Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" требует возмещения ущерба


3 сентября 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Арбитражный суд Москвы зарегистрировал два иска от авиакомпании «Аэрофлот». Один — к правительству Москвы на сумму в 112,3 млн рублей. Второй — к «ВТБ 24» — на сумму в 194 млн рублей.

На банк ВТБ-24 «Аэрофлот» подал в суд из-за сбоя в системе онлайн-продаж авиабилетов в середине июля. С 15 по 22 июля авиакомпания не могла продавать билеты через свой сайт, на котором, по оценкам самого перевозчика, продается примерно треть билетов на его рейсы. платежная система Assist, которая совместно с ВТБ24 реализовывала проект интернет-эквайринга для «Аэрофлота», подверглась хакерской атаке, в результате чего клиенты авиакомпании не могли воспользоваться услугой по оплате авиабилетов через Интернет.

В результате «Аэрофлот» потерял 194,02 млн руб. На эту сумму авиаперевозчик и «выкатил» иск. Сумма требований включает прямые убытки, связанные с недельным простоем системы, расходы на устранение сбоя и перевод системы на процессинг в Альфа-банк.

В «Аэрофлоте» считают недопустимым тот факт, что на устранение последствий атаки потребовалось семь дней.
Хотя напрямую в техническом сбое системы online-продаж ВТБ-24 не виноват, но в соответствии с договором банк взял на себя ответственность в случае потерь при мошеннических действиях.

Как сообщает в пресс-службе банка, юристы сейчас изучают материалы иска. «ВТБ-24 по-прежнему считает все свои действия по отношению к «Аэрофлоту» во время хакерской атаки корректными и адекватными ситуации. Как правило, за подобными DDOS-атаками стоят или конкуренты, или другие заинтересованные структуры», - говорится в официальном сообщении банка. При этом решение авиаперевозчика прекратить сотрудничество вызывает у руководства ВТБ-24 недоумение.

От правительства Москвы «Аэрофлот» рассчитывает получить компенсацию за глобальные пробки на Ленинградском шоссе возникшие из-за ремонта на путепроводе.

Как сообщалось ранее, 26 июня на 24-м километре Ленинградского шоссе был перекрыт путепровод до одной полосы в каждую сторону, также был перекрыт выезд на другие трассы. В результате этого на Ленинградском шоссе в период с 26 по 30 июня образовывались гигантские пробки.

В результате так называемого транспортного коллапса на «Ленинградке» более тысячи человек опоздали на рейсы и авиакомпания была вынуждена вернуть им 75% стоимости авиабилетов. По словам генерального директора компании «Аэрофлот» по коммерции Андрея Калмыкова, действия московского правительства обернулись для компании потерями в размере 2,3 млн евро, или около 90 млн руб. по текущему курсу.

По подсчетам «Аэрофлота», компания из-за пробок ежедневно теряла по 400 тыс. евро, а в первый день потери составили 700 тыс. евро. « Никто заранее не согласовывал с нами и не уведомлял ни нас, ни «Шереметьево», ни ОАО «Терминал» о том, что планируется начать строительные работы. Первый день коллапса для нас стал убийственным. У нас 1300 человек опоздали на самолеты. Мы им вернули 75% от стоимости билета в соответствии со 108 статьей закона», - уточнил Андрей Калмыков.

Правительство Москвы, разумеется, не согласно с предъявленным иском. В мэрии считают виновными в транспортном коллапсе Ространснадзор и транспортную прокуратуру, которые потребовали немедленно закрыть эстакаду для ремонта.

«Иск властями города пока не получен, - подчеркнул пресс-секретарь мэра Сергей Цой. – Если иск против правительства Москвы последует, то «Аэрофлот» попадет мимо цели, так как им нужно следовать в другую сторону - в правоохранительные структуры - в Транспортную прокуратуру и Росстрахнадзор, которые потребовали от Москвы немедленно закрыть Ленинградку».

Пресс-секретарь мэра напомнил, что правительство Москвы вопреки этим требованиям закрыло только по одной полосе движения на аварийном путепроводе. «Работы здесь, как и планировалось, завершатся к ноябрю 2010 года»,- заключил он.

Эксперты полагают, что добиться выплат по обоим искам «Аэрофлоту» будет очень проблематично. Но компания не намерена отступать, т.к. заявленные к выплате 306 млн рублей — это почти 12% чистой прибыли авиаперевозчика в соответствии с показателями 2009 года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer