Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Марс-500: Экспедиция «высадилась на Марс»


16.03.11 13:39 Журнал "Авиапанорама", №1, 2011


Наземный экспериментальный комплекс, имитирующий космический корабль, построен на территории Института медико-биологических проблем РАН в Москве по адресу: Хорошевское шоссе, дом 76а. Общий объем комплекса 550 м3 (посадочный модуль, экспериментальный модуль, жилой модуль, склад и оранжерея). Отдельно создан модуль (1200 м3), имитирующий марсианскую поверхность («Авиапанорама» №№ 3 и 5-6, 2010).

 
Наземный экспериментальный комплекс, имитирующий космический корабль, построен на территории Института медико-биологических проблем РАН в Москве по адресу: Хорошевское шоссе, дом 76а. Общий объем комплекса 550 м3 (посадочный модуль, экспериментальный модуль, жилой модуль, склад и оранжерея). Отдельно создан модуль (1200 м3), имитирующий марсианскую поверхность («Авиапанорама» №№ 3 и 5-6, 2010).
 
 Имитатор взлетно-посадочного корабля эксперимента «Марс-500» в виде экспериментальной установки ЭУ-37 с тремя участниками-исследователями на борту – россиянином Александром Смолеевским, итальянцем Диего Урбина и китайцем Вангом Юэ – успешно смоделировал высадку на поверхность Марса. После посадки «марсонавты» совершили имитацию трех выходов на поверхность. Связь с Землей велась через Центр управления полетами (ЦУП) в городе Королеве. Задержка сигнала составляла 20 минут, т.е. на любой вопрос члены экипажа получали ответ лишь через 40 минут, и была почти полная имитация радиосвязи с Марсом. В первом и третьем выходах, состоявшихся 14 и 22 февраля, приняли участие Смолеевский и Урбина. Во втором выходе 18 февраля участвовал Смолеевский и Ванг Юэ.
Во время выходов шла прямая трансляция действий экипажа в ЦУП, где собрались научные руководители эксперимента «Марс-500» и руководители организаций, участвующих в эксперименте. Два космонавта в белых скафандрах, осторожно идущие по марсодрому – такую картинку увидели они во время прямой трансляции. Итальянский астронавт Паоло Анджело Несполи приветствовал с околоземной орбиты с Международной космической станции всех участников эксперимента «Марс-500», поскольку в тот день еще один итальянец – Диего Урбина – вышел вместе с россиянином Александром Смолеевским на условную поверхность Марса, смоделированную в НЭК ИМБП РАН для сбора образцов грунта Красной планеты. «Спасибо за то, что вы открываете всем нам дорогу в будущее…Пока мы мечтаем о далеких мирах и бескрайних пространствах, пусть вам верно послужат скафандры», – заметил итальянский астронавт, представляющий на МКС Европейское космическое агентство.
 
Первым делом Александр Смолеевский установил на поверхности марсодрома флаг России и это зрелище выглядело не менее реальным, чем телевизионные шоу выходов на Луну американских астронавтов. Правда, имитировались также помехи в передаче звукового радиосигнала и ТВ-изображения.
 
Во время первого выхода два члена экипажа в скафандрах «Орлан-Э» вынесли из спускаемого модуля на имитатор марсианской поверхности рабочее оборудование, магнитометр, инструменты, контейнеры для сбора образцов, стеллаж и укладки, подготовили их к работе и установили также флаги Китая и Европейского космического агентства. Затем марсонавты осмотрели поверхность и привели в рабочее состояние телеуправляемый робот-исследователь сухопутных территорий (ТУРИСТ) под названием «Гулливер», который создали в Московском государственном университете приборостроения и информатики. Он поможет марсонавтам продолжить исследование поверхности, не выходя из обитаемого отсека ЭУ-37 и ЭУ-100, и с помощью руки-манипулятора сможет расставлять на поверхности марсодрома виртуальные датчики в виде шариков и кубиков.
 
Во время второго выхода экипаж провел более углубленное обследование модуля-имитатора марсианской поверхности, нашел с помощью исследования аномалий магнитного поля при помощи магнитометра «артефакты» искусственного происхождения, взял пробы песка, камней и грунта, часть из которых будет позднее доставлена на Землю. После успешного возвращения в шлюз и в скафандровую члены экипажа устроили фотосессию, а китайский участник по выходу из скафандра заметил, что не ожидал того, как будет тяжело, но интересно работать на марсодроме.
 
В третьем выходе после запланированного бурения поверхности буром и имитации разрушения горной породы отбойником имитировались нештатные ситуации. Во время моделирования пыльной бури на поверхности Марса один из участников крайнего выхода – Александр Смолеевский – сымитировал падение на бок и травму руки. Другой участник третьего выхода – Диего Урбина – осмотрел коллегу, помог ему подняться и дойти до спускаемого модуля. После обратного шлюзования в скафандровом отсеке «неработоспособному» члену экипажа помогли выйти из скафандра и вдвоем транспортировали его в обитаемый отсек ЭУ-37. Здесь провели обработку травмы, сделали функциональное обследование сердечно-сосудистой системы, записали электрокардиограмму, а после консультаций с врачом экипажа, условно находящимся на околомарсианской орбите в ЭУ-100, а также по рекомендациям наземных специалистов, полученных по телеканалу из Центра управления полетом в г. Королеве, приступили к лечению с помощью имеющихся в бортовой аптечке медикаментов.
 
23 февраля взлетно-посадочный модуль благополучно имитировал старт с Марса и еще через сутки произошла «стыковка» с марсианским орбитальным кораблем.
 
После трехдневного карантина «марсонавты» открыли люки в обитаемых отсеках корабля и воссоединились с основным экипажем (командиром – Алексеем Ситевым, врачем – Сухробом Камоловым и бортинженером Романом Шарлем).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer