Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Боремся за латиноамериканский авиарынок


19 апреля 2011 года ВПК


Россия наращивает объемы поставок вертолетной техники в страны Латинской Америки и создает специальные сервисные центры по ее обслуживанию.

На сегодня подписаны контракты и осуществляются поставки вертолетов марки Ми в Аргентину, Бразилию, Эквадор, Колумбию, Венесуэлу, Перу и Мексику», – сказал на проходящей в Рио-де-Жанейро международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем «ЛААД-2011» начальник регионального департамента, руководитель делегации ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Ладыгин.
 
Он отметил, что важным направлением работы Рособоронэкспорта и холдинга «Вертолеты России» сегодня является повышение качества послепродажного обслуживания поставленной техники, обеспечение ее запасными частями на уровне мировых стандартов. С целью решения этой задачи в латиноамериканском регионе создается сеть сервисных центров. «Сейчас полностью оснащенный сервисный вертолетный центр по техническому обслуживанию вертолетов Ми-17 уже действует в Мексике», – объявил руководитель делегации Рособоронэкспорта. Он сообщил, что в рамках контрактных обязательств планируется организация ремонта основных агрегатов Ми-35М в Бразилии, строится сервисно-ремонтный центр полного цикла в Венесуэле. Заинтересованность в создании подобных сервисных центров проявляет армейская авиация Перу и Колумбии.
 
Большое внимание уделяется также обучению военных специалистов стран Латинской Америки, которые приобретают российскую боевую технику. «В разные годы по контрактам Рособоронэкспорта в нашей стране прошли обучение военные специалисты из Аргентины, Бразилии, Венесуэлы, Колумбии, Кубы, Мексики, Перу. В настоящее время, например, только из Венесуэлы в России проходят обучение более 250 специалистов, – сказал Ладыгин. – Кроме того, в последнее время практикуется выезд российских преподавателей за границу. Наши инструкторы и преподаватели, в частности, выезжали в Уругвай, Бразилию, ряд других стран Латинской Америки, где обучали военнослужащих национальных армий наиболее востребованным специальностям».
 
Россия готова участвовать в новом бразильском истребительном тендере со своим многофункциональным истребителем Су-35, в случае его победы способна развернуть в Бразилии выпуск этого самолета, отметил Ладыгин. Он добавил: «Мы готовы обеспечить полный цикл работ не только по техническому обслуживанию, ремонту, модернизации этого самолета, но даже по его производству в Бразилии». По словам начальника департамента, Рособоронэкспорт уже сейчас предлагает бразильским партнерам самые передовые технологии, помощь в организации на территории страны центров сервисного обслуживания купленной техники, ее ремонта, модернизации, лицензионного производства и даже проведения совместных научно-технических разработок.

Ранее сообщалось: в Бразилии не исключают, что новый российский боевой самолет Су-35 может возобновить участие в тендере FX2 на закупку для ВВС страны 36 многофункциональных истребителей. Изначально в проводимом Бразилией тендере помимо нашего Су-35 принимали участие французский «Рафаль 3» (концерн «Дассо»), американский F/А-18E/F Block II (компания «Боинг») и шведский легкий истребитель «Грипен НГ» (корпорация «СААБ»). Тендер предполагал на первом этапе (до 2015 года) закупку Бразилией 36 многофункциональных боевых самолетов, на втором (до 2024 года) – совместную сборку в Бразилии еще 84 машин. Таким образом, общее количество самолетов должно было составить 120 единиц.
 
Многофункциональный сверхманевренный истребитель Су-35 относится к боевым самолетам поколения 4++. Он предназначен для завоевания превосходства в воздухе, нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток. При его разработке и производстве использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над зарубежными истребителями аналогичного класса.
 
По сообщениям корреспондентов «ВПК», информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer