Как сообщает пресс-служба Минтранса, Игорь Левитин поблагодарил экипаж за высокий профессионализм и мужество. Министр подчеркнул, что героический поступок экипажа – это позитивный пример для всей отрасли, который войдет в историю отечественной гражданской авиации. «Не менее важно разобраться в причинах отказа оборудования и сделать все, чтобы исключить подобные случаи», - отметил Игорь Левитин. Он также поблагодарил бригаду бортпроводников за грамотные действия в работе с пассажирами.

На борту самолета находилось 72 пассажира и 9 членов экипажа. Никто из них в результате вынужденной посадки не пострадал. А пассажиры рейса даже обратились к президенту страны с просьбой наградить летчиков.

Причиной вынужденной посадки стало нарушение электроснабжения воздушного судна – отказали сразу три генератора. Посадка производилась в ручном режиме, радиосвязь и все приборы на борту воздушного судна не работала, диспетчерское сопровождение не осуществлялось. Пилоты первого класса Евгений Новоселов и Андрей Латапов смогли посадить самолет на совершенно не соответствующей для этого площадке. Длина посадочной полосы составляет всего 1300 метров, что недостаточно для Ту-154, требующего не менее 2000 метров.

Посадка самолета Ту-154 осуществлялась на повышенной скорости, поскольку снижающие скорость  закрылки не выпускались. Удалось выпустить закрылки  лишь с третьей попытки. Оборудование, позволяющее маневрировать и снижать скорость, также не работало.

Лётный и кабинный экипажи самолёта Ту-154М ЗАО «Мирнинское авиапредприятие «АЛРОСА»:

Командир воздушного судна – Новоселов Евгений Геннадьевич

Командир воздушного судна – Ламанов Андрей Александрович

Штурман – Талалаев Сергей Владимирович

Старший бортпроводник – Дмитриев Николай Юрьевич

Бортпроводник – Дмитриева Елена Федоровна

Бортпроводник – Разумова Елена Владимировна

Бортпроводник – Низамов Рификат Гильмутдинович

Бортпроводник – Выродов Василий Георгиевич