Как сообщает РИА «Новости», в 10:27 по московскому времени после посадки на рулежной дорожке в аэропорту «Домодедово» произошел отказ управления передней стойкой шасси воздушного судна Boeing 737-800 № VQ-BDZ ОАО «Авиакомпания «Таймыр». Вызванный тягач отбуксировал самолет на стоянку.

 

Транспортная прокуратура начала проверку обстоятельств инцидента, сообщает Западно-Сибирское подразделение ведомства. По его информации, самолет выполнял регулярный внутренний пассажирский рейс по маршруту Красноярск - Москва.

На борту лайнер находилось 9 членов экипажа, 101 пассажир, 880 килограммов багажа, 260 килограммов груза. В результате инцидента члены экипажа и пассажиры не пострадали, груз и лайнер не повреждены.

В то же время ряд других СМИ со ссылкой на старшего помощника Западно-Сибирского транспортного прокурора Наталью Криницкую сообщают, что в московском аэропорту «Домодедово» из-за отказа управления стойки шасси не взлетел пассажирский Boeing 737, выполнявший рейс «Москва – Красноярск». По ее словам, данный инцидент произошел в понедельник, 28 февраля, в 7:27 мск на рулежной дорожке в аэропорту.

 

По словам Криницкой,  на борту самолета находилось 9 членов экипажа и 101 пассажир. «Пострадавших нет», - отметила представитель надзорного ведомства. Она также уточнила, что самолет выполнял регулярный внутренний пассажирский рейс по маршруту «Домодедово» (Москва) – «Емельяново» (Красноярск). К сожалению, другие подробности происшествия пока не сообщаются.

 

Утром 1 марта пассажирский самолет L-410 совершил вынужденную посадку из-за треснувшего стекла в кабине пилотов.

 

Как сообщает главное управление МЧС по Камчатскому краю, небольшой грузопассажирский самолет совершал рейс Петропавловск-Камчатский – поселок Тигиль. Однако обнаруженное повреждение стекла в кабине экипажа, вынудило лайнер вернуться в аэропорт.

 

L-410, находившийся примерно на половине пути до Тигиля, развернулся и возвратился в аэропорт Петропавловска-Камчатского в городе Елизово. На борту находились три пилота, 10 пассажиров и груз общей массой около 40 килограммов. На место были направлены пожарные расчеты и все службы обеспечения безопасности. В 13:06 по местному времени, в 5 часов 06 минут по московскому времени самолет благополучно приземлился. Никто из пассажиров не пострадал.

 

Пассажиров пересадили на другой борт, но и тот оказался неисправным - у него были проблемы с электроникой. В итоге в пункт назначения, в Корякию, пассажиры смогут отправиться только 2 марта. В обоих случаях речь шла о небольших самолетах марки L-410.
 
В начале февраля 2011 года в Новосибирске экстренно приземлился аварийный пассажирский лайнер Boeing-757, летевший из Кемерово в Бангкок. Аварийная посадка прошла без происшествий, в результате инцидента никто не пострадал. Причиной ЧП стало то, что воздушное судно после взлета не смогло убрать шасси. Поэтому командир Boeing-757 решился на аварийную посадку.

 

В том же месяце самолет, принадлежащий Федеральной пограничной службе ФСБ России, совершил аварийную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска по причине отказа одного из двигателей. В самолете во время инцидента находились четыре члена экипажа, в результате ЧП никто не пострадал.

 

26 января пассажирский самолет Boeing-747 авиакомпании Qantas совершил вынужденную посадку в аэропорту Бангкока из-за поломки двигателя. Один из двигателей потреблял больше горючего, чем обычно, и было принято решение вернуться в аэропорт Бангкока. Лайнер, на борту которого находились 352 пассажира, выполнял рейс из Таиланда в Австралию. Никто из пассажиров не пострадал.

 

17 января Boeing компании Air France, на борту которого находились 232 человека, совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Кефлавик в Исландии. Самолет направлялся из парижского аэропорта имени Шарля де Голля в Нью-Йорк. Вынужденная посадка самолета авиакомпании Air France, которая не являлась экстренной посадкой, была вызвана недомоганием пилота. На борту находились 232 человека. Самолет приземлился в Рейкьявике. Как отмечают наземные службы аэропорта, самолет вылетел из Кефлавика в Нью-Йорк на следующий день.