Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


За «ледяной дождь» авиакомпании оштрафовали на символическую сумму


14 февраля 2011 года Оксана Новоженина, GZT.ru


Авиакомпании заплатили по 5–10 тысяч рублей за нарушение прав пассажиров в декабре 2010 года. Тогда из-за погодных условий, проблем с электричеством и полнейшего отсутствия информации от авиакомпаний о вылетах рейсов пострадали тысячи россиян. Но история еще не окончена: коллективный иск от сотен пострадавших от действий «Аэрофлота» будет подан в суд уже в середине следующей недели.

10 февраля Роспотребнадзор рассмотрел целый ряд дел об административном правонарушении, основанных на нарушении статьи 14.8 Административного кодекса РФ, защищающей права потребителей на необходимую и достоверную информацию о реализуемом товаре (работе, услуге), об изготовителе, о продавце, об исполнителе и о режиме их работы. По итогам сегодняшних наказаний, общая сумма штрафов по указанной статье достигла 135 тыс. рублей, сообщает Роспотребнадзор.
 
Наибольшую сумму в итоге взыскали с «Трансаэро». Судом было рассмотрено 11 дел, по каждому из них авиакомпания получила штраф на сумму 10 тысяч рублей. Аналогичные иски рассматривались и в отношении ФГУП «Оренбургские авиалинии» и ОАО «Уральские авиалинии», каждая из которых была привлечена к административному штрафу на 10 тысяч рублей.
 
Легче всего пришлось «Аэрофлоту», в адрес которого было вынесено «административное наказание в виде штрафа на сумму 5 тысяч рублей», сообщает ведомство, отвечающее за соблюдение прав потребителей.
 
Больше нельзя

«Ледяной дождь», обрушившийся в конце декабря на столичный регион, парализовал воздушный трафик города — вылететь в пункты назначения не смогли более 20 тысяч человек. Большинство из них были вынуждены несколько дней проводить в аэропорту.
 
«Статья 14.8 Административного кодекса, по которой Роспотребнадзор оштрафовал авиакомпании, не предусматривает более высокого размера штрафа»,— объяснил GZT.RU юрист арбитражной группы юридической фирмы «Вегас Лекс» Юрий Сбитнев.
 
Часть 1, статьи 14.8 КоАП «Нарушение иных прав потребителей»
 
Нарушение права потребителя на получение необходимой и достоверной информации о реализуемом товаре (работе, услуге), об изготовителе, о продавце, об исполнителе и о режиме их работы — влечет предупреждение или наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятисот до одной тысячи рублей; на юридических лиц— от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
 
Юрист объяснил, что при подготовке КоАП РФ исходили из того, что непредоставление информации не имеет столь уж серьезной общественной опасности. «Увеличение этих штрафов может затронуть неопределенное число продавцов и тех, кто оказывает услуги,— объясняет Юрий Сбитнев.— Это могут оказаться компании малого и среднего бизнеса, для которых существенный штраф в 100 тыс. или более рублей был бы неподъемным».
 
Действительно, под эту статью может попасть даже маленький торговый ларек, не указавший изменений в режиме работы. Другое дело, что законодатель вправе расширить категоризацию нарушений по статье 14.8, добавляет Сбитнев.
 
«Если от непредоставления информации пострадало 10 человек— штраф может быть в 10 тыс. рублей, если 100 человек— 15 тыс.,— предлагает вариант собеседник GZT.RU.— Если число пострадавших насчитывает одну, две… пять тысяч, то уровень общественной опасности резко возрастает и штраф может быть увеличен».
 
Впрочем, пока юристам неизвестно о работе над поправками в административный кодекс, вызванными печальным прецедентом, доказавшим опасность отсутствия у населения актуальной информации о (не)предоставляемых услугах.
 
Выплаты еще будут

«Штраф очевидно мизерный, даже комментировать его странно»,— удивляется один из инициаторов коллективного иска пассажиров, пострадавших от действий «Аэрофлота» во время предновогоднего авиаколлапса в столичном аэропорту Шереметьево, юрист Сергей Литвинцев.
 
Впрочем, Литвинцев не унывает: у пострадавших есть еще возможность отстоять свои интересы через суд. Накануне глава Минтранса Игорь Левитин признал вину «Аэрофлота» (наряду с руководством Домодедово, сотрудниками Росавиации и энергетиками) в непредоставлении пассажирам достаточной информации и некомпетентном поведении в критической ситуации.
 
«Факт признания министерством вины поможет при доказательстве вины „Аэрофлота“ в суде.— радуется Литвинцев.— У нас и так доказательств очень много: и в интернете, и свидетельских, и фото, и видео, но признание самим Минтрансом— это очень и очень серьезно».
 
Сергей Литвинцев также сообщил GZT.RU, что сейчас завершается работа со сбором претензий от пострадавших (900 человек, каждая претензия— 10 страниц). Коллективный иск в «Аэрофлоту» будет подан в середине следующей недели.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer