Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Туда едут ответственные люди»


22 сентября 2010 года Евгения Сычева, Евгения Белоусова, КоммерсантЪ - Хабаровск


Вчера в Комсомольске-на-Амуре состоялось прощание с тремя инженерами Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО), погибшими в Индонезии в результате несчастного случая. Родственники погибших отказываются верить в то, что комсомольские авиастроители «сами выпили спирт», содержавший смертоносный метанол. Все расходы, связанные с похоронами, взяло на себя КнААПО, а его генеральный директор Александр Пекарш стал одним из участников церемонии прощания.

Церемония прощания прошла в Доме культуры авиастроителей. Проститься с умершими пришли родные, близкие, коллеги. «Площадь была заполнена людьми, создавалось впечатление, что все они знакомы друг с другом»,— рассказал „Ъ“ очевидец. Скончавшиеся в результате несчастного случая работали в 21-м цехе авиазавода, и большинство пришедших проститься с ними, действительно, были знакомы друг с другом. К концу первого часа прощания в ДК приехал гендиректор КнААПО Александр Пекарш, разговаривал с родственниками, но официальных заявлений от имени авиапредприятия сделано не было. Мэр города Владимир Михалев среди участников похорон замечен не был.

Как вчера сообщила пресс-служба КнААПО, все расходы по организации похорон предприятие взяло на себя. Однако никакой другой материальной помощи семьям погибших пока не оказано, расследование обстоятельств их смерти продолжается. Представители профсоюза КнААПО вошли в комиссию, которая занимается расследованием, часть из членов комиссии уже вылетели в Индонезию.

Напомним, 50-летний Александр Полторак, 50-летний Сергей Воронин и 55-летний Виктор Сафонов скоропостижно скончались 13 сентября в индонезийском городе Макассар провинции Южное Сулавеси. Тела инженеров были найдены в их служебных квартирах. Все они входили в состав гарантийной бригады и занимались обслуживанием поставленных Индонезии истребителей Су российского производства на авиабазе «Султан Хасануддин».

Родственники погибших по-прежнему не верят в то, что мужчины погибли от несчастного случая. «Не говорите глупостей, мол, они сами выпили этот спирт. Что за бред! Люди приехали работать! И работы у них было столько, что хватало сил лишь прийти, упасть на кровать и скорее заснуть. Они представляли Россию! В эти командировки не отправляют абы кого — алкашей и так далее, туда едут ответственные люди. Как вы этого не поймете-то?!»,— заявила вчера „Ъ“ дочь Александра Полторака Анастасия.

Напомним, результаты медицинской экспертизы, проведенной индонезийской стороной, показали, что инженеры умерли от асфиксии (удушья), вызванной, в свою очередь, отравлением метанолом, входящим в состав метилового спирта. В минувший четверг посол России в Джакарте Александр Иванов заявил, что российская сторона не опровергает это заключение индонезийской стороны, но и не может его подтвердить, поскольку экспертиза проводилась не российскими специалистами. По официальной версии, инженеры скончались «в результате несчастного случая». «Администрация и коллектив ОАО „КнААПО“ выражают искренние соболезнования родным и близким. Все расходы, связанные с похоронами, взяло на себя КнААПО»,— сообщил вчера представитель предприятия Евгений Колоколов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer