Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Египет без запретов


4 февраля 2011 года Серафима Скибюк, Интерфакс


Согласно рекомендации МИД, туроператоры остановили продажу туров в Египет, хотя россияне не отказываются от билетов в Египет. Корреспондент Interfax.ru выяснил, что при желании можно прилететь туда, куда не летают и летать не советуют.

Несмотря на рекомендации Роспотребнадзора, Ростуризма, МИДа и других серьезных высоких инстанций, русский турист не только не отказался ехать в Египет, но и по-прежнему в количестве 10-15 человек, как сообщает замглавы Минспорттуризма РФ Надежда Назина, продолжает заполнять салоны самолетов, летящего в центр волнений. Акция протеста, начавшаяся 26 января в Каире и переросшая в народное и уже довольно кровавое восстание (зафиксировано порядка 150 пострадавших) и даже гражданскую войну, не кажется помехой россиянам.

Началось все с того, что Ростуризм принялся популярно объяснять согражданам, что оказаться в центре гражданской войны, в котороую переросла стачка оппозиционеров и полиции в Каире и Суэце, не лучшая идея. В первые несколько дней, когда началась стрельба – сначала резиновыми пулями, а после вышло властное распоряжение для местных правоохранительных органов стрелять в толпу на поражение – ситуация имела свой потолок: представителя оппозиции, Нобелевского лауреата Эль-Барадея, срочно выехавшего в Египет, взяли под стражу, бессменный на протяжении 30 лет президент Хосни Мубарак третий день не появлялся на публике, все, казалось, еще может быть "замято". Однако уже в пятницу, когда Мубарак принял присягу нового правительства, когда повсеместно в стране было приостановлено вещание межарабского телеканала Al Jazeera, отключен Интернет и перекрыт прием сотовой связи – тогда туроператоры несколько "вспотели". Так, авиакомпания "Трансаэро" попросила своих партнеров по Египту - операторов "Тез Тур", "Корал Трэвел", "Интурист" и "Натали Турс" - выявить тех, кто готов вернуться домой до окончания туров, чтобы скорректировать количество своих рейсов.

Сама же авиакомпания с 30 января и вовсе прекратила собственную продажу билетов на рейсы в Египет. "Трансаэро" с 29 января в соответствии с рекомендациями МИДа и Росавиации предупреждает всех своих пассажиров о том, что ситуация в Египте является крайне нестабильной и призывает их отказаться от поездок в эту страну. "Трансаэро" в полном объеме без каких-либо штрафных санкций возвращает пассажирам стоимость сданных билетов, если они были приобретены в офисах собственной продажи и у агентов авиакомпании", - отмечалось в сообщении перевозчика. "Трансаэро" с 29 января при наличии свободных мест осуществляет прием на свои регулярные рейсы, вылетающие из Египта, пассажиров с билетами авиакомпании, независимо от того, какая дата вылета в них указана. "В случае необходимости "Трансаэро" будет готова направить в Египет дополнительные рейсы для вывоза туристов, желающих прервать свой отдых досрочно" - говорится в сообщении.

Но это никак не сказалось на поведении россиян и их отношению к излюбленному месту отдыха. Как заявила "Интерфаксу" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина, желающих вернуться до окончания тура оказалось всего 2-3% от общего числа. Например, в компании "Натали-Турс" из 1,5 тыс. человек уехать раньше времени оказались готовы 45. Число россиян, которые решили досрочно завершить отдых в Египте и вернуться домой, не превышает 3%. По ее словам, судя по обращениям в пресс-службу Российского союза туриндустрии, многих туристов волновало, не будут ли их насильственно вывозить из Египта. По данным Тюриной, в компании "Корал Трэвел" из 6 тыс. отдыхающих набрались 70 желающих вернуться в Россию. Причем, как пояснили порталу "Интерфакс-Туризм" в компании, все были извещены о том, что смогут дома получить компенсации за недополученные дни отдыха.

Когда выходные прошли и наступил понедельник, туристы принялись более активно отказываться от поездок в Египет: если в выходные их число составляло примерно треть всего потока, то сейчас - примерно половину. "Однако и 50% на таком массовом направлении - это много", - сказал 31 января "Интерфакс-Туризму" пресс-секретарь Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Олег Мосеев. "Никто, ни МИД, ни Ростуризм, не может запретить людям лететь", - добавил он.

В среду продажи авиабилетов на рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх прекратило ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в соответствии с рекомендацией МИД РФ. "С 6 февраля временно приостанавливает полеты в эти города", - сообщил авиаперевозчики. Также в сообщении отмечалось, что возврат приобретенных авиабилетов или изменение даты вылета будет осуществляться без штрафных санкций. При этом "Аэрофлот" продолжил выполнять регулярные рейсы по маршрутам Москва-Каир и Москва-Луанда с посадкой в Хургаде.

На следующий день, по словам Назиной, совместными усилиями отраслевых ведомств и туроператоров удалось "практически остановить въездной поток россиян на курорты Египта". Люди продолжали ездить в Египет , хоть и немного – практически перестали лететь только москвичи, а отчаянные туристы из Самары или Екатеринбурга продолжили набиваться в самолеты.

Тогда корреспондент Interfax.ru проверил, насколько правило, созданное специальной рекомендацией Росавиации и МИДа, соблюдается турфирмами. Из шести фирм, в число которых входили и те, что выписывают "горячие" туры, и те, что предлагают стандартные поездки, а так же те, что специализируются на турах конкретно в Египет.

"Это невозможно – сейчас туры в Египет не подтверждают в связи со сложившейся ситуацией в стране", - отвечали в одном месте.

"Нет, не продаем в Египет. В связи с политической ситуацией, вышло распоряжение", - ответили в другом.

"В Египет мы не продаем туры до конца месяца по закону. Там гражданская война", - говорили в третьем.

"Пока неизвестно, когда будут продаваться туры в Египет, МИД не рекомендует. Пока обстановка не наладится", - рассказали в четвертом.

Однако все, что не запрещено, как обычно, разрешено. Упорному туристу, желающему поглазеть на происходящее в Каире и Суэце, самостоятельно добраться до Западного берега Нила, где в Долине Мертвых можно лицезреть пирамиды, при наличии желания можно долететь до Каира. Через популярный в Сети поисковик билетов были найдены подходящие варианты – основной перевозчик в Египет, Egyptair, предлагает несколько на ближайшие даты. "У нас вылеты будут 5-го, 8-го и 10-го. Москва-Каир. В Хургаду или Шарм мы пока не летаем. У нас пока нет дальше Каира перелетов. И обратно пока тоже нет. Из Каира есть – дальше Каира нет никуда", - ответили в компании. Таким образом, двухнедельная поездка с 5 по 19 февраля обойдется в 11073 рублей, самые дешевые в ближайшее время - с 8 февраля – 10743 вместе с билетом обратно спустя еще две недели.

В случае, если захочется спуститься к побережью Красного моря к Хургаде, туристу потребуется только отыскать автобус (в мирное время несколько тысяч маршрутных автобусов постоянно перевозит в Каир любителей экскурсий, ныне отмененных). Согласно данным дружественного форума, путешествие до турцентра будет стоить 60 фунтов (примерно $10). Желающим отправиться на автобйсе в Шарм-эль-Шейх, как говорится на сайте-гиде путешественнику, это удовольствие обойдется в $12 (придется пересечь залив, а так же Суэц как одно из полей боевых действий) и отнимет примерно 9 часов. Виндсерферам, кайтерам, дайверам и снорклерам понадобится еще $5,5 и чуть более двух часов, чтобы доехать из Шарма в Дахаб.

Таким образом, обойти послушные МИДу турфирмы при особом рвении совсем несложно. И если ситуация в самих туристических центрах (из которых о Дахабе, соседствующем со старым городом, населенном бедуинами, Масбатом, ничего неизвестно), остается, как сообщают официальные источники, безопасной и спокойной для отдыхающих (на которых, согласно словам коммерческого директора компании TEZ Tour Александра Буртина, "на них (туристов – "ИФ") действуют море, солнце, они не видят угрозы своему отдыху". "Были случаи, когда туристы уже соглашаются улететь домой раньше срока, подписывают согласие, а потом не являются к рейсу", - пояснил Буртин). По уточненным данным Ростуризма, на египетских курортах сейчас все еще отдыхает около 33 тысяч россиян.

Меж тем, как сообщили в Росавиации, в минувший четверг чартерными рейсами российских авиакомпаний из Египта в Россию было доставлено 3 тысяч 332 россиянина, причем не отказались от поездки и вылетели в Египет 15 человек. Уже в пятницу авиаперевозчики планируют выполнить в аэропорты Египта 50 рейсов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer