Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В воздухе "Предатор"


25 апреля 2011 года Андрей Заболотских, Красная Звезда


«США не собираются менять курс в отношении Ливии и считают, что пока рано делать выводы о возможном исходе военной операции в этой североафриканской стране», – заявила госсекретарь США Хиллари Клинтон. «Ещё слишком рано строить заключения по поводу того, что произойдёт в Ливии», – убеждена глава внешнеполитического ведомства США. При этом она выразила уверенность в том, что события в рамках военной кампании в Ливии развиваются, в общем, именно таким образом, как и предполагалось.

«Работа, которую санкционировали и поддержали ООН и её Совет Безопасности и которую реализует НАТО, представляет собой в точности то самое, что мы обещали сделать. Мы намерены продолжать двигаться таким курсом. Посмотрим, будет ли ливийская оппозиция в состоянии воспользоваться теми благоприятными возможностями, которые для неё создаются», – продолжила Клинтон. При этом она призвала участников операции в Ливии и другие заинтересованные стороны запастись терпением. «При любом конфликте всегда есть искушение рассчитывать на скорейшее завершение. Не являясь военным историком или экспертом, я считаю, что операция в Ливии идёт сравнительно короткое время», – сказала Клинтон, напомнив при этом, что воздушная война НАТО в Сербии длилась 78 дней и тем не менее не привела к уходу Слободана Милошевича с политической сцены в Белграде. «Я публично и в частном порядке призываю продемонстрировать касательно Ливии определённую степень терпения», – подчеркнула госсекретарь США.
 
По мнению Хиллари Клинтон, правительство Муаммара Каддафи до сих пор не прекратило кампанию террора в отношении собственного народа. «Войска полковника Каддафи продолжают жестокие нападения на мирных жителей, включая осаду Мисураты. Имеются даже сообщения о том, что силы Каддафи могли использовать против собственного народа кассетные бомбы», – заявила Клинтон. Она, впрочем, не пояснила, каким образом ливийские войска могут использовать кассетные авиабомбы, если воздушное пространство этой страны в настоящее время представляет собой зону, закрытую для полётов, и полностью контролируется НАТО. В соответствии с изложенной Хиллари Клинтон информацией в Мисурате идут «чрезвычайно ожесточённые» боевые действия, что приводит к «огромному количеству погибших». «Однако вооружённые отряды оппозиции удерживают свои позиции, несмотря на этот натиск», – отметила госсекретарь США.
 
В свою очередь, заместитель главы комитета начальников штабов ВС США генерал Джеймс Картрайт заявил, что Пентагон не может подтвердить утверждения оппозиции в Ливии, что войска Каддафи используют против гражданского населения кассетные авиабомбы. «В отношении кассетных боеприпасов мы слышали то же, что и вы, – сказал он. – Мы пытаемся проверить это. Однако у нас пока нет никаких подтверждений использования данного вида боеприпасов».
 
Глава Пентагона Роберт Гейтс также сообщил, что США приняли решение применить для противодействия войскам Муаммара Каддафи разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Предатор». БЛА оснащён, в частности, ракетами класса «воздух–поверхность» AGM-114 «Хеллфайер» (по одной под каждым крылом, вес боевой части - 9 кг, дальность полёта до 8 км). «Предаторы» управляются с земли операторами через спутники, но могут совершать и автономные полёты. Длина самолёта - 8 метров, крейсерская скорость - 110–130 км/ч, дальность полёта - 740 км, практический потолок - 7,9 км. Максимальная продолжительность полёта составляет 40 часов. Эти БЛА активно используются сейчас Пентагоном и ЦРУ в Афганистане и Пакистане для разведывательных целей и «охоты» за террористами. По словам Гейтса, «цель использования данных БЛА в Ливии - не допустить гуманитарной катастрофы, в частности, в Бенгази». Они также хорошо приспособлены для нанесения ударов по целям в городах, с тем чтобы снизить вероятность сопутствующих потерь». Гейтс отметил, что пока над Ливией будут кружить, «находясь в воздухе по 24 часа», два «Предатора», которые базируются в данном регионе. «Обама одобрил применение «Предаторов», и уже в четверг они совершили свои первые вылеты», - продолжил Гейтс. Правда, по сообщениям информагентств, первый полёт беспилотников оказался неудачным, так как из-за плохих погодных условий их пришлось вернуть на базу.
 
Шеф Пентагона особо подчеркнул, что президент США намерен выполнять данное им обещание согражданам не посылать в Ливию наземные войска. «То, что мы пытаемся сейчас сделать, - это защитить оппозицию от войск Каддафи, для того чтобы у неё возросли шансы на достижение успеха в свержении режима», - сказал он. «Смена в Ливии режима изначально была политической целью, - указал Гейтс. - Но привнести это извне, как мы видели в Ираке и на Балканах, чрезвычайно трудно. Это срабатывает лучше, когда осуществляется изнутри, как в случае с Тунисом и Египтом. На это потребуется время. Оружия сейчас в Ливии предостаточно. Оппозиция получила доступ к нескольким военным складам, особенно на востоке страны. Чего им не хватает, так это боевой подготовки, организации и управления, налаженной связи и просто военного опыта».
 
Пока же в самой Ливии не снижается накал борьбы между повстанцами и силами, верными ливийскому лидеру. При этом режим Каддафи, как явствует из последних заявлений официального Триполи, не исключает возможности перехода операции западной коалиции в наземную фазу. «Мы вооружаем всё население, но не для того, чтобы сражаться с повстанцами. Мы сражаемся с НАТО, и если НАТО рассчитывает ввести свои наземные силы и оккупировать каждый город в Ливии, то им окажет сопротивление не ливийская армия, с ними будут сражаться все ливийские племена», - заявил официальный представитель правительства Ливии Муса Ибрагим. Он также сказал, что правительственные силы взяли под свой контроль 80 процентов территории Мисраты, а в руках повстанцев остались только порт и прилегающая зона. Третий по величине в Ливии город Мисрата - последний город на западе Ливии, остающийся под контролем оппозиции.
 
Тем временем авиация международных сил совершила с момента передачи НАТО командования операцией в Ливии 31 марта более 3.100 боевых вылетов, из них более 1.300 ударных. Кроме того, сейчас в рамках операции альянса по обеспечению эмбарго на поставки оружия в Ливию прибрежные воды этой страны патрулируют 18 военных кораблей.
 
Как было объявлено 18 апреля, страны ЕС уже согласовали план отправки сухопутных подразделений в Ливию для охраны конвоев с гуманитарной помощью, а ряд государств, в том числе Великобритания, направил военных советников в Бенгази для оказания помощи оппозиции. При этом ряд стран Евросоюза выступает против ввода сухопутных войск в Ливию.
 
Сохраняются разногласия и относительно признания руководящего органа ливийской оппозиции - Переходного национального совета (ПНС). В среду к Франции, Италии и Катару присоединился Кувейт, объявивший, что признаёт ПНС в качестве единственного законного представителя ливийского народа. Однако, например, официальная Гаага не собирается следовать примеру Парижа и Рима. Как сообщил глава МИД Нидерландов Ури Розенталь, «голландское правительство не следует за французами и итальянцами по пути признания ПНС». Он подчеркнул, что Нидерланды «не считают это правильным путём».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer