Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ВИЧ полетам не помеха


17 февраля 2011 года Алена Марьянова, Газета.ru


Пилотам с ВИЧ-инфекцией разрешили управлять самолетами гражданской авиации. К такому выводу пришел Верховный суд, рассматривая дело летчика, отстраненного от полетов в 2005 году. На запрете настаивали Минтранс и Минюст.

Верховный суд в среду огласил резолютивную часть решения по делу летчика гражданской авиации Сергея Афанасьева (имя изменено), отстраненного от полетов после того, как ему диагностировали ВИЧ. Пилот и представляющий его интересы юрист Ильнур Шарапов требовали признать недействующим приложение к Федеральным авиационным правилам, которое гласит, что «граждане с заболеванием СПИД и вирусоноcительством не пригодны к работе пилотов всех видов авиации». Об этом «Газете.Ru» сообщили в правозащитной организации «Агора», юристы которой готовили иск Афанасьева.
 
По итогам разбирательства судья Владимир Зайцев постановил, что признание ВИЧ-положительных пилотов негодными незаконно.
Мотивировочная часть решения, в которой Верховный суд объяснит свое решение, будет готова в течение пяти дней.
 
Афанасьев обратился в суд после увольнения из «Аэрофлота» в 2005 году. К тому времени летчик налетал в качестве командира воздушного судна (КВС) более 14 тысяч часов, а в целом в гражданской авиации прослужил 16 лет. В «Аэрофлоте» Афанасьев летал на Ту-154. Когда после одного из рейсов у пилота заболело горло, его госпитализировали в медицинский центр авиакомпании и там взяли анализы на кровь. Тест выявил у Афанасьева ВИЧ, и его отстранили от работы.
 
Руководство компании пояснило летчику, что действует в соответствии с Федеральными авиационными правилами. В п. 42.1 « Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» приложения № 3 к правилам говорится: «граждане с заболеванием СПИД и вирусоноcительством не пригодны к работе пилотов всех видов авиации».
 
В суде представители Минтранса и Минюста, требовавшие отказать пилоту в иске, заявили, что наличие у летчика ВИЧ-инфекции ставит в опасность пассажиров: его состояние может ухудшиться в любой момент.
На необходимости оставить пункт летных правил о запрете на полеты для ВИЧ-положительных пилотов настаивала также председатель Врачебной летно-экспертной комиссии гражданской авиации Алла Быстрова.
 
«ВИЧ и СПИД — разные понятия», — объяснял суду адвокат Шарапов, ссылаясь на то, что Афанасьев принимает антиретровирусные препараты, которые останавливают развитие ВИЧ-инфекции в организме и предотвращают ее развитие в стадию СПИДа. На сторону истца встала и Генпрокуратура: ее представитель сослалась на несоответствие оспариваемого пункта правил Международной конвенции по гражданской авиации.
 
Кроме того, Федеральный закон «О предупреждении распространения в РФ ВИЧ/СПИДа» прямо запрещает увольнять с работы из-за ВИЧ-инфекции, напомнила прокурор.
Пилот удовлетворен решением Верховного суда и намерен после его вступления в силу восстановиться на работе. «Состояние моего здоровья на сегодняшний день хорошее, у меня нет никаких проявлений сопутствующих заболеваний. По всем остальным показателям я был признан годным к полетам, и нет никакой необходимости ограничивать мои права только потому, что у меня ВИЧ», — цитирует летчика «Агора». В Минтрансе и Росавиации «Газете.Ru» заявили, что не будут комментировать решение суда.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer