Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Германия недосчиталась вертолетных секретов


3 сентября 2010 года Павел Тарасенко, Галина Дудина, КоммерсантЪ


Прокуратура Германии предъявила 54-летнему гражданину Австрии Харальду Алоису обвинения в шпионаже в пользу России. По данным следствия, с 1997 по 2002 годы он снабжал российскую Службу внешней разведки секретными документами, касающимися гражданского и военного вертолетостроения Германии, а также занимался вербовкой немецких специалистов. Возбуждение дела против предполагаемого российского шпиона произошло на фоне заявлений властей Германии о том, что спецслужбы страны все чаще сталкиваются с промышленным шпионажем со стороны России и Китая.

Следствие по делу Харальда Алоиса было начато еще в мае. Однако австрийские дипломаты узнали о неприятностях с их соотечественником только в минувшую среду, когда федеральная прокуратура направила соответствующие документы в Высший земельный суд Мюнхена. Представитель МИД Австрии Петер Лаунски-Тиффенталь не исключил того, что предполагаемый шпион сам не хотел, чтобы о заведенном на него деле узнали австрийские власти.

Сейчас следствие прорабатывает версию, согласно которой в период с 1997 по 2002 годы Харальд Алоис активно сотрудничал с СВР, за что получил в качестве вознаграждения как минимум €8,2 тыс. В его задачи, в частности, входила передача Москве секретных документов и инструкций по эксплуатации новейших немецких военных и гражданских вертолетов. Кроме того, господин Алоис был посредником между российскими спецслужбами и немецкими экспертами. Как заявляют правоохранительные органы Германии, обвиняемый до сих пор находится на свободе, так как, по убеждению следствия, у него нет намерения скрыться. В случае признания господина Алоиса виновным ему грозит крупный штраф или тюремное заключение на срок до пяти лет.

Информация об обвинениях гражданина Австрии в шпионаже всплыла спустя два месяца после заявления министра внутренних дел ФРГ Томаса де Мезьера о том, что одной из главных задач немецких спецслужб на данном этапе является противодействие промышленному шпионажу со стороны России и Китая. До сих пор самым громким делом такого рода был скандал, связанный с передачей Москве в 2007 году экс-служащим консорциума Eurocopter Вернером Грайплем секретных данных о военном вертолете Tiger. В 2008 году он был приговорен судом к 11 месяцам заключения условно. На связи с господином Грайплем находился замначальника отдела международного сотрудничества Роскосмоса Владимир Вожжов, который до этого был торговым атташе посольства РФ в Вене. Российскому служащему удалось избежать наказания благодаря дипломатическому иммунитету.

Москва все предъявляемые обвинения в промышленном шпионаже отвергает. В июне МИД РФ назвал обвинения господина де Мезьера бездоказательными и оставляющими "ощущение двусмысленности". Российские дипломаты призвали немецких коллег избавиться от устаревших стереотипов и перестать считать россиян "шпионами, подрывающими национальную безопасность Германии". Официальных комментариев по поводу дела Харальда Алоиса от российских властей пока не поступало.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer