Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Крылом к крылу


4 августа 2010 года Олеся Белобородова, Взгляд.ру


Минобороны РФ во вторник объявило о проведении на этой неделе первых совместных российско-американских учений «Бдительный орел – 2010» по противовоздушной обороне. Стороны должны отработать взаимодействие по перехвату и сопровождению самолета, условно захваченного террористами. Беспрецедентные учения демонстрируют очередной успех политики «перезагрузки».

«В соответствии с рабочим планом по совершенствованию военного сотрудничества и совместимости Вооруженных сил России и Северной Америки состоятся учения под условным наименованием «Бдительный орел – 2010» по совместным действиям при захвате террористами воздушного судна», сообщил ИТАР-ТАСС представитель ВВС РФ подполковник Владимир Дрик. «Учения пройдут в два этапа, уточнил он. Проведение активной части учений планируется в период с 6 по 14 августа 2010 года».

 

«Террористами будет условно захвачено американское гражданское воздушное судно, выполняющее международный рейс»

Согласно сценарию учений, террористами будет захвачено американское гражданское воздушное судно, выполняющее международный рейс. После захвата оно прекратит поддерживать связь с диспетчерами. Выполняющий эту роль самолет проследует с Аляски на Дальний Восток, а затем по тому же маршруту обратно. Для обнаружения и сопровождения цели по тревоге в воздух будут подняты истребители.

Кроме того, к участию в учениях будут привлечены самолеты-разведчики российский А-50 и американский АВАКС, а также воздушные заправщики двух стран. Основная цель учений сопровождение захваченного воздушного судна и передача контроля над ним ВВС одной страны коллегам из другой.

Основные штабы учений будут расположены в российском Хабаровске и в Колорадо-Спрингс в США, вспомогательные в Петропавловске-Камчатском и в Анкоридже на Аляске.

При штабах будут находиться группы взаимодействия от каждой стороны, включая по одному представителю на борту условно захваченного террористами самолета в качестве члена совместной оперативной группы и двух представителей СМИ, отметил представитель российских ВВС.

 

«К учениям с российской и американской сторон привлекаются истребители и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), сообщил Владимир Дрик. Самолеты, которые примут участие в учениях, для обеспечения безопасности не будут оснащены средствами поражения».

На самом деле, учения будут даже трехсторонними. К участию в них будет привлечен и персонал ВВС Канады. Это объясняется тем, что объединенное командование аэрокосмической обороны Северной Америки (НОРАД) является американо-канадской структурой.

В сентябре по итогам учений в Колорадо-Спрингс, где находится штаб НОРАД, представители России и США проанализируют учения и подпишут итоговый протокол, отметил представитель ВВС.

О предстоящих учениях одновременно сообщила и американская сторона. Как отмечает Североамериканское командование в сообщении, опубликованном на сайте НОРАД, речь идет о первых совместных учениях по противовоздушной обороне между Россией и США.

«Эти совместные учения продвигают нас вперед в развитии сотрудничества между ВВС России и НОРАД, направленного на предотвращение возможных угроз терроризма в воздухе. Предстоящие учения дадут возможность совместно обнаруживать, отслеживать, опознавать и перехватывать воздушные суда, следующие через государственные границы», подчеркивает НОРАД.

 

О том, что Вооруженные силы России и США рассматривают возможность проведения совместных контртеррористических учений, объявили президенты двух стран Дмитрий Медведев и Барак Обама в одном из совместных письменных заявлений по итогам переговоров в Вашингтоне 24 июня. Они подписали соглашение о военном сотрудничестве, которое предписывает НОРАД и ВВС России провести такие учения продолжительностью «до пяти дней».

Напомним, подобные учения планировалось провести и в 2008 году, но они были отменены в связи с вооруженным конфликтом на Кавказе в августе 2008 года. После этого совместные учения России и Америки долго не проводились.

Например, в 2008 году США отказались от совместного с Россией участия в антитеррористических учениях в рамках операции «Активные усилия» в Средиземном море. Операция «Активные усилия» началась после терактов в США 11 сентября 2001 года, в 2005 году к операции присоединилась Россия, но в 2008 году участие было приостановлено. Москве вновь предложили участвовать в них в 2010 году, но страна не присоединилась к учениям.

Также в 2008 году были отменены российско-американские антитеррористические учения на Дальнем Востоке. Россия, в свою очередь, отказалась от участия в учениях минно-тральных флотов в Балтийском море Open Spirit-2008, а США и Великобритания в военно-морских учениях FRUKUS-2008 в Японском море.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer