Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Минобороны дожимает КАПО рублем


23 марта 2011 года Любовь Шебалова, Иван Сафронов-мл., КоммерсантЪ


Вчера арбитражный суд Татарии удовлетворил заявление ОАО "КАПО имени Горбунова" и отложил принудительное взыскание с предприятия неустойки в размере 10 млн руб. в пользу Министерства обороны за срыв сроков ремонта самолетов Ту-160. Теперь предприятие может снова обжаловать решение о выплате 10 млн руб. в надзорном порядке. По данным "Ъ", КАПО будет просить о выплате неустойки в рассрочку.

Минобороны взыскивает неустойку с КАПО за нарушение предусмотренных госконтрактом сроков капитального ремонта Ту-160. Контракт был заключен в 2007 году на сумму 1,46 млрд руб. "с разбивкой по годам". В 2009 году, по данным "Ъ", КАПО передало ВВС два бомбардировщика Ту-160 — "Алексей Плохов" после капитального и "Илья Муромец" после контрольно-восстановительного ремонта — и до 25 ноября должно было отремонтировать еще два таких же самолета. Но в оговоренные сроки не уложилось. 
 
Реакция Минобороны последовала сразу. Отмечая "угрозу понижения обороноспособности страны", ведомство подало иск в арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с предприятия 202,01 млн руб. Согласно материалам арбитражного суда, КАПО при рассмотрении дела сослалось на непредвиденные обстоятельства. В частности, на то, что ему вовремя не были доставлены двигатели НК-32 производства самарского ОАО "Моторостроитель", без которых невозможно провести ремонт, а также наземные и летные испытания самолета. По заверению казанского авиазавода, обеспечить его двигателями должен был именно заказчик — Минобороны. В результате двигатели были установлены на Ту-160 вместо мая-июня лишь в декабре 2009-го и январе 2010 года. Кроме того, КАПО отмечало, что сроки были сорваны и из-за закрытия ряда производств необходимых комплектующих на ОАО "Раменский приборостроительный завод" (завод закрывался на ремонт) и украинском КП "ЦКБ "Арсенал"". "Говорить о том, что вся вина из-за несвоевременного исполнения контракта лежит только на КАПО, нельзя,— сказал "Ъ" гендиректор казанского авиазавода Васил Каюмов.— Как наше предприятие, так и Минобороны, а также ряд других задействованных в контракте предприятий и организаций несут ответственность за его исполнение". 23 июля 2010 года арбитражный суд Москвы решил, что "ненадлежащее исполнение обязательств произошло по вине обеих сторон", и снизил штрафные санкции в отношении КАПО до 10 млн руб. Апелляционная и кассационная инстанции оставили это решение без изменения. 
 
Военное ведомство уже получило исполнительный лист на решение арбитражного суда Москвы. Чтобы избежать принудительного взыскания неустойки, КАПО обратилось с ходатайством в арбитражный суд Татарии с просьбой приостановить исполнительное производство. Ходатайство предприятия было удовлетворено. Исполнительские действия по взысканию с КАПО штрафа отложены до вступления в законную силу определения арбитражного суда Москвы о предоставлении КАПО рассрочки либо отсрочки в выплате данной суммы. Заявление будет рассмотрено 1 апреля. Вчера источник на предприятии сообщил "Ъ", что "с учетом последнего судебного решения это будет ходатайство о рассрочке".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer