Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Руководство аэропорта Пулково согласилось на переговоры с профсоюзом


4 октября 2011 года Ирина Лапеченкова, RBC Daily


Руководство компании «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС), в ведение которой полтора года назад перешел аэропорт Пулково для реализации проекта по реконструкции терминала, согласилось начать переговоры с профсоюзом работников.

Сотрудники наземных служб будут настаивать на индексации заработной платы и заключении коллективного договора, при отсутствии компромисса они готовы инициировать процедуру трудового спора. В ВВСС подчеркивают, что пока никаких конкретных требований профсоюз не выдвигал.

«Соглашение в устной форме» о начале диалога между проф­союзом работников наземных служб ВВСС и руководством компании-инвестора (ВВСС в составе «ВТБ Капитала» (57,5%), Fraport AG (35,5%) и Horizon Air Investments (7%) занимается реконструкцией Пулково за 1 млрд евро) было достигнуто накануне в рамках акции протеста, инициированной работниками, сообщил председатель профсоюза Вячеслав Жуйко. Первоначально митинг должен был состояться у здания администрации аэро­порта, но позже руководство Московского района уведомило профсоюз о невозможности его проведения в связи с «визитом в Петербург официальной делегации из Саксонии». Поэтому, как пояснил зампредседателя профсоюза Владимир Макаров, акция прошла в форме встречи с депутатом законодательного собрания Петербурга Сергеем Малковым при участии администрации ВВСС.

В акции приняли участие около 150 человек, профсоюз добился главной цели — быть услышанным руководством, говорит Вячеслав Жуйко. Он поясняет, что до апреля 2010 года, когда Пулково было передано в ведение ВВСС, в аэропорту уже существовала профсоюзная организация. С приходом нового собственника образовался и новый профсоюз, но в течение полутора лет руководство предприятия вело переговоры только со «старой» организацией, подчеркивает Владимир Макаров. Для легитимности новый профсоюз должен насчитывать 50% плюс один человек от общего числа сотрудников, сейчас в него входят около 1000 человек, процесс перехода идет достаточно активно, отмечает Вячеслав Жуйко. Всего в компании работают порядка 3600 человек.

Среди требований профсоюза — индексация заработной платы, которая не проводилась с января 2009 года, отказ от перехода на бонусную систему оплаты труда, аттестация рабочих мест и заключение коллективного договора, говорит г-н Макаров. На данный момент средняя зар­плата сотрудников наземных служб аэропорта — 20—25 тыс. руб. Профсоюз рассчитывает на встречу с руководством ВВСС в течение ближайших двух недель и при участии членов «старого» профсоюза, добавляет г-н Жуйко. «Если диалог будет действительно налажен, то с дальнейшими акциями мы пока повременим», — подчеркивает Владимир Макаров. По словам главы Конфедерации труда по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Алексея Этманова, в противном случае трудовой коллектив вправе инициировать процедуру трудового спора и работу примирительной комиссии. Однако даже в этом случае, как заверил Вячеслав Жуйко, аэропорт будет работать без перебоев. По прогнозам руководства ВВСС, пассажиропоток аэропорта в 2011 году вырастет на 10% и достигнет 9,4—9,5 млн человек.

Представитель пресс-службы Пулково вчера сообщил, что встреча с профсоюзом «прошла в форме конструктивного диалога», и заверил, что руководство аэропорта готово решать проблемы, обозначенные профсоюзом, только если они «будут в достойной форме поданы». «Руководство ВВСС ждет конкретных предложений по улучшению условий и безопасности труда, индексации заработных плат и других требований, выдвигаемых профсоюзом», — подчеркнули в пресс-службе, напомнив, что в компании уже действует программа социальной политики, которая нацелена на улучшение условий труда и повышение зарплаты сотрудников.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer