Сегодня на Красноярском экономическом форуме министр промышленности и энергетики Красноярского края Денис Пашков представит обновленный проект развития международного авиационного хаба в Красноярске на базе двух аэропортов — Емельяново и Черемшанка. Сейчас мастер-план аэропорта разрабатывает компания Hoсhtief, в начале марта он будет представлен региональным властям. По словам г-на Пашкова, проектные работы будут закончены в 2011 году, а в следующем планируется приступить к строительству нового пассажирского терминала. Новый аэровокзал должен будет открыться в 2014 году.

 

Для развития хаба на базе Черемшанки и Емельяново региональные власти рассчитывают привлечь частного отечественного инвестора, готового вложить в проект порядка 10—12 млрд руб. до 2020 года. При этом инвестор может получить до 75% акций аэропорта.

 

Также власти надеются и на государственное финансирование аэропортовой инфраструктуры. Еще в 2008 году проект развития красноярского аэропорта был включен в Федеральную целевую программу «Развитие аэропортовой сети». По словам источника РБК daily, знакомого с ситуацией, по ФЦП предполагалось выделение порядка 19 млрд руб., однако в 2008 году краевые власти так и не подали заявку на выделение средств.

 

По словам Дениса Пашкова, к 2020 году пропускная способность аэропорта должна увеличиться до 3,5 млн пассажиров в год (пассажиропоток в 2010 году составил 1,28 млн человек). Базовым перевозчиком аэропорта станет авиакомпания Nord Star. Как ранее отмечал директор московского филиала авиакомпании «Таймыр» (бренд NordStar) Кирилл Бурый, авиакомпания планирует к весенне-летнему расписанию 2011 года ввести в свой парк до четырех воздушных судов ATR-42, на которых будет строиться внутрирегиональная маршрутная сеть базового авиаперевозчика Красноярского края. Также авиакомпания получит в операционный лизинг четыре Boeing 737 NG для межрегиональных маршрутов.

 

Участники рынка отмечают, что потенциальный интерес к красноярскому аэропорту проявляла компания «Интеррос», которая планирует совместно с красноярской группой «Кратос» Игоря Каталевского развивать в аэропорту Емельяново грузовой хаб. Получить комментарий «Интерроса» вчера не удалось. Игорь Каталевский вчера отметил, что его компанию региональные власти к проекту пассажирского хаба не привлекали.

 

Эксперты уверены, что географически Красноярск для развития международного хаба расположен выгоднее, однако аэропорту нужна хорошая базовая авиакомпания, считает главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий.