Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" требует возмещения ущерба


3 сентября 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Арбитражный суд Москвы зарегистрировал два иска от авиакомпании «Аэрофлот». Один — к правительству Москвы на сумму в 112,3 млн рублей. Второй — к «ВТБ 24» — на сумму в 194 млн рублей.

На банк ВТБ-24 «Аэрофлот» подал в суд из-за сбоя в системе онлайн-продаж авиабилетов в середине июля. С 15 по 22 июля авиакомпания не могла продавать билеты через свой сайт, на котором, по оценкам самого перевозчика, продается примерно треть билетов на его рейсы. платежная система Assist, которая совместно с ВТБ24 реализовывала проект интернет-эквайринга для «Аэрофлота», подверглась хакерской атаке, в результате чего клиенты авиакомпании не могли воспользоваться услугой по оплате авиабилетов через Интернет.

В результате «Аэрофлот» потерял 194,02 млн руб. На эту сумму авиаперевозчик и «выкатил» иск. Сумма требований включает прямые убытки, связанные с недельным простоем системы, расходы на устранение сбоя и перевод системы на процессинг в Альфа-банк.

В «Аэрофлоте» считают недопустимым тот факт, что на устранение последствий атаки потребовалось семь дней.
Хотя напрямую в техническом сбое системы online-продаж ВТБ-24 не виноват, но в соответствии с договором банк взял на себя ответственность в случае потерь при мошеннических действиях.

Как сообщает в пресс-службе банка, юристы сейчас изучают материалы иска. «ВТБ-24 по-прежнему считает все свои действия по отношению к «Аэрофлоту» во время хакерской атаки корректными и адекватными ситуации. Как правило, за подобными DDOS-атаками стоят или конкуренты, или другие заинтересованные структуры», - говорится в официальном сообщении банка. При этом решение авиаперевозчика прекратить сотрудничество вызывает у руководства ВТБ-24 недоумение.

От правительства Москвы «Аэрофлот» рассчитывает получить компенсацию за глобальные пробки на Ленинградском шоссе возникшие из-за ремонта на путепроводе.

Как сообщалось ранее, 26 июня на 24-м километре Ленинградского шоссе был перекрыт путепровод до одной полосы в каждую сторону, также был перекрыт выезд на другие трассы. В результате этого на Ленинградском шоссе в период с 26 по 30 июня образовывались гигантские пробки.

В результате так называемого транспортного коллапса на «Ленинградке» более тысячи человек опоздали на рейсы и авиакомпания была вынуждена вернуть им 75% стоимости авиабилетов. По словам генерального директора компании «Аэрофлот» по коммерции Андрея Калмыкова, действия московского правительства обернулись для компании потерями в размере 2,3 млн евро, или около 90 млн руб. по текущему курсу.

По подсчетам «Аэрофлота», компания из-за пробок ежедневно теряла по 400 тыс. евро, а в первый день потери составили 700 тыс. евро. « Никто заранее не согласовывал с нами и не уведомлял ни нас, ни «Шереметьево», ни ОАО «Терминал» о том, что планируется начать строительные работы. Первый день коллапса для нас стал убийственным. У нас 1300 человек опоздали на самолеты. Мы им вернули 75% от стоимости билета в соответствии со 108 статьей закона», - уточнил Андрей Калмыков.

Правительство Москвы, разумеется, не согласно с предъявленным иском. В мэрии считают виновными в транспортном коллапсе Ространснадзор и транспортную прокуратуру, которые потребовали немедленно закрыть эстакаду для ремонта.

«Иск властями города пока не получен, - подчеркнул пресс-секретарь мэра Сергей Цой. – Если иск против правительства Москвы последует, то «Аэрофлот» попадет мимо цели, так как им нужно следовать в другую сторону - в правоохранительные структуры - в Транспортную прокуратуру и Росстрахнадзор, которые потребовали от Москвы немедленно закрыть Ленинградку».

Пресс-секретарь мэра напомнил, что правительство Москвы вопреки этим требованиям закрыло только по одной полосе движения на аварийном путепроводе. «Работы здесь, как и планировалось, завершатся к ноябрю 2010 года»,- заключил он.

Эксперты полагают, что добиться выплат по обоим искам «Аэрофлоту» будет очень проблематично. Но компания не намерена отступать, т.к. заявленные к выплате 306 млн рублей — это почти 12% чистой прибыли авиаперевозчика в соответствии с показателями 2009 года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer