Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Инженеров "Сухого" могли отравить


15 сентября 2010 года Алевтина Смирнова, Известия


Трое россиян умерли в Индонезии в городе Макасар (провинция Южный Сулавеси) при странных обстоятельствах. Сергей Воронин, Александр Полторак и Виктор Сафонов - специалисты холдинга "Сухой". Они умерли в один день. Обстоятельства трагедии выясняются.

"Это были инженеры-техники авиационного производственного объединения имени Юрия Гагарина - подразделения "Сухого" в Комсомольске-на-Амуре. Приехали в Индонезию меньше месяца назад. Должны были пробыть здесь около года. Работали на авиабазе ВВС Индонезии: занимались сборкой истребителей "Су", поставленных из России. На здоровье не жаловались", - сказал "Известиям" заведующий консульским отделом посольства России в Индонезии Владимир Пронин.

Что же произошло? "Обстоятельства смерти пока не установлены", - сказал Пронин. По его информации, все трое скончались в больнице. У индонезийских СМИ - своя версия. Как сообщает газета Indonesia Today, информация о смерти пятидесятилетнего Александра Полторака поступила от его друга. Тот якобы зашел навестить его, а нашел уже бездыханное тело "под кроватью". Сергея Воронина (55 лет), по информации того же издания, обнаружили в гостиничном номере в очень тяжелом состоянии, но еще живого. Пытались спасти, доставили в больницу. Однако он умер почти сразу после прибытия в медпункт. Достоверно известно, что за жизнь 55-летнего Виктора Сафонова боролись врачи макасарского госпиталя Stella Maris. В течение двенадцати часов его пытались реанимировать в отделении "для особо важных пациентов". Однако безуспешно...

По предварительным данным медицинской экспертизы, россияне умерли от сердечного приступа или от удушья. "У всех троих были одинаковые симптомы: головная боль, рвота, пена изо рта, проблемы с дыханием", - сообщил шеф полиции провинции Южный Сулавеси генерал Джони Ваенал Усман. Официальной версии причин смерти пока нет. "Сейчас тела погибших отправлены на вскрытие. Будет проведена экспертиза. После того как мы получим ее результаты, можно будет сказать что-то более конкретное", - пояснили "Известиям" в посольстве России в Джакарте.

"Желтая" пресса объяснила инцидент со свойственной ей "деликатностью". Дескать, русские выпили много водки, и вот - инфаркт! Якобы кто-то из журналистов видел бутылки из-под алкоголя в комнате одного из инженеров, а десятки пустых пивных бутылок были найдены в двух кварталах от места их проживания. Посольство России в Индонезии опровергло эту версию.

Российских инженеров-техников могли отравить иностранные конкуренты "Сухого". Об этом на условиях анонимности "Известиям" рассказал источник в военных кругах. "Сейчас Россия закрепляется на рынке крупной азиатской страны. Естественно, это не может радовать наших конкурентов, то есть американцев, англичан и прочих", - сообщил наш собеседник. Напомним, первая партия российских самолетов была поставлена в Индонезию в 2003 году. С тех пор сотрудничество двух стран по военно-технической линии активно развивается. Сейчас в Индонезии находится уже девять самолетов. Восьмой и девятый были поставлены на прошлой неделе. Десятый должен быть направлен в ближайшие дни. Кроме того, начальник штаба ВВС Индонезии заявил, что руководство страны одобрило решение приобрести у России еще шесть самолетов.

Смерть трех сотрудников "Сухого" могла быть "черной меткой" для компании от иностранных транскорпораций. "Они имеют хорошие связи со спецслужбами, - сообщает наш визави. - Ну а сердечный приступ... Его несложно имитировать. Например, некоторыми медикаментами. Они создают полную иллюзию того, что человек умер естественным путем - от проблем с сердцем".

"В свое время американцы нервно реагировали на выход России на рынок Индонезии. Они пытались противодействовать поставкам наших самолетов в Малайзию. Сорвали крупный контракт по продаже "Су" в Таиланд. При этом не гнушались и "грязными" средствами: инспирировали в прессе статьи о коррупции таиландских чиновников, которые были связаны с закупкой оружия. Так что у нас есть основания думать: загадочные смерти трех инженеров-техников не были случайностью".

Все сотрудники предприятий, входящих в холдинг "Сухой", перед отъездом на работу за рубеж должны быть застрахованы. Трое умерших в Индонезии также имели страховку. После того как причины смерти будут установлены, родственники этих людей получат компенсацию.

Всего в Индонезии сейчас работают 37 специалистов "Сухого". По неподтвержденным данным, еще двое из них были доставлены в больницу с жалобами на острую головную боль и рези в животе.

Вчера вечером полиция Индонезии озвучила предварительную версию причин гибели российских инженеров. "Предположительно россияне приняли некий неустановленный препарат", - заявил официальный представитель полиции Искандар Хасан.

В какие еще страны Россия поставляет "сушки"

Малайзия закупила 18 истребителей Су-30МКМ. Контракт на поставки был выполнен в прошлом году.

Вьетнам в 2009 году решил приобреcти восемь Су-30МК2. Поставки должны быть завершены в следующем году.

Алжир приобрел 28 Су-30МКА.

Самые крупные покупатели - Китай и Индия. На вооружении ВВС Индии сейчас более сотни "сушек", и к 2015 году планируется довести количество Су-30МКИ до 230 единиц. Китаю в свое время была продана лицензия на производство двухсот Су-27МК.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer