Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


«Титановая долина» расширяет границы


21 марта 2011 года Елена Никищенко, Николай Яблонский, КоммерсантЪ - Екатеринбург


Бюджет проекта по созданию особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина» в Свердловской области составит более 50 млрд рублей, сообщил председатель областного правительства Анатолий Гредин. Сейчас областные власти ведут переговоры о привлечении в ОЭЗ более 100 компаний, обещая предоставить им льготные условия. По данным свердловского минпрома, предварительно о желании участвовать в «Титановой долине» заявили пять компаний.

На совещании, посвященном реализации проекта «Титановая долина», были подведены итоги подготовительной работы. Как сообщил Анатолий Гредин, за четыре месяца был определен общий бюджет ОЭЗ, который составит более 50 млрд рублей, из них 40 млрд рублей должны предоставить ее резиденты. Кроме того, по его словам, в апреле будет подписано дополнительное соглашение с администрацией Верхнесалдинского городского округа, которое позволит увеличить площадь «Титановой долины» с 300 гектаров на первом этапе до 1800 гектаров в перспективе.

 ОЭЗ «Титановая долина» создается в городе Верхняя Салда по инициативе правительства Свердловской области и корпорации «ВСМПО-Ависма». Постановление об ее создании председатель правительства РФ Владимир Путин подписал 16 декабря 2010 года. Согласно проекту в «Титановой долине» будут производиться полуфабрикаты для различных отраслей (авиастроения, космонавтики, автомобилестроения, энергетики, медицины). По предварительным оценкам, до 2030 года проект должен принести в бюджеты всех уровней 179 млрд рублей.
 
Для участия в проекте потенциальный резидент должен пройти четыре этапа — заключить с правительством Свердловской области соглашение о намерениях, утвердить инвестиционный проект в Минэкономразвития, пройти процедуру регистрации на территории Верхнесалдинского городского округа и подписать соглашение между управляющей компанией о ведении промышленно-производственной деятельности на территории особой экономической зоны. Анатолий Гредин отметил, что в зоне должно быть зарегистрировано в качестве резидентов не менее 15 юридических лиц с общим объемом инвестиций около 20 млрд рублей. Сейчас, по его словам, идут переговоры примерно со 100 организациями. По данным свердловского министерства промышленности, среди них Airbus, ЗАО «Мерседес-Бенц РУС», General Electric Company, Pirelli & C. S.p.A., а соглашения о намерениях с правительством уже подписали пять компаний: ООО «Плазма Инжиниринг», SR Systematics Group GmbH (Германия—Россия), НПП «Машпром», ЗАО «Уралинтех», ГК «Драгоценные металлы Урала». Кроме того, заключено соглашение с Объединенной авиастроительной корпорацией о размещении на территории «Титановой долины» производства деталей из титана, магния, алюминиевого литья к эксплуатируемым и проектируемым самолетам. «28 марта в Екатеринбург приезжает делегация Boeing, с представителями которой также будут вестись переговоры о перспективах участия в ОЭЗ», — рассказали в минпроме.

Для резидентов ОЭЗ будет предусмотрен пятилетний льготный налоговый период, а также снижена до 13,5% ставка по налогу на прибыль. Резиденты будут освобождены от налога на имущество, землю, транспортного налога. «Титановая долина» также будет свободной таможенной зоной: с работающих в ее пределах предприятий не будет взиматься ввозная пошлина, НДС на ввозимые из-за рубежа товары.

Управляющей компанией ОЭЗ, по словам господина Гредина, может стать созданный в регионе филиал ОАО «Особые экономические зоны». «Эта структура обладает полномочиями в сфере управления земельными участками и полномочиями по получению и выдаче технических условий, что существенно сокращает сроки и упрощает процедуры предоставления земельных участков и освоения их резидентами», — пояснил областной премьер. Завершить работы по подготовке концепции создания и развития особой экономической зоны планируется в мае.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer