Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Руководство аэропорта Пулково согласилось на переговоры с профсоюзом


4 октября 2011 года Ирина Лапеченкова, RBC Daily


Руководство компании «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС), в ведение которой полтора года назад перешел аэропорт Пулково для реализации проекта по реконструкции терминала, согласилось начать переговоры с профсоюзом работников.

Сотрудники наземных служб будут настаивать на индексации заработной платы и заключении коллективного договора, при отсутствии компромисса они готовы инициировать процедуру трудового спора. В ВВСС подчеркивают, что пока никаких конкретных требований профсоюз не выдвигал.

«Соглашение в устной форме» о начале диалога между проф­союзом работников наземных служб ВВСС и руководством компании-инвестора (ВВСС в составе «ВТБ Капитала» (57,5%), Fraport AG (35,5%) и Horizon Air Investments (7%) занимается реконструкцией Пулково за 1 млрд евро) было достигнуто накануне в рамках акции протеста, инициированной работниками, сообщил председатель профсоюза Вячеслав Жуйко. Первоначально митинг должен был состояться у здания администрации аэро­порта, но позже руководство Московского района уведомило профсоюз о невозможности его проведения в связи с «визитом в Петербург официальной делегации из Саксонии». Поэтому, как пояснил зампредседателя профсоюза Владимир Макаров, акция прошла в форме встречи с депутатом законодательного собрания Петербурга Сергеем Малковым при участии администрации ВВСС.

В акции приняли участие около 150 человек, профсоюз добился главной цели — быть услышанным руководством, говорит Вячеслав Жуйко. Он поясняет, что до апреля 2010 года, когда Пулково было передано в ведение ВВСС, в аэропорту уже существовала профсоюзная организация. С приходом нового собственника образовался и новый профсоюз, но в течение полутора лет руководство предприятия вело переговоры только со «старой» организацией, подчеркивает Владимир Макаров. Для легитимности новый профсоюз должен насчитывать 50% плюс один человек от общего числа сотрудников, сейчас в него входят около 1000 человек, процесс перехода идет достаточно активно, отмечает Вячеслав Жуйко. Всего в компании работают порядка 3600 человек.

Среди требований профсоюза — индексация заработной платы, которая не проводилась с января 2009 года, отказ от перехода на бонусную систему оплаты труда, аттестация рабочих мест и заключение коллективного договора, говорит г-н Макаров. На данный момент средняя зар­плата сотрудников наземных служб аэропорта — 20—25 тыс. руб. Профсоюз рассчитывает на встречу с руководством ВВСС в течение ближайших двух недель и при участии членов «старого» профсоюза, добавляет г-н Жуйко. «Если диалог будет действительно налажен, то с дальнейшими акциями мы пока повременим», — подчеркивает Владимир Макаров. По словам главы Конфедерации труда по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Алексея Этманова, в противном случае трудовой коллектив вправе инициировать процедуру трудового спора и работу примирительной комиссии. Однако даже в этом случае, как заверил Вячеслав Жуйко, аэропорт будет работать без перебоев. По прогнозам руководства ВВСС, пассажиропоток аэропорта в 2011 году вырастет на 10% и достигнет 9,4—9,5 млн человек.

Представитель пресс-службы Пулково вчера сообщил, что встреча с профсоюзом «прошла в форме конструктивного диалога», и заверил, что руководство аэропорта готово решать проблемы, обозначенные профсоюзом, только если они «будут в достойной форме поданы». «Руководство ВВСС ждет конкретных предложений по улучшению условий и безопасности труда, индексации заработных плат и других требований, выдвигаемых профсоюзом», — подчеркнули в пресс-службе, напомнив, что в компании уже действует программа социальной политики, которая нацелена на улучшение условий труда и повышение зарплаты сотрудников.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза



Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer