Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Техническая смерть


15 сентября 2010 года Мария Иванова, Взгляд


Метанол, технический спирт, мог стать причиной смертельного отравления троих российских инженеров в Индонезии. Такие данные в среду озвучили судмедэксперты местной полиции. Однако официально эта информация еще не подтверждена. Жизни доставленных в больницу двоих коллег умерших сотрудников гарантийной бригады КнААПО вне опасности.

Первые результаты расследования загадочной смерти трех сотрудников гарантийной бригады ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина» (КнААПО), которые отправились в Индонезию для обслуживания закупленных этой страной самолетов ОКБ «Сухой» и умерли через неделю после прибытия, озвучили судмедэксперты.

«После проведения соответствующего исследования содержимого желудка, почек, а также правого и левого легких, обнаружено крайне опасное при употреблении внутрь вещество – метанол. В розничной продаже его еще называют (техническим) спиртом», – приводит портал Detik.com слова руководителя Лабораторного центра судебно-медицинской экспертизы индонезийской полиции в Джакарте Будионо, сообщает РИА «Новости».

Агентство уточняет, что метанол, или метиловый спирт (CH3OH), представляет собой бесцветную жидкость с запахом, подобным запаху этилового спирта. Его применяют главным образом в производстве формальдегида и различных эфиров для нужд химической промышленности.

Заместитель руководителя Фонда «Нет алкоголизму и наркомании» по медицинским программам Александр Никулин подтвердил газете ВЗГЛЯД, что «метиловый спирт, конечно, яд», однако отказался даже предположить, как он мог попасть в организм российских инженеров.

Напомним, еще накануне индонезийские СМИ распространили информацию о том, что причиной внезапной смерти россиян могло стать алкогольное отравление.

«Нет проблем, если они пьют много водки в России, потому как там холодно. Но в Макассаре очень жарко», – сказал высокопоставленный представитель местного министерства обороны бригадный генерал Мидьо. Позднее официальный представитель полиции Индонезии Искандар Хасан заявил, что смерть россиян наступила в результате приема неустановленного препарата.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, тела Сергея Воронина, Александра Полторака и Виктора Сафонова были обнаружены в квартирах в индонезийской провинции Южное Сулавеси на авиабазе «Султан Хасануддин», причем тело одного из них нашли под кроватью. Всем погибшим было от 40 до 60 лет. Они прибыли в числе команды из 12 инженеров на военно-воздушную базу Хасануддин в Макассаре только 5 сентября.

Официально причина их смерти до сих пор не названа. «Предварительная причина – остановка сердца. Но от чего она произошла, пока неизвестно», – уточнил в интервью газете ВЗГЛЯД заведующий консульским отделом посольства РФ в Индонезии Владимир Пронин.

«Полиция Индонезии возбудила дело, на место инцидента в Макассар (провинция Южный Сулавеси) вылетели врач посольства и представитель Рособоронэкспорта. Они ведут совместное расследование», – отметил дипломат.

Вечером во вторник к расследованию подключилась группа сотрудников посольства России.

Тогда же стало известно, что кроме трех погибших специалистов гарантийной бригады КнААПО в столице индонезийской провинции Южный Сулавеси городе Макассар были госпитализированы еще два российских инженера. Они жаловались на головную боль и рези в животе и были доставлены в больницу имени Вахидина Судирохусодо.

«Мы не хотим допустить ни малейшего риска. Как только они заявили о наличии каких-то проблем со здоровьем, мы доставили их в больницу», – заявил по этому поводу командующий базой ВВС «Султан Хасануддин» Агус Суприатн изданию Jakarta Post.

А один из врачей больницы отметил, что недомогание двух россиян, скорее всего, было вызвано недостатком сна и волнением после смерти коллег. Практически сразу один из госпитализированных был выписан, поскольку его состояние уже не вызывало опасений, «второй заболевший быстро идет на поправку», – сообщил Пронин.

В то же время в российском посольстве уверяют, что два этих случая – смерть и госпитализация инженеров – никак не связаны между собой.

Отметим, что это не единственный за последнее время случай отравления сотрудников российских предприятий, работающих по контракту за границей. Еще одна трагедия произошла в Малайзии. Как стало известно изданию «Информ Полис», делегация из девяти российских рабочих находилась в Малайзии по зарубежному контракту. Все они являлись уроженцами Бурятии и прилетели за рубеж для плановой починки проданных российских вертолетов Ми-8.

27 августа двух слесарей-сборщиков – 57-летнего Леонида Щербакова и 36-летнего Вячеслава Уютова – доставили в больницу с сильным отравлением. Помочь им медики не смогли, и мужчины скончались в медучреждении. Выяснить причину, почему Щербаков и Уютов умерли, врачам не удалось. По неподтвержденной версии, к их смерти также привело пищевое или лекарственное отравление.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer