Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Доку Умаров взял Домодедово на себя


08.02.11 18:17 Светлана Бочарова, Газета.ru


Лидер чеченских боевиков Доку Умаров со второй попытки взял на себя ответственность за теракт в Домодедово. Пообещав продолжать борьбу за свободу на Кавказе теми же методами, Умаров посетовал, что мировое сообщество не понимает его мотивов, считая террористов варварами. Видео будет приобщено к материалам уголовного дела о взрыве.

В ночь с понедельника на вторник на сайте кавказских сепаратистов «Кавказ-центр» было опубликовано видеообращение лидера боевиков Доку Умарова, в котором он называет себя заказчиком теракта в московском аэропорту Домодедово 24 января, где в результате взрыва погибли 35 человек. Назвав теракт «спецоперацией», Умаров сообщил, что она была проведена «по его приказу» и такие атаки будут повторяться в дальнейшем.
 
Между терактом в Домодедово и появлением видео с признанием Умарова прошло 16 дней. Прежде боевикам требовалось меньше времени, чтобы взять на себя ответственность за громкие теракты.
 
На 15-минутном видео (сам боевик называет его «аудиописьмом» или «аудиопосланием») Умаров не выглядит «гниющим заживо» «прокаженным сусликом», каким его описывает глава Чечни Рамзан Кадыров. Одетый в новый камуфляж лидер боевиков говорит на довольно чистом русском языке и часто грозит в объектив пальцем.

«Я лишний раз доказываю режиму, путинскому, который есть в Москве, что мы можем проводить эти операции в любое время в любом месте, там, где хотим, когда хотим. Это вам лишнее доказательство того, что мы можем проводить операции регулярно и более агрессивно», – заявил Умаров своим зрителям в видеообращении, которое он адресовал мусульманам, чьи головы, по его словам, требуют «очистки от мусора», которым их заполнили «сатанинские режимы».
 

Умаров попенял мировому сообществу, которое осуждает его боевиков, но не осуждает тех, кто «уничтожает мусульманскую умму» в Пакистане, Афганистане и других мусульманских странах. «Когда мы проводим свои спецоперации – все гурьбой наваливаются и стараются нас очернить и обвинить. Почему-то сегодня они не дают себе оценку, почему-то они стараются нас сделать варварами», – упрекнул Умаров «политиканов и священнослужителей», осудивших теракты.
 
С помощью «спецопераций» на территории России боевики отстаивают право на свободу, «которое дано нам Всевышним», заявил Умаров. «(Мы) стремимся сделать наш Кавказ свободным, исламским», – утверждает террорист. Здесь же он говорил о праве кавказцев на свободу, на вероисповедание, равенство, на правосудие. Эту патетическую часть своей речи он произнес, подсматривая в записи.
 
Теракты в России Умаров назвал «джихадом только во имя Аллаха, чтобы установить слово Аллаха на Кавказе», который завещал «делать джихад за свою религию, свою землю и свою честь». «Если вы хотите (понять), почему наши предки воевали, почему сегодня часть кавказской уммы разбросана по всему миру... Это уже закон несправедливости, закон сатаны. Есть на Кавказе народы, которые полностью уничтожены. Вот мы хотим прекратить этот беспредел, потому что это беспредел, не должно быть так», – пояснил свою позицию Умаров.

Посочувствовав на свой манер жертвам своих «спецопераций», Умаров сообщил, что «не хотел бы, чтобы проливалось столько много крови, не хотел бы, чтобы приносились такие огромные жертвы». «Но я хотел бы спросить дурные головы (которые критикуют боевиков): где и когда свобода приносилась без жертв, когда свобода завоевывалась без войны, крови и слез?» – поинтересовался лидер сепаратистов.
 

Чтобы теракты прекратились, заявил Умаров, нужно, «чтобы Россия одумалась, чтобы Россия покинула Кавказ».
 
Несмотря на признание в организации теракта в Домодедово, это сообщение не так агрессивно, как предыдущее. В видеозаписи, опубликованной на «Кавказ-центре» в минувшие выходные, Умаров, обращаясь к премьер-министру Владимиру Путину, пообещал превратить 2011 год в «год крови и слез» и проводить террористические вылазки «ежемесячно, еженедельно, как нам это позволит Аллах».

Принести себя в жертву готовы «пять-шесть десятков» террористов-смертников, подсчитал Умаров.

Спецслужбы не сочли нужным дать оценку заявлению террористов. «Комментировать заявления бандитов и террористов мы считаем нецелесообразным», – сказал во вторник «Интерфаксу» представитель Информцентра НАК Николай Синцов. Представитель ЦОС ФСБ России заявил агентству, что «ФСБ никогда не комментирует заявления террористов». Накануне представитель ФСБ заявил «Интерфаксу», что видеообращение с признанием Умарова будет изучено в рамках следствия по уголовному делу, возбужденного по факту теракта.
 
Теракт в аэропорту Домодедово произошел 24 января 2011 года. Взрывное устройство мощностью от 2 до 5 килограммов тротила было приведено в действие террористом-смертником в зале международных прилетов. В результате теракта на месте погибли 35 человек, еще один умер в больнице спустя неделю, всего было ранено больше 180 человек.
 
Ранее Умаров признавался, что давал приказы на совершение теракта в московском метро 29 марта 2010 года, подрыв поезда «Невский экспресс» 17 ноября 2009 года и организовал взрыв в машинном зале Саяно-Шушенской ГЭС 17 августа 2009 года. Соратники Умарова из бригады шахидов «Риядус Салихийн» брали на себя ответственность за взрыв рядом с центральным офисом «Газпрома» 9 августа 2010 года и лесные пожары летом 2010 года.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer