Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лайнер не долетел до Москвы


7 сентября 2010 года Ринат Накипов, Гудок


Пассажирский Ту-154М авиакомпании «Алроса» вылетел рано утром из аэропорта «Полярный» (Якутия) в «Домодедово» (Москва). Но во время полета на высоте 10 тыс.600 метров произошел отказ радиосвязи и навигационного оборудования, а также системы электропитания.

Экипаж лайнера принял решение снизиться и перейти на визуальный полет. Затем на высоте 3 тыс. 600 метров в кабине экипажа сработала сигнализация аварийного остатка топлива в расходном баке в связи с тем, что перестали работать электронасосы перекачки топлива в расходный бак.

Командир экипажа отдал приказ об аварийной посадке в ближайшем аэропорту. По данным Росавиции, заход на посадку осуществлялся на повышенной скорости из-за того, что экипажу не удалось выпустить закрылки и предкрылки из-за отказа их электроприводов. «Экипаж выполнил два прохода над ВПП и с третьей попытки совершил посадку», - говорится в сообщении Федерального агентства Воздушного транспорта.

В 07 часов 40 минут по московскому времени лайнер приземлился на взлетную полосу вертолетной площадки военного аэродрома Ижма в республике Коми. При этом ВПП аэродрома не приспособлена для эксплуатации пассажирских воздушных судов типа Ту-154.

Неудивительно, что при посадке самолет выкатился за пределы ВВП на 200 метров. Как сообщает следственное управление СКП по Республике Коми в результате происшествия повреждено шасси, крылья и фюзеляж воздушного судна. Никто из пассажиров и членов экипажа при посадке не пострадал и все они были эвакуированы в поселок Ижма.

На место происшествия выехали представители следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ по Республике Коми, транспортной прокуратуры, УФСБ, МЧС, следственно-оперативная группа ОВД по Ижемскому району, скорая помощь. По факту вынужденной посадки СКП по республике Коми начало доследственную проверку.

По информации управления МЧС по республике Коми, людям предоставлено горячее питание и психологическая помощь; создавать спасательные формирования нет необходимости. В Главном республиканском управлении МЧС создан оперативный штаб. Телефон «горячей линии»: 29-99-99. По поручению министра транспорта РФ в Росавиации создана комиссия по расследованию всех обстоятельств и причин этого серьезного инцидента.

Авиакомпания «Алроса» направила воздушное судно в аэропорт Ухты для дальнейшего вывоза пассажиров в Москву. В настоящее время вертолетами авиапредприятия «Комиавиатранс» осуществляется перевозка пассажиров в Ухту.

Глава администрации Ухты Олег Казарцев подтвердил, что власти города готовы к приему пассажиров и экипажа Ту-154. «Поскольку правительство республики приняло решение эвакуировать вертолетом всех, кто находился на борту, к нам в Ухту, мы на данный момент уже готовы к приему людей. В том числе подготовили специалистов, которые окажут людям психологическую помощь», - уточнил Олег Казарцев.

По его словам, подготовлены автобусы и забронированы места в гостинице, где пассажирам и летчикам будет организовано бесплатное горячее питание на такой период времени, какой понадобится, пока люди не будут доставлены в конечный пункт назначения.

Сегодня же аналогичное происшествие произошло на другом конце света. Самолет West Wind, принадлежащий Президенту Гондураса Порфирио Лобо, совершил экстренную посадку на американской военной базе Palmerola по причине технической неисправности. Порфирио Лобо направлялся из Гондураса в Новый Орлеан, где намеревался посетить несколько местных университетов. После диагностики и технических работ самолет вылетит к первоначальному месту назначения.

А накануне Boeing 767 авиакомпании «Air-Сanada» совершил аварийную посадку на Камчатке. Лайнер  выполнял полет по маршруту Ванкувер - Шанхай, но вынужден был приземлиться в аэропорту Елизово близ Петропавловска-Камчатского после того, как бортпроводники почувствовали запах горящей электропроводки в туалетной комнате.

На борту судна находились 152 пассажира и 10 членов экипажа. Незамедлительно в аэропорт прибыли оперативные группы МЧС, Елизовского пожарного гарнизона, два пожарных расчета пожарной части № 7, 4 пожарных расчета аэропорта, 2 бригады скорой медицинской помощи, линейный отряд внутренних дел, группа экстренного реагирования от 1043 спасательного центра со специальным оборудованием.

К счастью, следов дыма и огня на борту воздушного судна обнаружено не было. Специалисты Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия проверили все системы авиалайнера и не нашли источника запаха гари. Самолет признан исправным, и спустя 4 часа после посадки воздушное судно продолжило свой путь.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer