Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Ночной охотник» промахнулся


26 октября 2011 года Сергей Смирнов, Газета.ru


Россия потеряла еще один авиационный контракт в Индии. Тендер на поставку ударных вертолетов в индийскую армию выиграла американская компания Boeing. Российский вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» уступил в финальной части конкурса AH-64D Apache, стоимость контракта составляет около $600 млн. Эксперты отмечают, что военное сотрудничество Вашингтона и Дели в последнее время активно развивается, хотя Россия продолжает оставаться главным экспортером оружия в Индию.

Россия проиграла конкурс на поставку в индийскую армию ударных вертолетов, об этом сообщил источник «Интерфакса» в министерстве обороны Индии. Россия предлагала Индии ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник». Им противостояла разработка концерна Boeing AH-64D Apache, которую и выбрали индийцы
 
«В ходе тендера победителем был определен американский Apache», — сказал источник.
В конце 2010 года индийцы провели испытания двух моделей и заявили, что американская машина выглядела предпочтительнее. Представитель западного авиационного командования в Нью-Дели отметил, что «обе машины отработали отлично, но американская показала превосходство в таких ключевых характеристиках, как повышенные возможности и всепогодность применения».
 
Тендер на закупку 22 ударных вертолетов стоимостью около $600 млн был объявлен Индией в 2008 году.
 
Но первоначальные требования к поставщикам были настолько жесткие, что ни одно из предложений им не соответствовало. Поэтому в марте 2009 года тендер был аннулирован, а в мае был объявлен новый, с более мягкими условиями. Об участии в тендере заявили итало-британская компания AgustaWestlan, американские Bell и Boeing, франко-немецкая Eurocopter и российская «Вертолеты России». В конкурсный шорт-лист, который стал известен в конце 2009 года, попали американский AH-64D Apache и российский Ми-28Н «Ночной охотник».
 
В пресс-службе холдинга «Вертолетов России» не стали комментировать информацию о результатах тендера.
 
«Мы традиционно не комментируем тендеры и их возможный исход», — сказали «Газете.Ru» в пресс-службе холдинга. Там также пояснили, что российская сторона продолжает участвовать в двух других тендерах Индии на закупку вертолетов — это конкурсы на закупку 197 легких вертолетов и 15 тяжелых. На поставку легких вертолетов претендуют российский Ка-226Т и AS-550 Fennec корпорации Eurocopter, причем европейская компания победила в тендере на поставку 197 вертолетов в 2007 году, но впоследствии результаты конкурса были отменены из-за обнаруженных нарушений. Стоимость контракта оценивается в $750 млн. Также Россия участвует и в тендере на поставку Индии 15 тяжелых транспортных вертолетов, где конкурентом российского модернизированного Ми-26Т является CH-47 Chinook компании Boeing. Стоимость этого тендера оценивается в $700 млн
 
Выбор индийских военных в пользу американского вертолета понять можно, объясняет эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.
 
«Индийцы выбрали надежный, проверенный в боях высокотехнологичный вертолет. Это реально освоенная машина в отличие от Ми-28Н, который пока свежий и сырой вертолет», — объясняет эксперт.
 
Но выбор индийцев может быть связан не только с техническими характеристиками. «В последнее время сотрудничество Индии и США активно развивается, и американцы наращивают свое присутствие в регионе. Это общий тренд на сближение сторон», — подчеркивает Макиенко. Тем не менее это не говорит о том, что у американцев больше шансов победить в других конкурсах. «Любой тендер, особенно в Индии, где бюрократия очень сильна, прогнозировать невозможно. А кто прогнозирует — тот шарлатан», — уверен эксперт.
 
Покупая американские вертолеты, Индия действует, исходя из своих интересов, считает замдиректора Института США и Канады генерал-майор в отставке Павел Золотарев. «С одной стороны, Индия сохраняет традиционные связи, которые были у нее с СССР и Россией. Но если мы по качеству военной техники отстаем, то индийцы поступают прагматически и покупают оружие у американцев», — отмечает Золотарев. Хотя в последнее время американцы действительно предпринимают усилия по сближению с Индией. «В этом регионе два государства, Китай и Индия, играют важную роль в мировой политике. Американцы стратегически выстраивают баланс сил», — объясняет эксперт. Золотарев, впрочем, не считает, что сближение Вашингтона и Нью-Дели связано с ухудшением отношений США и Пакистана. «Американцы проводят многовекторную политику, поэтому делать ставку только на одно государство не собираются», — уверен эксперт.
 
Индия на протяжении последних десяти лет является одним из крупнейших импортеров российской военной техники, уступая только КНР. По итогам 2002—2009 годов Россия заняла первое место по объему экспорта вооружений в Индию, заключив контракты почти на $10 млрд. В то же время российские самолеты МиГ-35 в апреле 2011 года выбыли из одного из самых крупных военных контрактов в истории, не попав в шорт-лист. Стоимость конкурса на закупку 126 истребителей оценивается на сумму в $10—16 млрд, а его финалистами стали германская компания Eurofighter и французский концерн Dassault.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer