Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Противники Муамара Каддафи сойдут с небес на землю


28 марта 2011 года Александр Габуев, Кирилл Белянинов, КоммерсантЪ


В операции против Муамара Каддафи наступил переломный момент. В выходные ливийские повстанцы при поддержке западной авиации наконец смогли развить успешное наступление и взять три важных города: Адждабию, Рас-Лануф и Брегу. Успехи сопутствуют коалиции и на дипломатическом фронте — после недельной дискуссии ответственность за операцию по обеспечению воздушной блокады Ливии все же согласилось взять на себя НАТО. Однако для свержения Муамара Каддафи этих успехов пока недостаточно, поэтому уже в ближайшее время операция может перейти в наземную фазу.

День великого перелома
 
Идущая уже вторую неделю бомбардировка Ливии силами международной коалиции в выходные дала первый серьезный результат — окопавшиеся в Бенгази повстанцы наконец-то смогли развить успешное наступление и двинуться в сторону Триполи. Перелом начался в субботу, когда войска национального переходного совета смогли взять соседний город Адждабию в 160 км к югу от революционной столицы. Предыдущие попытки взять этот ключевой в стратегическом отношении город с населением около 80 тыс. человек, открывающий дорогу на Триполи, закончились для повстанцев полным фиаско (см. "Ъ" от 23 марта). В нынешней победе решающую роль сыграл массированный авиаудар сил коалиции, которые уничтожали танки и БТР правительственных сил. В результате верные Каддафи части были вынуждены отступить, а повстанцы заняли, по сути, пустой город. 
 
После взятия Адждабии официальный представитель ливийской народной армии (так называют себя войска повстанцев) полковник Ахмед Бани заявил, что на этом силы революции не остановятся и в ближайшее время будут развивать наступление. Уже к вечеру повстанцы продвинулись еще дальше и заняли маленький городок Брега с населением около 10 тыс. человек, в котором расположен крупный НПЗ. А вчера победное наступление повстанцев на запад продолжилось и увенчалось взятием Рас-Лануфа, одного из крупнейших нефтяных портов на востоке страны, в котором также расположен крупный НПЗ с мощностью 220 тыс. баррелей в сутки. 
 
К вечеру ливийская народная армия смогла продвинуться еще дальше на запад, взяв городок Бен-Джавад в 50 км от Рас-Лануфа. До Триполи отсюда примерно 530 км по хорошей дороге, проходящей вдоль моря. Сегодня противники Каддафи планируют начать наступление на родной город полковника Сирт, находящийся в 150 км к западу от Бен-Джавада. 
 
Взятие трех ключевых городов на востоке страны, особенно Рас-Лануфа, резко укрепляет позиции повстанцев и национального переходного совета во главе с экс-министром юстиции Мустафой Мохаммедом Абдель-Джалилем. Дело в том, что теперь у оппозиционеров появляется возможность экспортировать нефть — к Рас-Лануфу подходят трубопроводы, соединяющие побережье с расположенными на востоке и контролируемыми повстанцами нефтегазоносными бассейнами Сирт, Киренаика и Куфра. Как заявил вчера официальный представитель национального переходного совета по вопросам экономики и нефти Али Тархуни, в течение этой недели повстанцы начнут экспортировать нефть на мировой рынок. "Мы производим сейчас 100-130 тыс. баррелей нефти в день и легко можем нарастить добычу до 300 тыс. баррелей",— заявил он. 
 
По словам господина Тархуни, правительство в Бенгази уже договорилось с Катаром о том, что эта страна займется продажей и маркетингом ливийской нефти. Организация поставок даст переходному совету финансовые ресурсы, необходимые для снабжения армии и организации мирной жизни на подконтрольной территории. По сути, даже если повстанцы не продвинутся на запад, они под прикрытием коалиции смогут сформировать экономически самодостаточный центр власти на востоке страны. 
 
На Сирт!
 
Останавливаться на достигнутом окрыленные успехом повстанцы не собираются. "В понедельник мы начнем наступление на Сирт. Если мы выдавим Каддафи из города, то это будет настоящий перелом — путь на Мисурату и Триполи будет открыт,— заявил вчера официальный представитель ливийской народной армии Мустафа Гериани.— Люди в Сирте уже восстали против Каддафи, осталось только разбить его силы в городе". 
 
Однако битва за Сирт явно не сложится для повстанцев так же легко, как победный марш последних двух дней. В отличие от Адждабии, Рас-Лануфа и Бреги, которые быстро перешли в руки революционеров в феврале и были утрачены ими в начале марта после контрнаступления правительственных сил, родной город полковника с начала революции еще ни разу ему не изменил. Дело в том, что значительную часть почти 140-тысячного населения составляют представители племени каддафа, к которому принадлежит и сам лидер ливийской джамахирии. Кроме того, за 42 года своего правления полковник не забывал о своей малой родине, активно инвестируя в развитие и благоустройство Сирта — одно время он даже планировал перенести туда столицу. Так что вряд ли повстанцам стоит рассчитывать на симпатии его жителей. 
 
Кроме того, в случае с Сиртом авиация коалиции, сыгравшая ключевую роль в недавних успехах повстанцев, окажется перед нелегким выбором. Если в случае с бомбардировками Адждабии, Рас-Лануфа и Бреги Франция, Великобритания и США могли объяснять свои действия защитой мирного населения, которая предписана им резолюцией 1973 СБ ООН, то в Сирте сложится прямо противоположная ситуация — в случае ударов по центру города пострадает мирное население. Именно поэтому до вчерашнего дня удары коалиции по Сирту имели точечный характер — бомбардировкам подвергались в основном военные объекты на периферии города. А без взятия Сирта о продвижении в сторону Триполи силам повстанцев, скорее всего, придется забыть. 
 
С небес на землю
 
В этих условиях коалиции предстоит определиться со стратегией дальнейших действий. Все большее количество экспертов полагает, что без наземной операции Муамара Каддафи свергнуть не удастся. "Если они поставили целью режим Каддафи свергнуть, то, наверное, без наземной фазы они не обойдутся",— заявил "Интерфаксу" начальник Генштаба РФ Николай Макаров. 
 
Пока что лидеры коалиции всячески отрицают планы по подготовке наземной операции. Шеф Пентагона Роберт Гейтс в интервью телеканалу CBS уже сказал, что вооруженные силы США участвовать в сухопутной операции в Ливии не будут. Правда, он оговорился, что Вашингтон может "создать условия" для действий других членов коалиции. О возможной высадке сил коалиции в Ливии в пятницу на закрытой встрече с лидерами конгресса упомянул и президент США Барак Обама. "Он заверил нас, что американские войска не будут участвовать во второй части операции в том смысле, что их ботинки не ступят на землю Ливии",— рассказал интернет-изданию Politico член комитета конгресса по разведке Датч Рупперсбергер. Однако появившийся в лексиконе политиков военных оборот "вторая фаза операции" уже говорит о многом. Еще красноречивее начавшаяся на прошлой неделе переброска в Средиземное море с военной базы в Виргинии более 4 тыс. военнослужащих десантной группы постоянной готовности Bataan и 22-го экспедиционного формирования корпуса морской пехоты ВМС США. 
 
Не исключено, что командование всей операцией против режима Каддафи в итоге ляжет на плечи НАТО. По крайней мере, в четверг альянс после недельных дискуссий согласился взять на себя командование операцией по созданию над Ливией бесполетной зоны. "Раньше против этой идеи выступал Париж, но теперь французы видят, что операция рискует затянуться, поэтому лучше разделить ответственность за все дальнейшие действия с НАТО",— поясняет источник "Ъ" в штаб-квартире альянса. 
 
Командовать операцией от НАТО будет канадец генерал-лейтенант Шарль Бушар, командные центры будут размещаться в Неаполе и Брюсселе. Вполне вероятно, что в ближайшее время функции этого командования будут расширены — вчера совет НАТО собрался на заседание в Брюсселе на уровне послов. По словам собеседника "Ъ", по итогам заседания может быть принято решение о распространении ответственности альянса на все компоненты военной операции. Следующий шанс обсудить стратегию появится у противников Каддафи уже завтра на конференции в Лондоне, куда прибудут представители Лиги арабских государств и всех стран, входящих в коалицию.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer