Трагедия произошла 13 сентября около 18.30 мск. Пассажирский самолет ATR-42 государственной авиакомпании Conviasa, на борту которого находились 47 человек, вылетел из города Порламар, расположенного на острове Маргарита, в Сьюдад-Гуаяна, штат Боливар. Но вскоре после взлета самолет по неясным причинам рухнул в десяти километрах к востоку от города Пуэрто-Ордас, расположенного на юго-востоке страны, сообщает агентство Reuters.

По сообщениям агентства, выжили по меньшей мере 23 человека. Всего же на борту находились 47 человек.

Последнее крушение самолета, зафиксированное в Венесуэле, произошло 22 марта текущего года. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Alvatros чешского производства вылетел с авиашколы на том же острове Маргарита. На его борту находился единственный летчик. При совершении посадки в условиях сильного бокового ветра в международном аэропорту имени Антонио Хосе-де-Сукре в окрестностях города Кумана самолет упал на жилой поселок Гуарапиче, расположенный в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы. После удара о землю он загорелся. В результате падения самолета и пожара разрушены три частных дома.

Прибывшие на место трагедии спасатели обнаружили обугленные тела пилота и шести жителей поселка, среди которых два ребенка и две беременные женщины. Еще пять раненых были госпитализированы с ожогами и переломами.

По некоторым данным, за несколько минут до катастрофы летчик сообщил диспетчеру о поломке мотора. Согласно другим источникам, пилот совершал экспериментальный полет и намеренно моделировал в воздухе создание аварийной ситуации с отказом двигателя. Причины аварии до конца так и не были выяснены.

Пассажирский же самолет последний раз падал в Венесуэле 22 февраля 2008 года. Кстати, им является авиалайнер той же несчастливой для венесуэльцев модели ATR-42. Газета ВЗГЛЯД сообщала, что турбовинтовой самолет, следовавший из города Мерида на западе страны в столицу Венесуэлы Каракас, пропал с экрана радаров еще накануне вечером в 680 километрах юго-западнее Каракаса.

Полет должен был занять менее двух часов. По словам властей, из-за плохой погоды маршрут был изменен, но вскоре диспетчеры потеряли связь с самолетом. Позже в спасательные службы поступили сообщения от очевидцев, которые видели, как самолет врезался в гору на высоте более 4 километров и слышали сильный грохот.

При этом Управление гражданской авиации проинформировало о том, что ни один из авиадиспечерских пунктов Венесуэлы и соседней Колумбии не принимал сигнала бедствия и не располагает сведениями о местонахождении самолета.

В воздух были подняты вертолеты, которые обследовали местность в штате Мерида. Спасательные службы тоже поднялись на горный массив к месту падения лайнера, чтобы провести операцию, но восхождение затянулось на несколько часов.

К тому же, как говорил Антонио Ривера, суровые погодные условия и труднодоступная местность сильно осложнили им задачу. Но спустя несколько часов поисково-спасательный вертолет обнаружил самолет, все люди, находившиеся на его борту, погибли.

Как заявил тогда начальник гражданской обороны штата Мерида Ноэль Маркес, самолет ATR-42-300 франко-итальянского производства принадлежал местной частной авиакомпании Santa Barbara Airline, которая обслуживает внутренние рейсы. На его борту находились 43 пассажира и три члена экипажа.

Кстати, в январе 2008 года у берегов Венесуэлы уже произошла трагедия с участием самолета из серии ATR-42. Лайнер, на борту которого находились 14 человек, упал в Карибское море. Все находившиеся на его борту погибли. По данным авиационных властей Венесуэлы, у самолета отказали оба двигателя.

ATR-42 – пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Номер 42 в имени самолёта означает количество пассажирских мест, которое варьируется между 40 и 50.