Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорты закрыли международные терминалы


11 апреля 2011 года Ринат Накипов, Гудок


Как сообщает Федеральное агентство по обустройству государственной границы, с 1 мая 2011 года будут закрыты три воздушных пункта пропуска через государственную границу РФ в аэропортах Иваново (Ивановская область), Когалым (Тюменская область) и Быково (Московская область).

Внутренние перевозки в этих аэропортах будут осуществляться в обычном режиме. 
 
Это решение принято в рамках оптимизации системы пропуска через государственную границу РФ. Как отмечается в заявлении Росграницы, оптимизация системы пропуска через госграницу России производится за счет закрытия нефункционирующих, неэффективных пунктов пропуска, которые не загружены, не имеют нормального технического оснащения и элементарных условий для работы контрольных органов. Их содержание обходится государству дороже, чем возможный экономический эффект от их деятельности. 
 
По состоянию на 10 марта 2011 года в Российской Федерации был установлен 81 воздушный пункт пропуска. 
 
В качестве компенсации закрывающимся терминалам ряд других аэропортов, напротив, планируют получить статус международных. Администрация Томской области и аэропорт «Томск» ведут переговоры с аэропортом «Лейпциг-Халле» о совместной разработке проекта строительства международного терминала в томском аэровокзале. 
 
Об этом сообщил замначальника областного департамента развития предпринимательства и реального сектора экономики Виктор Шишкин. По его словам, вполне возможно, что немцы могут принять участие в этом процессе также и инвестициями. Кроме того, Лейпцигский аэропорт также планирует организовать международные транзитные рейсы через Томск в Азию, в том числе - грузовые. 
 
На подготовку проектно-сметной документации на международный сектор выделено 15,8 млн рублей. Его открытие пока планируется на 2013 год. Общая стоимость реконструкции воздушной гавани составляет 1,2 млрд рублей. В апреле 2010 года премьер-министр России Владимир Путин подписал распоряжение о присвоении томскому аэропорту международного статуса на срок действия томской особой экономической зоны, то есть до 2025 года. 
 
Новокузнецкий аэропорт после строительства нового терминала также обретет статус международного. Уже обозначено место, на котором будет возведен международный терминал. Его строительство пока не началось, но другие объекты аэрокомплекса сейчас интенсивно реконструируют. Для работников службы спецавтотранспорта построены удобные бытовые комнаты, сушилки для одежды, душевые и раздевалки. Подошло к завершению и строительство отапливаемых боксов для автомобилей. 
 
Другие аэропорты, уже имеющие статус международных расширяют свою географию. Например, международный аэропорт Грозного в 2011 году открыв регулярный рейс в Дубай. Сейчас из Грозного осуществляется единственный регулярный международный авиарейс до Стамбула, в период хаджа также открываются спецрейсы в Саудовскую Аравию для паломничества к мусульманским святыням в Мекке и Медине. Аэропорт в Грозном был открыт после пятнадцатилетнего перерыва в 2006 году. 
 
В сентября 2010 года руководство Росграницы подтвердило, что планирует до 2017 года обустроить 25 новых воздушных пунктов пропуска. На данные мероприятия планируется затратить порядка 3 млрд рублей. Средства для обустройства будут как государственные, так и частные, а также из смешанных источников. 
 
Как уже сообщал «Гудок», Росграница предлагает обустраивать пункты пропуска на условиях государственно-частного партнерства. 27 января в Общественной палате обсуждались изменения в закон «О Государственной границе», согласно которым, если у государства не хватает средств на обустройство пунктов пропуска, предлагается расширить источники финансирования, используя в том числе механизм ГЧП. 
 
В действующей ФЦП «Государственная граница» на модернизацию и строительство новых пунктов пропуска не хватает средств. Недостаток финансирования из госбюджета замораживает инвестиции в приграничную структуру хозяйствующих субъектов. 
 
Представители «Росграницы» не скрывают, что госфинансирования при реконструкции пунктов пропуска не хватает. Согласно действующему законодательству строительст¬во и реконструкция пунктов пропуска возможны только за счёт средств из федерального бюджета. При этом глава «Росграницы» Дмитрий Безделов не раз отмечал, что привлечение частных инвестиций при понятном и прозрачном механизме компенсации затрат и исчерпывающем механизме защиты прав инвестора позволит быстрее развивать данную сферу.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer