Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" контратакует


2 сентября 2010 года Алексей Екимовский, Ольга Плешанова, Александр Малахов, Александр Панченко, КоммерсантЪ


"Аэрофлот" подал беспрецедентный иск к банку ВТБ 24 из-за хакерской атаки, которой в июле подверглась онлайн-система оплаты билетов на рейсы авиакомпании. По договору с "Аэрофлотом" банк оказывал услуги по осуществлению интернет-платежей авиакомпании. "Аэрофлот" требует возместить 194,22 млн руб. недополученного дохода от продажи билетов через сайт компании, на котором, по оценке самого "Аэрофлота", продается примерно треть билетов на его рейсы.

Иск ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" к ОАО "Банк ВТБ 24" поступил в арбитражный суд Москвы 31 августа. Заявленная сумма — 194,22 млн руб. В пресс-службе "Аэрофлота" объяснили, что иск был подан в связи со сбоем в системе онлайн-продажи авиабилетов, вызванным хакерской атакой. Подробно комментировать ситуацию в пресс-службе отказались.

Сбои в онлайн-системе продажи билетов "Аэрофлота" происходили в период с 15 по 22 июля. Хакерской DDoS-атаке подверглась платежная интернет-страница, через которую клиенты авиакомпании оплачивают забронированные билеты. Доступ к этой странице прекращался, что не позволяло произвести платеж. В связи с хакерской атакой пресс-служба ВТБ 24 заявила: "Вечером 22 июля работоспособность платежного сервиса была восстановлена. Но даже в период технических затруднений около 50% клиентов компании имели возможность приобрести авиабилеты через интернет".

Работу платежной страницы обеспечивал провайдер Assist (ООО "Ассист"), формально не связанный с ВТБ 24. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что в выборе провайдера участвовал сам "Аэрофлот". В компании "Ассист" от комментариев вчера отказались. Эксперты объяснили, что хакерская атака производилась непосредственно на серверные мощности провайдера.

"Они не выдержали, и прием платежей был остановлен на семь дней, что очень много для процессинговой компании. Обычно такие компании достаточно быстро ликвидируют последствия технических сбоев",— считает генеральный директор E-Avia ChronoPay Светлана Половцева. По ее словам, противостоять DDoS-атакам возможно путем защиты собственного канала связи либо перевода клиентов на обслуживание в резервный центр, который крупные компании обычно имеют. В ВТБ 24, впрочем, подчеркивали: "Хакерская атака была направлена на серверы, отвечающие за обслуживание "Аэрофлота". Другие авиакомпании, сотрудничающие с ООО "Ассист", от действий злоумышленников не пострадали". По заявлению пресс-службы банка, компания "Ассист" и ВТБ 24 "обратились в компетентные органы с просьбой выявить организаторов хакерской атаки и восстановить полную картину происшедшего". Правда, уточнить, возбуждено ли уголовное дело, в пресс-службе ВТБ 24 вчера не смогли, а в управление "К" МВД РФ, занимающееся расследованием хакерских атак, материалы не поступали.

Вчера в пресс-службе ВТБ 24, комментируя факт подачи иска, сообщили, что банк считает все свои действия по отношению к "Аэрофлоту" во время хакерской атаки "корректными и адекватными ситуации, утечки клиентской информации не произошло". В банке считают, что система защиты от мошенничества, внедренная банком совместно с компанией "Ассист", позволила "Аэрофлоту" "не только повысить качество сервиса, но и сэкономить значительные средства".

Источник "Ъ" в "Аэрофлоте" сообщил, что иск был подан к банку, потому что именно с ним был заключен договор на услуги по осуществлению интернет-платежей авиакомпании. "Предъявленная сумма — это объем недополученного дохода из-за того, что пассажиры не могли приобрести билеты через сайт",— пояснил собеседник "Ъ". По его оценке, "Аэрофлот" продает через сайт около 35% всех авиабилетов. Источники на рынке, правда, говорят о менее чем 11%, но, по словам гендиректора компании "Авиакасса.ру" Максима Побережника, продажи через интернет выгодны для пассажиров, поскольку большинство авиакомпаний не взимают дополнительный сбор при продажах через собственный сайт и даже предлагают пассажирам специальные пониженные веб-тарифы. При покупке билетов в кассах "Аэрофлота" сервисный сбор составляет 350 руб. за билет на внутренний рейс, 800 руб.— за билет на зарубежный рейс. При возврате билета сервисный сбор пассажиру не возвращается.

После хакерской атаки "Аэрофлот" начал перевод интернет-платежей в Альфа-банк. 10 августа авиакомпания на своем сайте сообщила, что "оплата билетов авиакомпании при онлайн-бронировании будет полностью проходить через процессинговую систему Альфа-банка, минуя посредников". В Альфа-банке вчера сообщили, что с момента заключения договора с "Аэрофлотом" хакерских атак не было и продажи билетов через интернет не прерывались.

Дела о возмещении убытков, связанных с недостаточной защитой от хакерских атак, в арбитражной практике не встречались, говорят юристы. "В судах уже встречаются дела, связанные с индивидуальным мошенничеством в интернете, но их немного. А о делах, связанных с масштабными хакерскими атаками, пока известно не было",— рассказал юрист в сфере интеллектуальной собственности Павел Монаков. Партнер адвокатского бюро "Бартолиус" Юлий Тай отмечает, что арбитражная практика по возмещению упущенной выгоды крайне незначительна. "Этот вид убытков очень трудно доказать",— говорит эксперт. А Светлана Половцева отмечает, что "в случае DDoS-атаки интернет-провайдер может принять меры по защите клиента, но ответственности за атаку не несет".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer