Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ту-134 подвел левый двигатель


17 октября 2011 года Мария Плюснина, КоммерсантЪ - Екатеринбург


В аэропорту Нового Уренгоя (Ямало-Ненецкий автономный округ) совершил аварийную посадку самолет Ту-134 авиакомпании «Ямал», у которого оказался неисправным левый двигатель. Никто из пассажиров не пострадал. На месте происшествия следователи ведут осмотр. Ранее президент РФ Дмитрий Медведев распорядился вывести из эксплуатации на регулярных рейсах все самолеты Ту-134 к 2012 году.

Вчера в аэропорту Нового Уренгоя в 11.58 по местному времени совершил аварийную посадку самолет Ту-134 авиакомпании «Ямал», который должен был совершить рейс «Новый Уренгой — Салехард». Как сообщает ГУ МЧС по ЯНАО, на борту находилось 67 пассажиров и семь членов экипажа. Никто не пострадал. Уже в 12.01, по данным ГУ МЧС, пассажиры и члены экипажа были эвакуированы в здание аэропорта.
 
Как рассказала „Ъ” помощник руководителя уральского следственного управления на транспорте следственного комитета России Ирина Саркисян, самолет уже взлетел, когда на датчиках появилась информация о неисправности левого двигателя. «В то же время произошел хлопок. Не исключено, что было возгорание, потому что на двигателе есть следы копоти и гари», — рассказала она. По ее словам, после этого экипаж воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт Нового Уренгоя. «Вопрос о проведении доследственной проверки пока не решен, так как не наступили тяжелые последствия. Но наши сотрудники незамедлительно выехали в аэропорт Нового Уренгоя для осмотра места происшествия и выяснения обстоятельств», — добавила она. Предварительные причины неисправности левого двигателя пока не называются ни в одном из ведомств.
 
Генеральный директор авиакомпании «Ямал» Василий Крюк заверил „Ъ”, что все пассажиры были направлены в Салехард другим рейсом в тот же день. «И мы приняли решение приостановить эксплуатацию самолетов Ту-134. Всего у нас 11 таких самолетов. Это непростое решение, потому что это убытки для компании, потеря рабочих мест. Тем не менее, мы его приняли», — сообщил он. В парке авиакомпании, в частности, остаются самолеты Boeing 737-500, Boeing 737-400, Airbus A320, Bombardier CRJ-200, Challenger 850. По словам господина Крюка, двигатели самолетов производятся на авиационном заводе, где гарантируют, что они проработают определенное количество часов. «Ресурс двигателя выработан не был», — считает генеральный директор.
 
Стоит отметить, что это уже второе авиапроисшествие в аэропорту Нового Уренгоя за последнее время. В августе во время приземления самолета Як-42 авиакомпании «Ижавиа» при развороте на взлетной полосе у воздушного судна задымились покрышки колес левого шасси. Самолет выполнял рейс из Москвы в Новый Уренгой, пассажиры во время инцидента не пострадали.
 
Напомним, летом президент РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу рассмотреть возможность запрещения осуществлять регулярные рейсы на Ту-134 с 1 января 2012 года. Такое заявление было сделано после авиакатастрофы Ту-134 авиакомпании «РусЭйр». Самолет, летевший из Москвы в Петрозаводск, разбился ночью 21 июня, 45 из 52 находившихся на борту человек погибли.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer