- 60 лет назад было подписано знаковое для обороноспособности страны постановление Совмина о создании современной системы ПВО городов и стратегических объектов, - сообщил бывший главком ВВС, сопредседатель Вневедомственного экспертного совета по проблемам воздушно-космической обороны (ВКО) Анатолий Корнуков.
- На сегодня нами разработан и подан в Мин-обороны аналогичный документ, ставящий цели и задачи в области разработки системы ВКО страны - это проект Указа президента о создании ВКО, - считает Анатолий Корнуков.
Итогом постановления советского Совмина стало создание в сжатые сроки совершенно оригинальной с технической точки зрения системы ПВО вокруг Москвы, получившей шифр "Беркут". Менялись угрозы со стороны потенциального противника, а вслед за ними совершенствовались и средства системы ПВО. На смену легендарной С-25 "Беркут" приходили С-75, С-125, С-200, С-300 и, наконец, новейшая мобильная С-400 "Триумф". Три года назад она заступила на боевое дежурство по охране центра страны.
Постановление Совмина СССР от 9 августа 1950 года можно назвать пророческим. Более полувека оно носило гриф "Совершенно секретно, особой важности" и рассекречено только сейчас. "Известия" ознакомились с этим документом.
Как Сергей Берия пытался позвонить папе
В постановлении, подписанном Сталиным и Берией, всего семь страниц. На каждой - детальное перечисление институтов, КБ и лиц, которые несут персональную ответственность за создание новой системы, получившей кодовое название "Беркут". Удивительно, но даже в таком малом по объему документе (фото: Владимир Смоляков)оказались прописаны все нюансы, цели и задачи, которые должна решить будущая система. Все работы должны были быть выполнены в невероятно короткий срок - менее чем за два с половиной года.
"В целях выигрыша времени и обеспечения в установленный сжатый срок изготовления средств ПВО" постановлением разрешалось Министерству вооружений "в виде исключения приступить к серийному производству системы параллельно с разработкой технических проектов и опытных образцов".
В постановлении есть даже раздел о премиях разработчикам. Первая - в сумме 700 тыс. рублей каждому из главных конструкторов конструкторского бюро N 1 (сегодня ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина") за разработку всего комплекса противосамолетной защиты. Вторая - 500 тыс. рублей каждому техническому руководителю за решение одной из технических проблем создания этой системы. И так по каждому конкретному исполнителю, вплоть до рабочих и инженеров, ответственных за решение задач своего уровня (им руководство страны готово было выделить 1 млн рублей). Цифры фантастические, если учесть, что самый шикарный в те годы автомобиль "Победа" стоил 16 тыс. рублей, зарплата рядового инженера в ОПК была в пределах полутора тысяч рублей в месяц, без премиальных.
Как вспоминают конструкторы, сжатые сроки разработки обеспечили высокий накал страстей вокруг творческого процесса, подогреваемых и тем, что за проектом следил лично Лаврентий Берия. Воспоминаний о репрессиях в среде разработчиков системы не сохранилось, но вот документ о реальной помощи всемогущего куратора недавно обнаружен в архивах. По его личному указанию практически готовый к заселению жилой дом на Войковской в одночасье был передан для конструкторов и инженеров КБ-1, которое являлось головным разработчиком системы "Беркут" и находилось поблизости, на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе. Любопытно, что дом этот строился для сотрудников НКВД, которым взамен был передан какой-то долгострой на окраине Москвы.
Был и такой эпизод. Одним из главных разработчиков "Беркута" был сын грозного премьера - Сергей Берия. Так вот, на одном из совещаний один из директоров-смежников сообщает, что никак не может уложиться в сроки сдачи заказа. Берия-младший молча встает со своего места и неспешно направляется к аппарату кремлевской связи: "Ну что ж... придется звонить папе..." Директор меняется в лице: "Сергей Лаврентьевич! Не надо звонить! Мы сделаем все возможное, чтобы уложиться в срок!"
А вот еще один эпизод из жизни Сергея Лаврентьевича. Подошел срок поставки бортовой аппаратуры к ракете, которая разрабатывалась под непосредственным руководством Берии-младшего. Как и было положено, на территорию завода-изготовителя под усиленной охраной доставили ящик с аппаратурой. Выставили пост. Все ждут, когда этот ящик откроют. Проходит день, потом ночь. Ничего не происходит. Под утро на завод уже без лишнего шума привозят еще один ящик. Точно такой же. Вот из него-то и достают необходимый прибор. Впоследствии выяснилось: КБ не успело отрегулировать прибор, и Сергею Берии потребовались на это еще сутки. Оказалось, что не только директора, конструкторы, но и сам сын Лаврентия Палыча опасались гнева всемогущего куратора проекта.
"Триумф" закроет небо
Работы по созданию аванпроекта советской ПРО под кодовым названием "Система А-35" начались в 1958 году. Но только к 1994-му, после серии доработок и модернизаций, второй вариант российской ПРО - "Система А-135" был принят на вооружение. Вблизи города Софрино находятся строения в форме четырехгранной усеченной пирамиды. Это и есть центр нашей противоракетной обороны. Шахтные пусковые установки противоракет большой дальности А-350 были размещены на шести позициях вдоль московского большого кольца, так называемой "бетонки". Радары воздушного контроля этой системы - смотрящие вверх чашки локаторов - можно видеть по всей Московской области. До последнего времени военные выдавали их за антенны космической связи.
В отличие от американской ПРО, которая до сих пор поражает баллистические цели, если только на них стоит радиомаячок, наша, как выразился Никита Хрущев, "бьет мухе в глаз". Последний раз испытания А-135 прошли 5 декабря 2006 года на полигоне Сары-Шаган в Казахстане и полностью подтвердили боеготовность системы. Однако к настоящему времени, как говорят эксперты, все входящие в нее ракеты А-350 сняты с вооружения.
Причина банальна - в 50-х годах перехват большого количества летящих ядерных боеголовок был возможен только с помощью встречного ядерного взрыва. Только при этом условии у нас не возникало проблем с отсеиванием ложных целей и 100-процентным поражением атакующих боеголовок. Эффект от последствий для Москвы многочисленных воздушных ядерных взрывов всерьез не рассматривался - ракеты уничтожены на подлете к столице, а там - будь что будет.
- Надо понимать, что тогда это был единственный способ противостоять ракетному удару, - признался один из ветеранов. - Сегодня мы создали и поставили на вооружение систему С-400 "Триумф". Она решает ту же задачу с куда большей эффективностью и без каких либо экологических последствий.
С-400 - прямая наследница зенитно-ракетного комплекса модельного ряда С-300, но совершенно с иной, современной электронной начинкой. ЗРС разворачивается в боевое положение всего за пять минут. Способна надежно перехватывать самолеты-разведчики, самолеты стратегической и тактической авиации, тактические, оперативно-тактические баллистические ракеты, баллистические ракеты средней дальности, гиперзвуковые цели, постановщики помех, самолеты радиолокационного дозора и наведения и прочее.
РЛС комплекса обеспечивает трассовое сопровождение до 100 целей и точное сопровождение до шести целей (по которым будет наводиться ракета), дистанция поражения зависит от типа используемых ракет. Например, одной ракетой аэродинамические цели уничтожаются на расстоянии до 250 км, а другая способна сбить объект и на высоте пять метров.
Тактико-технические характеристики С-400 были подтверждены в ходе масштабных учений "Боевое содружество-2009" и "Запад-2009". Тогда боевые расчеты С-400 успешно уничтожили мишени - аналоги современных и перспективных средств воздушного нападения. Одновременно была подтверждена правильность принятого Минобороны решения по созданию бригад воздушно-космической обороны.
Прикроем страну от ударов из космоса
Сегодня стоит более масштабная задача: полностью защитить страну от любых ударов сверху - авиационных, ракетных и даже астероидных. Эпоха ПВО закончилась. Сейчас требуется создание обороны в новых средах.
- В современных условиях и С-400, если идти путем бесконечных модернизаций, превратится в технический тупик, - сказал в одном из своих интервью "Известиям" глава ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина" Игорь Ашурбейли. - Система бесспорно эффективна, в дальнейшем будет модернизироваться, но до определенного разумного предела. Будет повышаться ее боевой потенциал, но она не выйдет за рамки "обычных" систем ПВО-ПРО. Сегодня стоит задача прикрыть страну от куда большего количества возможных угроз. По заданию Минобороны мы приступили к разработке принципиально новой системы С-500.
Разработка С-500 будет завершена к 2015 году. Ее характеристики пока не разглашаются. Известно, что в ней будет применена новейшая радиолокационная станция на основе активной фазированной решетки, работающей в X-диапазоне. Это последнее слово техники. Чтобы закрыть все диапазоны высот, будут созданы еще две дополнительные системы - "Морфей" и "Витязь". В итоге эти системы совместно с С-400 и С-500 прикроют все эшелоны обороны - от сверхближнего рубежа (до пяти километров) и до рубежей в 400 с лишним километров; с высотами от пяти метров до ближнего космоса.
Новая концепция создания системы воздушно-космической обороны - это еще один шаг на пути создания еще более масштабной системы "прикрытия с воздуха". Новая ПРО должна быть мобильной, иметь системы обнаружения и перехвата, действующие на новых физических принципах. Система может стать международной, а может работать автоматически в "национальном режиме". Например, в случае несанкционированного запуска баллистической ракеты с территории Северной Кореи, США или даже России она способна самостоятельно принять решение на перехват.
Под реализацию концепции требуется многолетняя государственная программа, в которой четко будет сказано, что, кто и когда должен делать, а также когда и что мы должны получить. Точно так же, как это было сделано в 1950 году.
- На сегодня нами разработан и подан в Мин-обороны аналогичный документ, ставящий цели и задачи в области разработки системы ВКО страны - это проект Указа президента о создании ВКО, - считает Анатолий Корнуков.
Итогом постановления советского Совмина стало создание в сжатые сроки совершенно оригинальной с технической точки зрения системы ПВО вокруг Москвы, получившей шифр "Беркут". Менялись угрозы со стороны потенциального противника, а вслед за ними совершенствовались и средства системы ПВО. На смену легендарной С-25 "Беркут" приходили С-75, С-125, С-200, С-300 и, наконец, новейшая мобильная С-400 "Триумф". Три года назад она заступила на боевое дежурство по охране центра страны.
Постановление Совмина СССР от 9 августа 1950 года можно назвать пророческим. Более полувека оно носило гриф "Совершенно секретно, особой важности" и рассекречено только сейчас. "Известия" ознакомились с этим документом.
Как Сергей Берия пытался позвонить папе
В постановлении, подписанном Сталиным и Берией, всего семь страниц. На каждой - детальное перечисление институтов, КБ и лиц, которые несут персональную ответственность за создание новой системы, получившей кодовое название "Беркут". Удивительно, но даже в таком малом по объему документе (фото: Владимир Смоляков)оказались прописаны все нюансы, цели и задачи, которые должна решить будущая система. Все работы должны были быть выполнены в невероятно короткий срок - менее чем за два с половиной года.
"В целях выигрыша времени и обеспечения в установленный сжатый срок изготовления средств ПВО" постановлением разрешалось Министерству вооружений "в виде исключения приступить к серийному производству системы параллельно с разработкой технических проектов и опытных образцов".
В постановлении есть даже раздел о премиях разработчикам. Первая - в сумме 700 тыс. рублей каждому из главных конструкторов конструкторского бюро N 1 (сегодня ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина") за разработку всего комплекса противосамолетной защиты. Вторая - 500 тыс. рублей каждому техническому руководителю за решение одной из технических проблем создания этой системы. И так по каждому конкретному исполнителю, вплоть до рабочих и инженеров, ответственных за решение задач своего уровня (им руководство страны готово было выделить 1 млн рублей). Цифры фантастические, если учесть, что самый шикарный в те годы автомобиль "Победа" стоил 16 тыс. рублей, зарплата рядового инженера в ОПК была в пределах полутора тысяч рублей в месяц, без премиальных.
Как вспоминают конструкторы, сжатые сроки разработки обеспечили высокий накал страстей вокруг творческого процесса, подогреваемых и тем, что за проектом следил лично Лаврентий Берия. Воспоминаний о репрессиях в среде разработчиков системы не сохранилось, но вот документ о реальной помощи всемогущего куратора недавно обнаружен в архивах. По его личному указанию практически готовый к заселению жилой дом на Войковской в одночасье был передан для конструкторов и инженеров КБ-1, которое являлось головным разработчиком системы "Беркут" и находилось поблизости, на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе. Любопытно, что дом этот строился для сотрудников НКВД, которым взамен был передан какой-то долгострой на окраине Москвы.
Был и такой эпизод. Одним из главных разработчиков "Беркута" был сын грозного премьера - Сергей Берия. Так вот, на одном из совещаний один из директоров-смежников сообщает, что никак не может уложиться в сроки сдачи заказа. Берия-младший молча встает со своего места и неспешно направляется к аппарату кремлевской связи: "Ну что ж... придется звонить папе..." Директор меняется в лице: "Сергей Лаврентьевич! Не надо звонить! Мы сделаем все возможное, чтобы уложиться в срок!"
А вот еще один эпизод из жизни Сергея Лаврентьевича. Подошел срок поставки бортовой аппаратуры к ракете, которая разрабатывалась под непосредственным руководством Берии-младшего. Как и было положено, на территорию завода-изготовителя под усиленной охраной доставили ящик с аппаратурой. Выставили пост. Все ждут, когда этот ящик откроют. Проходит день, потом ночь. Ничего не происходит. Под утро на завод уже без лишнего шума привозят еще один ящик. Точно такой же. Вот из него-то и достают необходимый прибор. Впоследствии выяснилось: КБ не успело отрегулировать прибор, и Сергею Берии потребовались на это еще сутки. Оказалось, что не только директора, конструкторы, но и сам сын Лаврентия Палыча опасались гнева всемогущего куратора проекта.
"Триумф" закроет небо
Работы по созданию аванпроекта советской ПРО под кодовым названием "Система А-35" начались в 1958 году. Но только к 1994-му, после серии доработок и модернизаций, второй вариант российской ПРО - "Система А-135" был принят на вооружение. Вблизи города Софрино находятся строения в форме четырехгранной усеченной пирамиды. Это и есть центр нашей противоракетной обороны. Шахтные пусковые установки противоракет большой дальности А-350 были размещены на шести позициях вдоль московского большого кольца, так называемой "бетонки". Радары воздушного контроля этой системы - смотрящие вверх чашки локаторов - можно видеть по всей Московской области. До последнего времени военные выдавали их за антенны космической связи.
В отличие от американской ПРО, которая до сих пор поражает баллистические цели, если только на них стоит радиомаячок, наша, как выразился Никита Хрущев, "бьет мухе в глаз". Последний раз испытания А-135 прошли 5 декабря 2006 года на полигоне Сары-Шаган в Казахстане и полностью подтвердили боеготовность системы. Однако к настоящему времени, как говорят эксперты, все входящие в нее ракеты А-350 сняты с вооружения.
Причина банальна - в 50-х годах перехват большого количества летящих ядерных боеголовок был возможен только с помощью встречного ядерного взрыва. Только при этом условии у нас не возникало проблем с отсеиванием ложных целей и 100-процентным поражением атакующих боеголовок. Эффект от последствий для Москвы многочисленных воздушных ядерных взрывов всерьез не рассматривался - ракеты уничтожены на подлете к столице, а там - будь что будет.
- Надо понимать, что тогда это был единственный способ противостоять ракетному удару, - признался один из ветеранов. - Сегодня мы создали и поставили на вооружение систему С-400 "Триумф". Она решает ту же задачу с куда большей эффективностью и без каких либо экологических последствий.
С-400 - прямая наследница зенитно-ракетного комплекса модельного ряда С-300, но совершенно с иной, современной электронной начинкой. ЗРС разворачивается в боевое положение всего за пять минут. Способна надежно перехватывать самолеты-разведчики, самолеты стратегической и тактической авиации, тактические, оперативно-тактические баллистические ракеты, баллистические ракеты средней дальности, гиперзвуковые цели, постановщики помех, самолеты радиолокационного дозора и наведения и прочее.
РЛС комплекса обеспечивает трассовое сопровождение до 100 целей и точное сопровождение до шести целей (по которым будет наводиться ракета), дистанция поражения зависит от типа используемых ракет. Например, одной ракетой аэродинамические цели уничтожаются на расстоянии до 250 км, а другая способна сбить объект и на высоте пять метров.
Тактико-технические характеристики С-400 были подтверждены в ходе масштабных учений "Боевое содружество-2009" и "Запад-2009". Тогда боевые расчеты С-400 успешно уничтожили мишени - аналоги современных и перспективных средств воздушного нападения. Одновременно была подтверждена правильность принятого Минобороны решения по созданию бригад воздушно-космической обороны.
Прикроем страну от ударов из космоса
Сегодня стоит более масштабная задача: полностью защитить страну от любых ударов сверху - авиационных, ракетных и даже астероидных. Эпоха ПВО закончилась. Сейчас требуется создание обороны в новых средах.
- В современных условиях и С-400, если идти путем бесконечных модернизаций, превратится в технический тупик, - сказал в одном из своих интервью "Известиям" глава ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" им. академика А.А. Расплетина" Игорь Ашурбейли. - Система бесспорно эффективна, в дальнейшем будет модернизироваться, но до определенного разумного предела. Будет повышаться ее боевой потенциал, но она не выйдет за рамки "обычных" систем ПВО-ПРО. Сегодня стоит задача прикрыть страну от куда большего количества возможных угроз. По заданию Минобороны мы приступили к разработке принципиально новой системы С-500.
Разработка С-500 будет завершена к 2015 году. Ее характеристики пока не разглашаются. Известно, что в ней будет применена новейшая радиолокационная станция на основе активной фазированной решетки, работающей в X-диапазоне. Это последнее слово техники. Чтобы закрыть все диапазоны высот, будут созданы еще две дополнительные системы - "Морфей" и "Витязь". В итоге эти системы совместно с С-400 и С-500 прикроют все эшелоны обороны - от сверхближнего рубежа (до пяти километров) и до рубежей в 400 с лишним километров; с высотами от пяти метров до ближнего космоса.
Новая концепция создания системы воздушно-космической обороны - это еще один шаг на пути создания еще более масштабной системы "прикрытия с воздуха". Новая ПРО должна быть мобильной, иметь системы обнаружения и перехвата, действующие на новых физических принципах. Система может стать международной, а может работать автоматически в "национальном режиме". Например, в случае несанкционированного запуска баллистической ракеты с территории Северной Кореи, США или даже России она способна самостоятельно принять решение на перехват.
Под реализацию концепции требуется многолетняя государственная программа, в которой четко будет сказано, что, кто и когда должен делать, а также когда и что мы должны получить. Точно так же, как это было сделано в 1950 году.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS