Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Директора ПМЗ укладывают на лопатки


18 апреля 2011 года Вячеслав Суханов, КоммерсантЪ - Пермь


Топ-менеджер Пермского моторного завода (ПМЗ) Михаил Дическул покидает должность — по решению учредителя он возглавит в холдинге подразделение по производству лопаток для компрессоров и ГТУ. ПМЗ, скорее всего, возглавит замдиректора Алексей Михалев. Эксперты не одобряют решение об уходе господина Дическула, ведь ПМЗ готовится получить крупный заказ на $500 млн.

Как сообщили „Ъ“ сразу несколько информированных источников в Пермском моторостроительном комплексе, в минувший четверг на совещании директоров предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации» по итогам первого квартала гендиректор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус объявил управляющему директору ПМЗ Михаилу Дическулу о грядущем уходе с поста. Сам господин Дическул накануне был вызван в Москву, хотя должен был принимать участие в торжествах по случаю 60-летия управляющего директора ОАО «Авиадвигатель» Александра Иноземцева. В «Оборонпроме» и ПМЗ информацию не комментируют. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил „Ъ“: «Решение вызревало давно и не было спонтанным. Претензии к нему — хроническая неспособность к реформированию завода, невыполнение установок УК по экономическим показателям».
 
Сам Михаил Дическул пояснил „Ъ“, что пока нет никаких официальных решений. «Поэтому я не хочу комментировать общие разговоры. Дождитесь официальных бумаг», — сказал он. На вопрос „Ъ“, может ли в ближайшее время произойти изменение его должности, господин Дическул ответил утвердительно. «Есть обсуждения, — отметил он. — Такого понятия, как отставка, применительно ко мне нет. Другое дело, что могут быть горизонтальные перемещения. Размышления о том, как все построить в холдинге, — есть». Решение господина Реуса должно быть оформлено советом директоров. Его дата пока не определена.
 
ПМЗ — крупнейший моторостроительный актив «Оборонпрома» в Перми. Михаил Дическул возглавил ПМЗ осенью 2007 года. Кризисный 2009 год ПМЗ закончил с рекордным убытком в 200 млн руб., но в 2010 году топ-менеджмент исправил ситуацию — предприятие показало чистую прибыль в 17,2 млн руб., а объем продаж вырос на 15% — до 16 млрд руб.
 
В качестве возможного преемника Михаила Дическула собеседники называют руководителя департамента ОДК по развитию производственной системы Алексея Михалева. Как выяснил „Ъ“, господин Дическул получил повышение — на уровне «Оборонпрома» (в холдинг входят также моторные заводы Самары, Рыбинска, Уфы) он будет заниматься производством лопаток для компрессоров и ГТУ. По данным „Ъ“, «Оборонпром» начинает менять схему управления своими предприятиями, создавая так называемые центры компетенции. Один из них — центр по лопаткам.
 
«Я неодобрительно отношусь к информации об уходе Михаила Дическула, — сообщил „Ъ“ бывший гендиректор ПМЗ Юрий Решетников. — Сейчас они поставят неопытного человека, которого надо будет заново обучать». Напомним, что сейчас ПМЗ готовится к заключению ответственного контракта на поставку 100 двигателей ПС-90А2 для авиакомпании Red Wings.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer