Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Не долетел до полосы


3 августа 2010 года Роман Крецул, Взгляд


Пассажирский самолет Ан-24 упал, не долетев несколько сот метров до аэропорта города Игарки Красноярского края. Из 15 человек, находившихся на борту, выжили четверо – три члена экипажа и один пассажир. Возбуждено уголовное дело, названы предварительные версии произошедшего. Среда, 4 августа, объявлена в крае днем траура.

В Красноярском крае разбился пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс из Красноярска в Игарку. Машина столкнулась с землей, не долетев до взлетно-посадочной полосы аэропорта Игарки, и загорелась. Пожар удалось потушить силами аварийно-спасательной службы аэропорта.

Трагедия произошла около 01.30 по местному времени (в 21.30 мск 2 августа). На борту самолета находились 11 пассажиров и четыре члена экипажа. В результате крушения погибли 10 пассажиров, в том числе ребенок, и бортпроводница. Четверо выжили – это командир корабля воздушного судна Николай Козлов, второй пилот Игорь Кабанов,  бортмеханик Евгений Пертунин и пассажир Сергей Исаков. Представитель Сибирского УВД на транспорте сообщила, что Исаков является сотрудником УВДТ, он летел из Красноярска в Игарку в командировку. Сейчас он находится в реанимации. «Только что мы связывались с центральной городской больницей Игарки, где находится наш сотрудник. По словам врачей, операция завершена и прошла успешно. Сейчас Сергей помещен в реанимационную палату», – сказала РИА «Новости» представитель УВДТ. Она добавила, что, по словам врачей, у пострадавшего обожжено 80% кожного покрова.

Состояние троих выживших членов экипажа удовлетворительное.

Главное управление МЧС РФ по Красноярскому краю обнародовало список погибших при аварии:

Ригина Богдонайте (бортпроводница);

Анастасия Игнатьева (пассажир);

Лидия Игнатьева (пассажир);

Геннадий Голдин (пассажир, 1965 года рождения);

Денис Агжоян (пассажир, 1985 года рождения);

Сергей Варипов (пассажир);

Раиса Андросова (пассажир, 1962 года рождения);

Максим Коротаев (пассажир, 1986 года рождения);

Александр Уркинеев (пассажир, 1986 года рождения);

Андрей Титенко (пассажир);

Анна Виноградова (пассажир).

По факту крушения возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

«В ходе доследственной проверки, а также первоначальных проведенных следственных действий установлено, что 03.08.2010 в 01 час 19 минут местного времени в районе аэропорта г. Игарка Красноярского края при посадке из-за сильного тумана потерпело крушение воздушное судно АН-24, следующее рейсом № 9357 аэропорт Черемшанка г. Красноярска – аэропорт г. Игарка Красноярского края, вылетевшее из г. Красноярска 02.08.2010 в 21 час 41 минуту», – говорится в сообщении Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ.

В то же время в Росавиации сообщили, что метеоусловия соответствовали минимуму аэродрома.

«Заход на посадку выполнялся при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома. На предпосадочной прямой самолет уклонился вправо от посадочного курса и совершил столкновение с землей до взлетно-посадочной полосы», – сказал представитель ведомства.

Источник агентства «Интерфакс», знакомый с ходом расследования, сообщил, что по одной из версий сильный крен Ан-24 при заходе на посадку возник из-за того, что самолет зацепился крылом за какое-то препятствие.

«Информация о том, что причиной авиакатастрофы стал сильный туман, пока еще не является окончательной», – сказал он.

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Геннадий Курзенков заявил во вторник, что самолет был технически исправен, а метеоусловия в момент крушения были сложными, но не критическими, что позволяло совершать посадку.

«Аэропорт в Игарке был открыт. По предварительным данным, нижний край облачности – 200 метров, видимость – 3 км, дождь. Метеоусловия позволяют выполнить заход на посадку и посадку самолета», – сказал Курзенков. По его данным, самолет не долетел до взлетно-посадочной полосы 150 метров и правее 300 метров.

«В соответствии с действующими нормативами самолет проходил все технические процедуры и находился в летной годности. Экипаж, выполнявший полет, подготовлен. Общий налет командира экипажа составлял 18 тыс. часов», – отметил Курзенков.

По уточненной информации, самолет выполнял чартерный рейс по заявке компании ОАО «Ротэкс», сообщила старший помощник по связям со СМИ Западно-Сибирского транспортного прокурора Оксана Горбунова.  «Установлено, что на борту находилось 206 килограммов багажа и 2,426 тысячи килограммов груза», – сказала Горбунова, не уточнив характер груза. В то же время глава Ространснадзора заявил, что рейс был плановый, чартер для вывоза детей был заказан на обратный рейс.

Представители красноярской авиакомпании «Катэкавиа», которой принадлежал самолет, отказываются от любых комментариев, ссылаясь на то, что всю информацию прессе может дать только руководство компании, которое выехало к месту ЧП и недоступно для связи.

Губернатор Красноярского края Лев Кузнецов, прервавший отпуск в связи с трагедией, объявил среду, 4 августа, днем траура. «Всем родственникам будет организована возможность прибыть на место катастрофы. В крае работает специальная комиссия. Среда будет объявлена днем траура», – сказал он.

Кроме того, губернатор гарантировал всем родственникам погибших, что они получат не только страховые выплаты в размере 2 млн рублей, но и материальную помощь из бюджета края.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза



Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer