Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Руасси устал от клошаров


30 августа 2010 года Вячеслав Прокофьев, Российская газета


Заместитель директора концерна "Парижские аэропорты" Франсуа Рюбишон бьет тревогу: по его словам, в самом крупном французском аэропорту - столичном Руасси - Шарль де Голль нет спасу от лиц без определенного места жительства, а попросту от клошаров.

- Их собралось великое множество. Некоторые ведут себя вполне прилично, другие настроены очень агрессивно, - рассказывает месье Рюбишон. - Пару недель назад они напали на нашего сотрудника. Вот на днях от бомжей пострадал пассажир.

Это заявление замдиректора сделал на пресс-конференции, посвященной запуску интернет-портала, своего рода открытой трибуны, на которой пассажиры, а их через Руасси - Шарль де Голль ежегодно проходит 58 миллионов человек, могли бы оценивать работу аэропорта, оставлять критические замечания и предложения.

По мнению Рюбишона, засилье клошаров в аэропортах - "чисто французская проблема", и ничего подобного в других странах не встретишь. Он также поведал, что сотрудники концерна проходят специальную подготовку, в ходе которой их обучают, как не доводить дело до конфликта, если им приходится сталкиваться с оскорбительным поведением пассажиров. Учат ли их учтивости по отношению к бомжам? Об этом месье Рюбишон ничего не сказал.

Ну а что же полиция? Ведь безопасность второго по летной нагрузке аэропорта Европы обеспечивают 1700 стражей порядка. Месье Рюбишон воздержался от критики в их адрес. "Каждый занимается своим делом, и мне было бы неприятно, если министр внутренних дел стал бы комментировать работу нашего персонала", - заметил он.

Надо сказать, что бомжи давно уже облюбовали Руасси - Шарль де Голль. Их экзотический вид может привлечь удивленные взгляды лишь тех, кто здесь редкий гость. А "завсегдатаи", к примеру, дипломаты, встречающие делегации или служащие авиакомпаний, к аэропортовским клошарам давно привыкли.

- Я знаю многих в лицо, - рассказал "РГ" представитель "Аэрофлота" в Руасси - Шарль де Голль Виктор Вагин. - Среди них и мужчины, и женщины, и "семейные" пары. В нашем терминале "Е" их около десятка, а если учесть, что таких терминалов здесь восемь, то нетрудно подсчитать, сколько клошаров нашли пристанище на территории этого гигантского аэропорта. Агрессивные? Не замечал. Пристают, попрошайничают, выпивают - это да. Правда, сотрудники, которым приходится работать до полуночи, когда аэропорт пустеет, их немного побаиваются.

На вопрос, почему с бомжами не разбирается полиция, Виктор Вагин ответил:

- Мы этим интересовались у местного руководства и получили ответ в том духе, что по французским законам бомжи имеют право находиться в публичных местах, таких как аэропорт или вокзал. Иногда социальные службы увозят их в свои учреждения. Они приводят себя в порядок, подлечиваются, ну а потом возвращаются обратно: ведь держать их там постоянно никто не имеет права.

Чем привлекает Руасси - Шарль де Голль клошаров? Во-первых, удобствами. Здесь тепло зимой, а жарким летом прохладно. Всегда можно воспользоваться душем и многочисленными туалетами. С едой нет проблем. Ее всегда можно выпросить в одной из десятков точек общепита. Более того, здесь функционирует пост благотворительной ассоциации "Эммаус", добровольцы которой подкармливают бомжей, угощают кофе, снабжают прессой, а заодно пытаются уговорить их вернуться к нормальной жизни.

Среди бомжей большинство - французы, но есть и прибалты, поляки, пакистанцы. Многие живут там годами, как один иранец, который провел в парижском аэропорту 16 лет. Его судьба легла в основу фильма Стивена Спилберга "Терминал", а самого бомжа сыграл знаменитый голливудский актер Том Хэнкс.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer