Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Никто не хотел убивать


16 сентября 2010 года Мария Иванова, Взгляд


Представитель России в Индонезии Александр Иванов заявил, что версия об умышленном отравлении троих сотрудников гарантийной бригады КнААПО на авиабазе «Султан Хасануддин» безосновательна. Он также подтвердил, что трагический инцидент не испортит отношений между странами: Россия готова даже раньше положенного выполнить договоренности с Индонезией.

«Мы рассматриваем кончину  трех российских граждан как несчастный случай. Продвигаемая некоторыми российскими СМИ версия об умышленном отравлении безосновательна», – заявил РИА «Новости» посол РФ в Джакарте Александр Иванов.

Более того, он подтвердил слова министра обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо, который сразу же после того как стало известно об инциденте, отметил: кончина трех россиян, работавших на базе индонезийских ВВС, не отразится на военно-техническом сотрудничестве двух стран.

Иванов заявил, что в четверг на индонезийской авиабазе в городе Макассар ожидают новую партию российской авиатехники. «Относительно работы российских специалистов в Макассаре можем подтвердить, что она продолжается в строгом соответствии с намеченным графиком. Сегодня в Макассар по плану прибывает самолет Ан-124 с грузом российской авиатехники», – сказал он.

Что касается дальнейших планов сотрудничества, российский дипломат подчеркнул, что партия поставляемых Россией Индонезии в соответствии с контрактом 2007 года истребителей Су будет передана индонезийской стороне досрочно.

«Торжественная церемония досрочной передачи индонезийской стороне новой партии самолетов Су состоится в конце сентября», – уточнил посол.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, тела Сергея Воронина, Александра Полторака и Виктора Сафонова были обнаружены в квартирах в индонезийской провинции Южное Сулавеси на авиабазе «Султан Хасануддин», причем тело одного из них нашли под кроватью. Всем погибшим было от 40 до 60 лет. Они прибыли в числе команды из 12 инженеров на военно-воздушную базу Хасануддин в Макассаре только 5 сентября. В их задачи входило обслуживание поставленных Индонезии истребителей Су российского производства.

Официально причина их смерти до сих пор не названа. «Предварительная причина – остановка сердца. Но от чего она произошла, пока неизвестно», – уточнил в интервью газете ВЗГЛЯД заведующий консульским отделом посольства РФ в Индонезии Владимир Пронин.

«Полиция Индонезии возбудила дело, на место инцидента в Макассар (провинция Южный Сулавеси) вылетели врач посольства и представитель Рособоронэкспорта. Они ведут совместное расследование», – отметил дипломат. Вечером во вторник к расследованию подключилась группа сотрудников посольства России.

Накануне индонезийские СМИ озвучили первые результаты расследования загадочной смерти трех россиян. «После проведения соответствующего исследования содержимого желудка, почек, а также правого и левого легких, обнаружено крайне опасное при употреблении внутрь вещество – метанол. В розничной продаже его еще называют (техническим) спиртом», – приводил портал Detik.com слова руководителя Лабораторного центра судебно-медицинской экспертизы индонезийской полиции в Джакарте Будионо.

Заместитель руководителя Фонда «Нет алкоголизму и наркомании» по медицинским программам Александр Никулин подтвердил газете ВЗГЛЯД, что «метиловый спирт, конечно, яд», однако отказался даже предположить, как он мог попасть в организм российских инженеров.

Еще во вторник индонезийские СМИ распространили информацию о том, что причиной внезапной смерти россиян могло стать алкогольное отравление. «Нет проблем, если они пьют много водки в России, потому как там холодно. Но в Макассаре очень жарко», – сказал высокопоставленный представитель местного министерства обороны бригадный генерал Мидьо. Позднее официальный представитель полиции Индонезии Искандар Хасан заявил, что смерть россиян наступила в результате приема неустановленного препарата.

В российском посольстве ранее не исключали, что тела умерших могут быть переданы родственникам в четверг после оформления результатов вскрытия.

Напомним, в 2003 году Индонезия закупила у РФ четыре боевых самолета, затем был заключен дополнительный контракт.

Три истребителя Су-30МК2 были поставлены в Индонезию двумя партиями: первые два самолета прибыли в страну 26 декабря 2008 года, а третий – 17 января 2009 года. Официальная церемония передачи самолетов прошла после того, как российские специалисты осуществили сборку истребителей и успешные тестовые полеты.

Истребители были изготовлены на входящем в холдинг «Сухой» Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю. А. Гагарина (КнААПО) в рамках выполнения подписанного 23 июля 2007 года контракта на поставку ВВС Индонезии шести самолетов: трех Су-30МК2 и трех Су-27СКМ. Поставка последних машин была намечена на 2010 год.

Два новых самолета прибыли в Макассар 10 сентября этого года.

При передаче самолетов Су-30МК2 сообщалось, что они будут базироваться на военной авиабазе «Хасануддин», где присоединятся к закупленным в 2003 году двум Су-27СК и двум Су-30МК.

Су-30МК2 – двухместный многофункциональный истребитель. Система управления вооружением самолета обеспечивает обнаружение, сопровождение и уничтожение авиационными средствами поражения воздушных, наземных и морских целей в любых погодных условиях днем и ночью. Также он может использоваться для обучения летного состава технике пилотирования и применения авиационных средств поражения.

Командование вооруженных сил Индонезии просило передать последний, шестой истребитель досрочно, чтобы все эти машины приняли участие в параде в честь очередной годовщины индонезийской армии 5 октября.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer