Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Трагедия на стройке


27 сентября 2010 года Ярослав Козулин, Взгляд


На административной границе Адыгеи и Краснодарского края потерпел крушение вертолет Ка-32. Погибли командир экипажа и бортмеханик, еще один человек находится в больнице. Версии причин катастрофы разнятся: по одной из них аппарат задел канатную дорогу, по другой – вертолет рухнул из-за технических неполадок.

Вертолет Ка-32 потерпел в воскресенье крушение в Адыгее, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на  представителя пресс-службы Южного регионального центра МЧС РФ.

ЧП произошло в 12.02 на Лунной поляне горы Фишт. Машина принадлежит компании «Аэро-Камов» и была задействована для установки опор ЛЭП – перевозила бетон.

По информации агентства, на борту вертолета находились три человека. При аварии двое погибли – командир экипажа Алексей Есименко и бортмеханик Вадим Неземцев. Второй пилот Олег Ващенко был доставлен в больницу Дагомыса.

«Один пострадавший доставлен в больницу», – сказал собеседник агентства.

По словам представителя Адыгейского управления МЧС Сергея Сергеева, на территории научно-технического центра «Биосфера», где произошла трагедия, всего работали три вертолета. По его словам, они были заняты на строительных работах. Он уточнил, что вертолет упал с высоты около 35 метров.

Сначала была версия, что вертолет зацепил линии электропередач, но потом эта версия была опровергнута.

Расследование падения вертолета Ка-32 на горе Фишт на административной границе Краснодарского края и Адыгеи проведет совместная оперативно-следственная группа. По предварительной версии вертолет зацепил винтом канатную дорогу, в результате чего упал. По другой, причиной падения вертолета Ка-32 стали возникшие технические неполадки. Эту версию озвучил представитель Росавиации со ссылкой на данные компании «Аэро-Камов», которой принадлежал вертолет.

«Расследованием причин катастрофы будут заниматься сотрудники следственного комитета, транспортной прокуратуры и специалисты Аэронавигации», – сообщили в правоохранительных органах. Источник уточнил, что машина разрушена и полностью сгорела.

Многоцелевой вертолет Ка-32 используется для поисковых и спасательных работ, транспортных перевозок, патрулирования и так далее. Создан более 20 лет назад и успешно используется в различных климатических зонах. Рассчитан на 13 пассажиров, в санитарном варианте – на девятерых.

Упавший вертолет в Адыгее стал шестой по счету российской машиной, упавшей за текущий год. 2 января в Пермском крае потерпел крушение частный вертолет «Робинсон-44». В результате падения воздушное судно загорелось, пилот получил ожоги и был госпитализирован. Вертолет принадлежал ЗАО «Электротехническая компания «Кама». Как сообщало ГУ МЧС РФ по Пермскому краю, у пилота вертолета не было разрешительных документов на вылет. Кроме того, топливо, используемое при заправке вертолета, не проходило приемный контроль, а программы подготовки командира воздушного судна (КВС) не предусматривали полеты в осенне-зимний период с взлетами и посадками на свежевыпавший снег.

19 марта в 20 километрах от поселка Крутоберегово Соболевского района Камчатки совершил аварийную посадку Ми-8 «Камчатских авиалиний». На борту вертолета, совершавшего перелет из Елизовского района к буровым площадкам Нижне-Квакцикского газового месторождения, находились 20 вахтовых рабочих компании «Бургаз» и три члена экипажа. Машина упала на левый бок и была значительно повреждена. Травмы получили восемь человек.

10 апреля мощная лавина накрыла вертолет Ми-8 «Камчатских авиалиний» и группу лыжников, прилетевших на перевал Дукуп на Камчатке в рамках хели-ски-тура. Погибли десять человек, в том числе пятеро россиян и пятеро граждан Германии, двое – командир экипажа и немецкий турист – получили тяжелые травмы. Еще шесть пассажиров – пятеро немцев и гражданин Бельгии – не пострадали.

8 июня в Туве между озером Сут-Холь и Шагонар в местечке Шанги совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8, эксплуатируемый Тувинской авиакомпанией. Он вылетел из аэропорта Кызыла для облета охраняемой лесной территории. На борту находились три члена экипажа. Пострадавших нет. По предварительным данным, причиной авиационного инцидента стал отказ гидросистемы.

27 июня на севере Хабаровского края упал вертолет Ми-8, эксплуатируемый ЗАО «Артель старателей «Амур». Вертолет взлетал с площадки в районе геологического поста «Перевальный» Аяно-Майского района Хабаровского края. Причиной падения стал отказ хвостового винта. Бортмеханик получил незначительную травму, остальные члены экипажа и пассажиры не пострадали.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer