Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лайнер не долетел до Москвы


7 сентября 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Пассажирский Ту-154М авиакомпании «Алроса» вылетел рано утром из аэропорта «Полярный» (Якутия) в «Домодедово» (Москва). Но во время полета на высоте 10 тыс.600 метров произошел отказ радиосвязи и навигационного оборудования, а также системы электропитания.

Экипаж лайнера принял решение снизиться и перейти на визуальный полет. Затем на высоте 3 тыс. 600 метров в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива в расходном баке в связи с тем, что перестали работать электронасосы перекачки топлива в расходный бак.

Командир экипажа отдал приказ об аварийной посадке в ближайшем аэропорту. По данным Росавиции, заход на посадку осуществлялся на повышенной скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа их электроприводов. «Экипаж выполнил два прохода над ВПП и с третьей попытки совершил посадку», - говорится в сообщении Федерального агентства Воздушного транспорта.

В 07 часов 40 минут по московскому времени лайнер приземлился на взлетную полосу вертолетной площадки военного аэродрома Ижма в республике Коми. При этом ВПП аэродрома не приспособлена для эксплуатации пассажирских воздушных судов типа Ту-154.

Неудивительно, что при посадке самолет выкатился за пределы ВВП на 200 метров. Как сообщает следственное управление СКП по Республике Коми в результате происшествия повреждено шасси, крылья и фюзеляж воздушного судна. Никто из пассажиров и членов экипажа при посадке не пострадал и все они были эвакуированы в поселок Ижма.

На место происшествия выехали представители следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Республике Коми, транспортной прокуратуры, УФСБ, МЧС, следственно-оперативная группа ОВД по Ижемскому району, скорая помощь. По факту вынужденной посадки СКП по республике Коми начало доследственную проверку.

По информации управления МЧС по республике Коми, людям предоставлено горячее питание и психологическая помощь; создавать спасательные формирования нет необходимости. В Главном республиканском управлении МЧС создан оперативный штаб. Телефон «горячей линии»: 29-99-99. По поручению министра транспорта РФ в Росавиации создана комиссия по расследованию всех обстоятельств и причин этого серьезного инцидента.

Авиакомпания «Алроса» направила воздушное судно в аэропорт Ухты для дальнейшего вывоза пассажиров в Москву. В настоящее время вертолетами авиапредприятия «Комиавиатранс» осуществляется перевозка пассажиров в Ухту.

Глава администрации Ухты Олег Казарцев подтвердил, что власти города готовы к приему пассажиров и экипажа Ту-154. «Поскольку правительство республики приняло решение эвакуировать вертолетом всех, кто находился на борту, к нам в Ухту, мы на данный момент уже готовы к приему людей. В том числе подготовили специалистов, которые окажут людям психологическую помощь», - уточнил Олег Казарцев.

По его словам, подготовлены автобусы и забронированы места в гостинице, где пассажирам и летчикам будет организовано бесплатное горячее питание на такой период времени, какой понадобится, пока люди не будут доставлены в конечный пункт назначения.

Сегодня же аналогичное происшествие произошло на другом конце света. Самолет West Wind, принадлежащий Президенту Гондураса Порфирио Лобо, совершил экстренную посадку на американской военной базе Palmerola по причине технической неисправности. Порфирио Лобо направлялся из Гондураса в Новый Орлеан, где намеревался посетить несколько местных университетов. После диагностики и технических работ самолет вылетит к первоначальному месту назначения.

А накануне Boeing 767 авиакомпании «Air-Сanada» совершил аварийную посадку на Камчатке. Лайнер  выполнял полет по маршруту Ванкувер - Шанхай, но вынужден был приземлиться в аэропорту Елизово близ Петропавловска-Камчатского после того, как бортпроводники почувствовали запах горящей электропроводки в туалетной комнате.

На борту судна находились 152 пассажира и 10 членов экипажа. Незамедлительно в аэропорт прибыли оперативные группы МЧС, Елизовского пожарного гарнизона, два пожарных расчета пожарной части № 7, 4 пожарных расчета аэропорта, 2 бригады скорой медицинской помощи, линейный отряд внутренних дел, группа экстренного реагирования от 1043 спасательного центра со специальным оборудованием.

К счастью, следов дыма и огня на борту воздушного судна обнаружено не было. Специалисты Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия проверили все системы авиалайнера и не нашли источника запаха гари. Самолет признан исправным, и спустя 4 часа после посадки воздушное судно продолжило свой путь.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer