Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Меры безопасности мешают улететь пассажирам Домодедово


28 февраля 2011 года Георгий Неяскин, GZT.ru


В воскресенье на входе в столичный аэропорт Домодедово образовалась давка. По свидетельствам очевидцев, «пробка» возникла из-за обесточивания рамок металлодетекторов на двух входах, в результате чего милиционерам пришлось проводить личный досмотр желающих улететь из Москвы вручную. Доя того чтобы попасть в здание пассажирам приходилось хорошенько поработать локтями. Сотрудники милиции с улыбкой наблюдали за происходящим.

Как рассказал GZT.RU очевидец, оказавшийся утром в воскресенье в аэропорту Домодедово, на входе творился «настоящий хаос». Пассажиры с боем прорывались в аэропорт.
 
На двух входах в здание оказались обесточены рамки металлодетекторов и личный досмотр пассажиров проводился вручную. При этом сканеры, просвечивающие багаж были исправны и проверка чемоданов и сумок происходила быстрее личного досмотра. Очередь перед металлоискателями быстро превратилась в столпотворение. Пассажиры с сумками и чемоданами пытались пролезть к входу буквально по головам друг друга.
 
Обстановка была напряженная: пассажиры толкались и сквернословили, периодически между ними происходили конфликты. Более «шустрым» удавалось пройти быстрее, остальные ждали своей очереди.
 
В интернете уже появилась любительская видеозапись с очередью на входе.
 
Хаос на входе

При этом, отмечает собеседник издания, сотрудники МВД не предпринимали никаких мер к ускорению процедуры, а лишь посмеивались и «делали вид будто ничего сверхординарного не происходит».
 
Тем временем, пассажиры уже начали опаздывать на свои рейсы. Хоть как-то разрешить сложившуюся ситуацию пытались сотрудники аэропорта. Они выискивали опаздывающих и проводили их без очереди на паспортный контроль.
 
Получить комментарии о ситуации в аэропорту от официальных представителей Домодедово днем в воскресенье не удалось. Телефоны пресс-службы молчали.
 
Повышенные меры безопасности
 
В воскресенье в сети также появились сообщения о том, что досмотр проводился силами безопасности аэропорта недостаточно тщательно. «К вопросу о мерах безопасности— прошел в чистую зону аэропорта Домодедово с открытой большой бутылкой воды— тупо забыл ее в рюкзаке»,— поделился в своем Twitter пользователь kovx.
 
«Слышны маты и тупой ржач ментов»

Сообщение собеседника GZT.RU подтверждается словами блогеров, также застрявших на входе в аэропорт. блогерами. Пассажиры характеризуют ситуацию как «ад и коллапс».
 
«Домодедово. Вход в здание аэропорта— сущий ад! Всего несколько рамок, толпа народу, давка»,— пишет в своем микроблоге пользователь AndySol196.
 
«В Домодедово на входе в здание аэропорта теперь надо тратить на 40 минут больше, т. к. на весь поток пассажиров всего 3 рамки металлоискателя»,— написал час спустя юзер Karaiman.
 
Немалый дискомфорт испытал и пользователь Twitter под ником tepexob: «В Домодедово в семь утра провел минут сорок в очереди на вход, перед рамкой. Что же там творится в часы пик?»
 
Один из очевидцев описал ситуацию следующим образом: «В Домодедово полный треш! Народ давится на входе, слышны маты и тупой ржач ментов».

Проблемный аэропорт

Меры безопасности в аэропорту Домодедово усилились после теракта 24 января, унесшего жизни 37 человек. Сразу после трагедии представитель Национального антитеррористического комитета Николай Синцов признал, что меры безопасности были недостаточными: так, не везде работали рамки металлодетекторов. «Доступ на территорию аэропорта был фактически свободным, и любой мог пронести сюда сумку, минуя контроль»,— приводило тогда его слова «Интерфакс».
 
В минувший вторник директор ФСБ Александр Бортников рассказал президенту Дмитрию Медведеву на заседании Национального антитеррористического комитета, что проверка организации безопасности на транспорте выявили в ней ряд слабых мест.
 
В частности, «практически вся работа сводилась к предполетному досмотру пассажиров и багажа», приводит слова Бортникова РИА «Новости». В качестве другой проблемы он указал разделение полномочий между правоохранителями и сотрудниками аэропортов— вопрос, разрешенный лишь после трагедии. «Мы излишне полагали, что после терактов 2004 года меры в области авиационной безопасности приняты достаточные»,— признал начальник спецслужбы.

Подвела погода

Помимо теракта, в конце 2010 года аэропорт Домодедово вместе с Шереметьево стал жертвой отключения электричества, вызванного «ледяным дождем». Тогда тысячи пассажиров не смогли улететь из столичных аэропортов в течение нескольких дней. Сотни рейсов были задержаны. В итоге в аэропортах скопилось огромное количество людей, которые не знали, когда они смогут вылететь.
 
Причиной проблем в Домодедово стало то, что 26 декабря на объекте отключилось электроснабжение. Это произошло из-за того, что в Москве и Подмосковье прошел ледяной дождь, который образовал ледяную корку на проводах и спровоцировал их обрыв. В аэропорту погас свет, вылет самолетов был прекращен.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer