Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Частный корабль на мокрый Марс


22 апреля 2011 года София Нескучная, Газета.ru


Аппарат Mars Reconnaissance Orbiter обнаружил на Марсе в тридцать раз больше углекислого газа, чем думали ученые, что, вероятно, означает и увеличение площади, на которой возможно существование воды в жидком виде.

Знаменитая частная ракета «Дракон» компании SpaceX, основанной создателем платежной системы PayPal Элоном Маском, может однажды свозить людей на Марс. В этом уверены создатели ракеты, распространившие накануне сообщение о стратегии своего развития. Ближайшая цель разработчиков частной ракеты – обеспечить доставку грузов на МКС. Следующей стадией станут пилотируемые полеты к МКС и назад на Землю. Кроме того, «Дракон» сможет приземлиться «почти в любом месте Земли или другой планеты с ювелирной точностью», следует из заявления компании.
 
Текущая версия «Дракона» успешно добралась до околоземной орбиты и вернулась назад (ее вывела на орбиту ракета Falcon 9 также производства SpaceX).
 
Неделю назад компания получила от NASA финансирование в размере $75 млн и уверена, что этих денег достаточно, чтобы сделать из текущей грузовой капсулы «Дракона» пассажирскую.
«При поддержке NASA SpaceX сможет запустить первый пилотируемый корабль уже в 2014 году», – уверен Маск. Он основал SpaceX в июне 2002 года. Изначально в компании работали всего 160 человек, к июлю 2008 года число сотрудников превысило 500. Впрочем, количество персонала остается самым невысоким в отрасли, что отражает стремление хозяев максимально удешевить запуски.
 
Однако самой важной долгосрочной целью, по мнению Маска, является создание полностью обеспечивающей себя колонии на Марсе.
 
Он уверен, что «Драконы» смогут летать на Марс и обратно, заправляясь на красной планете местным метаном или другим топливом.
 
Сейчас Марс активно изучается беспилотными миссиями NASA, и, возможно, его среда не столь негостеприимна для человека, как это традиционно предполагается. Например, на планете обнаружены значительные запасы твердого углекислого газа – «сухого льда». Результаты исследований аппарата Mars Reconnaissance Orbiter публикует журнал Science.
 
С помощью мощного радара, «проникающего взглядом» под поверхность планеты, ученые обнаружили большие залежи CO2 у ее южного полюса.
 
Объемы обнаруженных отложений углекислоты примерно равны объему воды в самом большом по площади земном пресном водоеме – озере Верхнем (около 12 тысяч куб. км). Это количество эквивалентно 80% содержания углекислого газа в современной атмосфере Марса.
Углубления на уровне подповерхностных отложений говорят о том, что «сухой лед» понемногу испаряется. Таким образом, содержание углекислого газа в марсианской атмосфере постоянно растет. Всего же в атмосфере Марса 95% диоксида углерода (по сравнению с 0,04% в земной атмосфере).
 
«Мы знали о существовании «сухого льда» наряду с замерзшей водой в этой части Марса, но в реальности отложения СО2 оказались в тридцать раз больше, чем мы предполагали. Теперь мы знаем, что лишь половина марсианского углекислого газа находится в атмосфере, а еще половина заморожена. Но так было не всегда: в разные промежутки времени он мог либо полностью находиться в атмосфере, либо весь перейти в твердую фазу», – отметил Роджер Филлипс, руководивший работой.
 
Рост содержания углекислоты в атмосфере привел бы к усилению ветров, которые подняли бы больше пыли, и пыльные бури стали бы более частыми и мощными. Кроме того, при таких метеоусловиях на планете увеличились бы площади, на которых возможно существование воды в жидком виде.
 
Таковы результаты моделирования изменения климата в зависимости от наклона оси Марса – именно он, по мнению исследователей, ответственен за изменение свойств атмосферы. Оказалось, что общая масса атмосферы Марса может измениться в несколько раз в течение всего 100 тысяч лет или даже меньше.
 
«Наклон оси Марса в сочетании с вызванным им уплотнением атмосферы способен вызвать парниковый эффект и существенное повышение температуры на поверхности планеты. Наоборот, более массивная шапка «сухого льда» у полюса охлаждает планету.
 
Однако охлаждающее воздействие льдов на Марсе будет сильнее: его атмосфера в любом случае слишком разрежена для создания работающей «шубы», – подытожили авторы работы.
Shallow Radar предназначен для изучения поверхности Марса и подповерхностного зондирования планеты. Прибор принципиально способен обнаружить жидкую воду и лед на глубинах до нескольких сотен метров от поверхности (речь идет о слоях воды или льда толщиной от 10 м).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer