Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Счет для Лужкова


2 сентября 2010 года Алиса Фиалко, Ведомости


«Аэрофлот» посчитал убытки от июньских пробок на Ленинградке и июльского сбоя системы онлайн-бронирования: в сумме они составили 306 млн руб. Теперь перевозчик пытается через суд получить эти деньги от правительства Москвы и банка «ВТБ 24».

Иски «Аэрофлота» к правительству Москвы и «ВТБ 24» — на 112,3 млн и 194 млн руб. соответственно — зарегистрированы во вторник Арбитражным судом Москвы. Для перевозчика это немалая сумма — почти 12% его прошлогодней чистой прибыли.

От Москвы «Аэрофлот» хочет получить компенсацию потерь из-за транспортного коллапса на Ленинградском шоссе в конце июня, рассказал представитель перевозчика. С 26 по 30 июня в сторону базового аэропорта компании — «Шереметьево» образовались огромные пробки: на 24-м километре Ленинградского шоссе начался ремонт трассы, из-за чего были перекрыты четыре полосы из шести в обе стороны. Первым забил тревогу гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко (см. врез), следом — «Аэрофлот». «Первый день коллапса для нас стал убийственным, у нас 1300 человек опоздали на самолеты, мы им вернули 75% от стоимости билетов», — заявлял замгендиректора компании Андрей Калмыков. В первый же день «Аэрофлот», по его словам, потерял 700 000 евро, а потом — по 400 000 евро ежедневно. За пять последних дней июня выходит 2,3 млн евро, или около 90 млн руб. по текущему курсу. Как подсчитана сумма потерь для иска в суд, представитель «Аэрофлота» не говорит.

Москва с претензиями не согласна. «Мы иска не видели, но если он есть, то представители “Аэрофлота” попали пальцем в небо, потому что они подали иск не по адресу, — говорит Сергей Цой, пресс-секретарь мэра Москвы Юрия Лужкова, — Ространснадзор и транспортная прокуратура потребовали от Москвы немедленно закрыть эстакаду [для ремонта]. Возможно, представители “Аэрофлота” просто опасаются подавать иск к тем, кто велел перекрыть движение». «Мы сделали предписание, которое должны были сделать в целях обеспечения безопасности, — парирует представитель Ространснадзора, — а вот его исполнение действительно вызывает некоторые вопросы: ограничение движения было проведено без предварительного уведомления».

В любом случае доказать факт и размер упущенной выгоды и тем более взыскать ее с Москвы «Аэрофлоту» будет сложно, считает главный юрист ИГ «Русские фонды» Павел Баранов.

С «ВТБ 24» «Аэрофлот» требует компенсаций в связи со сбоем в системе онлайн-продажи авиабилетов с 16 по 22 июля, который произошел из-за хакерской атаки, говорит представитель авиакомпании. После этого ЧП перевозчик объявил о переходе на платежную систему Альфа-банка. Но руководство компании считает недопустимым, что устранение последствий атаки заняло семь дней, говорит представитель «Аэрофлота», и сумма иска определена исходя из средних продаж за неделю. Ранее представители компании сообщали, что в 2009 г. среднемесячный оборот продаж билетов через сайт составлял около $20 млн.

Действия банка были «корректными и адекватными ситуации», говорит представитель «ВТБ 24». Добиться выплат от банка также будет проблематично, сказал Баранов, но шансы есть: судебная практика в России, связанная с хакерскими атаками, не сформировалась.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer