Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Coral Travel придумал, как увеличить уставный капитал авиакомпании «Выборг»


1 марта 2011 года Сергей Колобков, RBC Daily


Авиационный проект туристического оператора Coral Travel в ближайшее время может сменить название, став Solaris Airlines. С таким заявлением за регистрацией нового бренда обратилась в Роспатент головная структура туристического холдинга, находящаяся в Турции.

По мнению юристов, предоставление бренда может служить неимущественным взносом для увеличения суммы уставного капитала компании или для увеличения себестоимости продукции компании в результате перевода денег в страну с меньшим налогом на прибыль.
Авиапарк компании ООО «Северо-Западная авиационная транспортная компания «Выборг» в ближайшее время пополнят три лайнера А321 и несколько А320. На них к летнему сезону Coral Travel начнет полеты по массовым направлениям — в Турцию и Египет.
 
Руководителем проекта в середине прошлого года стал Владимир Давыдов, который в середине 2000-х годов возглавлял авиакомпанию «Атлант-Союз» (позже переименованную в «Москву» и закрытую 17 января этого года). Новый глава авиаперевозчика еще в прошлом году по собственному заявлению приостановил свидетельство эксплуатанта для внесения в него изменений. Базой для новой авиакомпании станет аэропорт Внуково.
 
Согласно данным Роспатента, акционерное общество «Оти холдинг аноним ширкети» (Турция, Стамбул) подало документы о регистрации новой авиакомпании Solaris Airlines. Начальник отдела PR и рекламы Coral Travel Нияз Пойраз сказал РБК daily, что «Оти холдинг» является головной компанией холдинга, куда входит и туристическая Coral. Согласно сайту компании, группа OTI работает в секторе туризма с 1992 года, обеспечивая обслуживание в сфере индивидуальных и групповых туров. «В 2006 году все компании группы были объединены под эгидой OTI Holding A.S., который представлен в Турции, России, Польше, на Украине, в Белоруссии и Египте под брендами Coral Travel (Россия, Украина, Белоруссия), Blue Sky (Россия), Sunmar Tour (Россия), A Class (Россия, Турция) и др.», – отмечается на сайте компании. Нияз Пойраз не стал комментировать информацию о переименовании авиакомпании «Выборг».
 
Официальный представитель Росавиации отметил, что «свидетельство эксплуатанта авиакомпании «Выборг» приостановлено и она находится в процедуре сертификации для его восстановления». По его словам, заявление о переименовании авиакомпании в Solaris в Росавиацию не поступало.
 
Право пользования брендом оформляется путем заключения лицензионных договоров, это может быть как исключительная лицензия, так и неисключительная, когда остается право передавать знак третьим лицам, отмечает юрист компании «Николаев и партнеры» Василий Моисеев. По его словам, неисключительная лицензия дается, если создается холдинг с участием компаний в разных странах. «Плата за это вопрос индивидуальная, но договор можно заключить и безвозмездно», – отмечает он. По его словам, если в другой стране налоги на прибыль ниже, то регистрировать бренд в другой стране выгодно. «Это практически не случается, и такие договора подпадают под финансовый мониторинг другой страны, а с перечисляемых средств платятся банкам комиссии», – отмечает он. По словам юриста, еще несколько лет назад бренд служил частью неимущественного взноса для увеличения суммы уставного капитала регистрируемой компании.



комментарии (0):













Материалы рубрики


БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях



Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgBazyK
Смотрите: http://courier.youdo.com/food-delivery/, варианты >>
Тут https://youdo.com/lawyer/inheritance/disavowal/ можно найти здесь.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer