GZT.ru уже сообщал, что работа столичных аэропортов сильно затруднена из-за дыма, окутавшего столицу. Из-за плохой видимости, только в Домодедово было задержано около 30 рейсов на вылет и еще около 10 на прилет (данные за прошедшие сутки— 7 августа). Видимость в аэропорту составляла около 700 метров. У 12 авиакомпаний задержки рейсов составили свыше 3 часов.

Побывав в аэропорту Домодедово 8 августа, корреспондент GZT.ru убедился, что обстановка здесь оставалась крайне сложной. Десятки пассажиров, крайне утомленных на вид, лежали прямо на полу аэропорта. Некоторые люди крепко спали. Было видно, что они находятся в аэропорту уже достаточно долго.

По громкой связи то и дело объявлялась информация о задержках рейсов. Судя по ней, а также по надписям на информационных табло, счет задержанных вылетов шел на десятки. Некоторые люди звонили близким и просили увезти из аэропорта, уже ни на что не надеясь.

Те же, кто решил дождаться своего самолета или, хотя бы, какой-то информации о вылете, столпились у представительств авиакомпаний на втором этаже аэропорта. В узком коридоре расположились десятки измученных ожиданием людей, среди которых были женщины с маленькими детьми. Рядом с ними, на полу, уже не обращая внимание на шум, крепко спали остальные.

«Мы сидим в неведении весь день»

Больше всего пострадавших стояли у офиса авиакомпании «Ямал» (Yamal Airlines). Как рассказали GZT.ru люди, этот авиаперевозчик задержал шесть своих рейсов, поэтому счет пострадавших в этом случае идет на тысячи человек. Самолеты, по словам пассажиров не вылетели еще день назад— 7 августа. Поэтому, некоторым людям пришлось заночевать в аэропорту. Однако больше всего людей возмутил тот факт, что перевозчик продолжал держать их в полном неведении относительно их судьбы.

«Мы сидим в неведении весь день,— рассказала  GZT.ru пострадавшая пассажирка „Ямала“ Алина (вместе с ней был маленький ребенок).— Нам сказали, что ночные рейсы еще не улетели. А с утра сегодня отправляли лишь те рейсы, которые не улетели с ночи. Задержки объясняют тем, что сначала должны улететь те, кто не улетел ночью».

«Все понимают, что это из-за погодных условий,— сказал Александр Ефремов, другой пострадавший пассажир компании „Ямал“.— Просто в других авиакомпаниях предоставляют информацию. Люди знают, что происходит. Что касается „Ямала“, никто ничего не знает».

Когда пассажиры пришли в представительство «Ямала», представитель авиакомпании, по их словам, «сбежал от них».

«Но их нет в кабинете, они от нас сбегают»,— заявили пострадавшие, рассказав, что когда вошли в кабинет, то увидели, что телефонная трубка была снята с аппарата. Именно поэтому, по мнению людей, они не могли дозвониться до представительства.

В итоге, пассажиры расположились в офисе авиакомпании, ожидая, когда к ним придет хоть кто-нибудь с объяснениями.

Как передавал ранее ИТАР-ТАСС, в Домодедове 8 августа скопились 2 тыс. пассажиров. Это люди, которые должны были вылететь 7–8 августа. Пассажиры, должны были попасть в Шарм-эш-Шейх, Хургаду, Римини, Бишкек, Тиват, Подгорицу, Керкиру, Худжанд, Алма-Ату, Астану и многие другие города.

Домодедово выпустит спецэкипажи

Между тем, в пресс-службе аэропорта Домодедово уверяют, что прилагают все усилия для того, чтобы быстро отправить скопившиеся рейсы.

Руководство московского аэропорта Домодедово направило требования ко всем авиакомпаниям ставить на рейсы в сложившихся условиях только спецэкипажи, имеющие допуск по третьей категории ICAO (международная ассоциация гражданской авиации). Они имеют право сажать самолеты в условиях нулевой видимости.

Аэропорт Домодедово сертифицирован по третьей категории ICAO и может принимать и отправлять воздушные суда в условиях нулевой видимости. Для этого командиры воздушных судов, заходящих на посадку в условиях нулевой видимости (по приборам), должны иметь соответствующий допуск.