажа, по другим же данным, часть пассажиров и членов экипажа могли выжить в аварии: по сообщению некоторых информагентств, в живых остались 8 человек. Однако, эта информация уточняется.
- В МЧС по Красноярскому краю срочно собрана экстренная комиссия и объявлено чрезвычайное положение по конкретоно этому случаю, - сообщили в пресс-службе ведомства. - Сейчас решается вопрос об отправке на место трагедии спасателей из краевого центра. Тем временем, в Игарке работают сотрудники местного отделения МЧС, и спасательный отряд аэропорта.
23.16 (мск) Разбившийся в Красноярском крае Ан-24 уклонился от курса и не дотянул до взлетно-посадочной полосы – Росавиация
Потерпевший катастрофу в Красноярском крае самолет Ан-24 авиакомпании "КАТЭКАВИА" при заходе на посадку в Игарке уклонился от посадочного курса и столкнулся с землей, сообщили "Интерфаксу" в Росавиации. "Заход на посадку выполнялся при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома. На предпосадочной прямой самолет уклонился вправо от посадочного курса и совершил столкновение с землей до взлетно-посадочной полосы", - сказал представитель ведомства.
По его данным, на месте авиапроисшестивия возник пожар, который был ликвидирован силами аварийно-спасательных служб аэропорта. По предварительным данным, на борту находились четыре члена экипажа и 10-11 пассажиров. "Их судьба устанавливается", - сказал представитель Росавиации.
Между тем, как сообщалось, согласно предварительным данным МЧС России, на борту находились 15 человек, из которых в авиакатастрофе выжили восемь человек. Сообщает ИНТЕРФАКС
23.00 (мск) Разбившийся в Красноярском крае АН-24 заходил на посадку при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома Игарка сообщает РИА Новости
23.06 (мск) Спасатели ведут поиски выживших на месте авиакатастрофы в Игарке
Москва. 2 августа. ИНТЕРФАКС - В МЧС не исключают, что на месте авиакатастрофы самолета в Игарке есть выжившие. "На месте могут быть выжившие", - сообщила в понедельник "Интерфаксу" начальник управления информации МЧС РФ Ирина Андрианова.
По уточненным данным, в результате падения самолета Ан-24 он загорелся, на месте в настоящее время работают пожарные и спасатели, сказала она. Катастрофа произошла в 21:40 МСК при заходе самолета на посадку в 700 м от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка.
На борту самолета, выполнявшего рейс Красноярск-Игарка, было 15 человек - пятеро членов экипажа и 10 пассажиров. По первоначальным сообщениям МЧС, все они погибли.
22.31 (мск) В понедельник вечером в Красноярском крае потерпел крушение пассажирский самолет Ан-24, на борту которого находились 15 человек.
"В 21.40 мск при заходе на посадку в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка разбился самолет Ан-24, выполнявший рейс из Красноярска в Игарку", - сообщила журналистам начальник управления информации МЧС России Ирина Андрианова.
Она добавила, что на борту самолета было 15 человек - пять членов экипажа и 10 пассажиров. Спастись не удалось никому, все погибли, передаёт РИА Новости.
ПРОЧИТАНО В ИНТЕРНЕТЕ
На авиационном интернет-форуме обсуждают возможные версии аварии в аэропорту Игарки
Сразу после трагедии в аэропорту на одном из форумов развернулась бурная дискуссия. Пользователи, которые имеют прямое отношение к авиации обсуждали причины трагедии.
nimdA:
Август? (((
Martin_1974:
Борт 46524. КВС Козлов. 2П Илья Верхотуров. Предварительно погибла стюардесса и пассажир. Мимо полосы. ILS работал. Пожар после столкновения.
Алекс.:
Причем здесь август. Ночь, дождь, гроза, нижний край неизвестен. Столкновение исправного воздушного судна с землей. CFIT - одним словом. Земля пухом..
Alex R:
- Или снижение ниже минимумов, включая ниже VASI ежели уже визуально были, или сдвиг ветра. Что то еще придумать сложно. Ночью в чем-то ILS даже проще чем днем (полосу лучше видно, если там есть бегущий олень или что-то подобное).
Martin_1974:
Предварительно экипаж выжил кроме проводницы. От самолёта остался только хвост целым.
UNKM:
- Спасибо за инфу, будем надеяться, что больше выживших, дай бог им скорейшего выздоровления. Трудно представить, сам не раз там заходил с Женей, на 123, он бывало шутил- спасибо что не убили
parfaits:
- В 21.40 по Москве там уже светло во всю, а там полярная ночь летом.
Martin_1974:
Женя единственный вроде красноярец с экипажа.. КВС и 2П не местные...
СЛОВАРИК «КП» *
ILS: (Instrument Landing System) Курсо—глиссадная система - радионавигационная система обеспечения захода на посадку по приборам.
CFIT: (Controlled Flight Into Terrain) Столкновение с землей в контролируемом полете. Термин, которым обозначают летные происшествия, связанные со столкновением воздушного судна с землей или водой в тех случаях, когда экипаж мог контролировать воздушное судно.
VASI: (Visual Approach Slope Indicator) Системы визуальной индикации глиссады типа VASI. Огни VASI имеют регулируемую яркость для того, чтобы можно было осуществить ее корректировку с учетом преобладающих условий и предотвратить ослепление пилота во время захода на посадку и посадки.
* По материалам сайта avsim.su
СПРАВКА «КП»
Игарка — город районного подчинения в Красноярском крае России с начелением около 7000 человек. Расположен на берегу Енисея, в 1330 км к северу от Красноярска. Находится за полярным кругом, в зоне распространения вечной мерзлоты.
В городе находится порт, доступный для морских судов из Енисейского залива, есть также Аэропорт Игарка, используемый для перевозки грузов и рабочих вахт на нефтяные месторождения.
В 130 километрах на северо-запад от Игарки находится активно разрабатываемое Ванкорское нефтегазовое месторождение. В августе 2009 года месторождение дало промышленную нефть. В 80 км на северо-восток от Игарки расположена Усть-Хантайская ГЭС, в 90 км на юго-восток — Курейская ГЭС.
Аэропорт Игарка в настоящее время оборудуется и сертифицируется в качестве вспомогательного, в том числе и для использования в качестве аварийного, так как над ним проходят много зарубежных трансполярных трасс. В настоящий момент пассажирские перевозки аэропорта Игарка составляют 98 тыс. человек в год, грузовые — порядка 1,5 тыс. тонн в год. Главный пассажиропоток составляют 4,5 тысячи человек ежемесячной вахтовой смены, по большей части перевозимых рейсами из Москвы.
Восстановление аэропорта Игарки боло одной из приоритетных задач в рамках освоения севера Красноярского края.
ВАЖНО
Унифицированный парк авиакомпании «КАТЭКАВИА» состоит из 14 воздушных судов Ан-24 (12 из них – в собственности компании)
Производитель: ОКБ О.К.Антонова
Страна: Украина
Категория: Гражданский, Пассажирский, Региональный
Ан-24 начал разрабатываться в 1956 году для замены на местных авиалиниях самолетов Ил-12 и Ил-14. Это был первый в СССР самолет с турбовинтовыми двигателями. Ранее использовались самолеты с поршневыми двигателями.
Своей первый полет Ан-24 совершил 20 октября 1959 г. А в эксплуатацию поступил в 1962 году.
В 1960-ых годах был разработан вариант Ан-24РВ, с расположенным в правой гондоле дополнительным реактивным двигателем. С его помощью были существенно улучшены взлётные характеристики самолета.
Всего было выпущено множество модификаций самолета, в том числе на его основе были разработаны грузовой Ан-26, самолет Ан-30 для аэрофотосъемки, самолет Ан-32 для эксплуатации с высокогорных аэродромов и другие.
Самолет имеет репутацию очень надежного лайнера для ближних авиаперевозок.
Двигатели: 2 турбовинтовых двигателя АИ-24.
Размеры: Размах крыла (м): 29.20
Длина самолета: 23,53 м
Высота самолета: 8.32 м
Площадь крыла: 74.98 м2
Число мест: Экипаж: 4
Максимальное: 52
Массы и нагрузки:
Взлетная: 21,80 т
Пустого снаряженного: 14,60 т
Платная нагрузка: 5,30 т
Посадочная: 21,00 т
Летные данные:
Крейсерская скорость: 475 км/ч
Дальность полета: 990 км
Эксплуатационный потолок: 8000 м
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS