Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


В воздухе "Предатор"


25 апреля 2011 года Андрей Заболотских, Красная Звезда


«США не собираются менять курс в отношении Ливии и считают, что пока рано делать выводы о возможном исходе военной операции в этой североафриканской стране», – заявила госсекретарь США Хиллари Клинтон. «Ещё слишком рано строить заключения по поводу того, что произойдёт в Ливии», – убеждена глава внешнеполитического ведомства США. При этом она выразила уверенность в том, что события в рамках военной кампании в Ливии развиваются, в общем, именно таким образом, как и предполагалось.

«Работа, которую санкционировали и поддержали ООН и её Совет Безопасности и которую реализует НАТО, представляет собой в точности то самое, что мы обещали сделать. Мы намерены продолжать двигаться таким курсом. Посмотрим, будет ли ливийская оппозиция в состоянии воспользоваться теми благоприятными возможностями, которые для неё создаются», – продолжила Клинтон. При этом она призвала участников операции в Ливии и другие заинтересованные стороны запастись терпением. «При любом конфликте всегда есть искушение рассчитывать на скорейшее завершение. Не являясь военным историком или экспертом, я считаю, что операция в Ливии идёт сравнительно короткое время», – сказала Клинтон, напомнив при этом, что воздушная война НАТО в Сербии длилась 78 дней и тем не менее не привела к уходу Слободана Милошевича с политической сцены в Белграде. «Я публично и в частном порядке призываю продемонстрировать касательно Ливии определённую степень терпения», – подчеркнула госсекретарь США.
 
По мнению Хиллари Клинтон, правительство Муаммара Каддафи до сих пор не прекратило кампанию террора в отношении собственного народа. «Войска полковника Каддафи продолжают жестокие нападения на мирных жителей, включая осаду Мисураты. Имеются даже сообщения о том, что силы Каддафи могли использовать против собственного народа кассетные бомбы», – заявила Клинтон. Она, впрочем, не пояснила, каким образом ливийские войска могут использовать кассетные авиабомбы, если воздушное пространство этой страны в настоящее время представляет собой зону, закрытую для полётов, и полностью контролируется НАТО. В соответствии с изложенной Хиллари Клинтон информацией в Мисурате идут «чрезвычайно ожесточённые» боевые действия, что приводит к «огромному количеству погибших». «Однако вооружённые отряды оппозиции удерживают свои позиции, несмотря на этот натиск», – отметила госсекретарь США.
 
В свою очередь, заместитель главы комитета начальников штабов ВС США генерал Джеймс Картрайт заявил, что Пентагон не может подтвердить утверждения оппозиции в Ливии, что войска Каддафи используют против гражданского населения кассетные авиабомбы. «В отношении кассетных боеприпасов мы слышали то же, что и вы, – сказал он. – Мы пытаемся проверить это. Однако у нас пока нет никаких подтверждений использования данного вида боеприпасов».
 
Глава Пентагона Роберт Гейтс также сообщил, что США приняли решение применить для противодействия войскам Муаммара Каддафи разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты (БЛА) «Предатор». БЛА оснащён, в частности, ракетами класса «воздух–поверхность» AGM-114 «Хеллфайер» (по одной под каждым крылом, вес боевой части - 9 кг, дальность полёта до 8 км). «Предаторы» управляются с земли операторами через спутники, но могут совершать и автономные полёты. Длина самолёта - 8 метров, крейсерская скорость - 110–130 км/ч, дальность полёта - 740 км, практический потолок - 7,9 км. Максимальная продолжительность полёта составляет 40 часов. Эти БЛА активно используются сейчас Пентагоном и ЦРУ в Афганистане и Пакистане для разведывательных целей и «охоты» за террористами. По словам Гейтса, «цель использования данных БЛА в Ливии - не допустить гуманитарной катастрофы, в частности, в Бенгази». Они также хорошо приспособлены для нанесения ударов по целям в городах, с тем чтобы снизить вероятность сопутствующих потерь». Гейтс отметил, что пока над Ливией будут кружить, «находясь в воздухе по 24 часа», два «Предатора», которые базируются в данном регионе. «Обама одобрил применение «Предаторов», и уже в четверг они совершили свои первые вылеты», - продолжил Гейтс. Правда, по сообщениям информагентств, первый полёт беспилотников оказался неудачным, так как из-за плохих погодных условий их пришлось вернуть на базу.
 
Шеф Пентагона особо подчеркнул, что президент США намерен выполнять данное им обещание согражданам не посылать в Ливию наземные войска. «То, что мы пытаемся сейчас сделать, - это защитить оппозицию от войск Каддафи, для того чтобы у неё возросли шансы на достижение успеха в свержении режима», - сказал он. «Смена в Ливии режима изначально была политической целью, - указал Гейтс. - Но привнести это извне, как мы видели в Ираке и на Балканах, чрезвычайно трудно. Это срабатывает лучше, когда осуществляется изнутри, как в случае с Тунисом и Египтом. На это потребуется время. Оружия сейчас в Ливии предостаточно. Оппозиция получила доступ к нескольким военным складам, особенно на востоке страны. Чего им не хватает, так это боевой подготовки, организации и управления, налаженной связи и просто военного опыта».
 
Пока же в самой Ливии не снижается накал борьбы между повстанцами и силами, верными ливийскому лидеру. При этом режим Каддафи, как явствует из последних заявлений официального Триполи, не исключает возможности перехода операции западной коалиции в наземную фазу. «Мы вооружаем всё население, но не для того, чтобы сражаться с повстанцами. Мы сражаемся с НАТО, и если НАТО рассчитывает ввести свои наземные силы и оккупировать каждый город в Ливии, то им окажет сопротивление не ливийская армия, с ними будут сражаться все ливийские племена», - заявил официальный представитель правительства Ливии Муса Ибрагим. Он также сказал, что правительственные силы взяли под свой контроль 80 процентов территории Мисраты, а в руках повстанцев остались только порт и прилегающая зона. Третий по величине в Ливии город Мисрата - последний город на западе Ливии, остающийся под контролем оппозиции.
 
Тем временем авиация международных сил совершила с момента передачи НАТО командования операцией в Ливии 31 марта более 3.100 боевых вылетов, из них более 1.300 ударных. Кроме того, сейчас в рамках операции альянса по обеспечению эмбарго на поставки оружия в Ливию прибрежные воды этой страны патрулируют 18 военных кораблей.
 
Как было объявлено 18 апреля, страны ЕС уже согласовали план отправки сухопутных подразделений в Ливию для охраны конвоев с гуманитарной помощью, а ряд государств, в том числе Великобритания, направил военных советников в Бенгази для оказания помощи оппозиции. При этом ряд стран Евросоюза выступает против ввода сухопутных войск в Ливию.
 
Сохраняются разногласия и относительно признания руководящего органа ливийской оппозиции - Переходного национального совета (ПНС). В среду к Франции, Италии и Катару присоединился Кувейт, объявивший, что признаёт ПНС в качестве единственного законного представителя ливийского народа. Однако, например, официальная Гаага не собирается следовать примеру Парижа и Рима. Как сообщил глава МИД Нидерландов Ури Розенталь, «голландское правительство не следует за французами и итальянцами по пути признания ПНС». Он подчеркнул, что Нидерланды «не считают это правильным путём».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer