Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


По швейцарскому счету


15 сентября 2010 года Анатолий Караваев, Время новостей


Генпрокуратура РФ вчера объявила о взыскании в пользу «Аэрофлота» более 52,2 млн долл., которые, как считается, были похищены у компании Борисом Березовским и еще в 1999 году заблокированы на счетах швейцарской фирмы Andava. Перевод денег, как выяснилось, состоялся еще в августе по решению швейцарского суда, который по «делу Аэрофлота» ранее также вынес обвинительный приговор. Теперь, как сообщили в Генпрокуратуре, начата аналогичная процедура по взысканию с бизнесмена и его бывших партнеров денег, которые, по версии следствия, они похитили у «АвтоВАЗа».

Эпопея с расследованием «дела Аэрофлота» началась еще в январе 1999 года. В ходе следствия было установлено, что в 1996--1998 годах Березовский, «используя связи в органах госвласти», добился назначения на руководящие посты в «Аэрофлоте» своих знакомых Николая Глушкова и Александра Красненкера. Они же, по данным Генпрокуратуры, «незаконно перевели 80% валютной выручки загранпредставительств «Аэрофлота» на счета швейцарской компании Andava, основными акционерами и директорами которой являлись Березовский и Глушков». За несколько лет в пользу Andava было незаконно перечислено свыше 252 млн долл. «Получив возможность распоряжаться этими средствами, преступная группа, возглавляемая Березовским, создала механизм их хищения под видом исполнения договорных обязательств между «Аэрофлотом» и Andava. К моменту возбуждения уголовного дела Березовский и его сообщники успели похитить около 52,2 млн долл.», -- сообщили в ведомстве.

Обвинения по этому делу были предъявлены девяти фигурантам, включая самого Березовского. В ходе трех судебных процессов, проходивших в Савеловском райсуде Москвы в 2004-м, 2006-м и 2007 годах, шестеро из них были признаны виновными, но получили условные сроки или попали под амнистию. Борис Березовский еще в 2001 году уехал в Лондон, где и живет до сих пор -- власти Великобритании отказываются выдавать его России и предоставили опальному олигарху политическое убежище. Материалы в отношении него были выделены в отдельное производство, и в ноябре 2007 года Березовский был заочно приговорен к шести годам колонии. Еще два фигуранта «дела Арофлота» -- Бадри Патаркацишвили и Александр Красненкер -- умерли до приговора.

Попутно свое расследование проводили и власти Швейцарии. В июле 2008 года Федеральный уголовный суд этой страны признал виновным в хищении средств «Аэрофлота» одного из директоров Andava -- Ханса Петера Йенни, который, по мнению суда, действовал в интересах Березовского в составе созданной им преступной группы. Кроме того, швейцарский суд удовлетворил иски «Аэрофлота».

«В порядке исполнения этих вердиктов после окончания длительной процедуры их обжалования и вступления в силу Федеральное судебное ведомство Швейцарии 07.07.2010 вынесло постановление о возвращении активов собственнику, на основании которого 27.08.2010 была осуществлена трансакция по переводу «Аэрофлоту» 52,222 млн долл. «Аэрофлот» подтвердил факт зачисления на свой счет указанных средств, которые по поручению Генпрокуратуры были заблокированы в Швейцарии с 1999 году, -- отметили в Генпрокуратуре. -- Таким образом, впервые создан прецедент, когда благодаря российско-швейцарскому международно-правовому сотрудничеству удалось успешно пройти весь процессуальный путь от возбуждения уголовного дела и его расследования до вынесения обвинительного приговора и полного возмещения потерпевшей российской компании ущерба».

Видимо, ободренная этим успехом, Генпрокуратура вчера объявила о планах взыскать с Бориса Березовского еще свыше 60 млрд руб. По данным следствия, эти средства были похищены в 1994 году у «АвтоВАЗа». Тогда фирма «ЛогоВАЗ», которую возглавлял Березовский, получила от завода более 20 тыс. автомобилей, но оплачены они были не реальными деньгами, а с помощью сложной системы взаимозачетов с использованием акций фирмы-покупателя, которые стоили намного меньше. Генпрокуратура пришла к выводу, что похищенное имущество завода «было легализовано путем сделок купли-продажи объектов недвижимости, а также акций таких компаний, как «ОРТ», «ТВ-6» и др., и вывода полученных средств за рубеж».

По итогам этого дела в 2009 году Березовский и его партнер Юлий Дубов также были признаны виновными в мошенничестве. Общее наказание, назначенное Березовскому с учетом приговора по «делу Аэрофлота», составило 13 лет колонии. Правда, перспективы по «изъятию» у Березовского еще и денег «АвтоВАЗа» пока не очень ясны -- информации об их блокировании за рубежом пока не поступало. К тому же и уголовное дело по «АвтоВАЗу» было возбуждено с большим опозданием -- лишь в 2002 году, и «вычленить» эти средства среди прочих активов Березовского, очевидно, будет непросто.

Тем не менее завершила свой отчет по борьбе с Березовским Генпрокуратура оптимистично: «В настоящее время в производстве органов прокуратуры и суда России, а также ряда зарубежных стран находится пять уголовных дел в отношении Березовского и его сообщников по десяти эпизодам обвинения».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer