Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Белорусские ВВС ремонтировали российские контрабандисты


6 апреля 2011 года Владислав Литовченко, КоммерсантЪ


Санкт-петербургская горпрокуратура направила в суд дело о контрабанде военного оборудования, предназначенного для ремонта боевых самолетов и вертолетов. Причем, как следует из материалов дела, контрабандисты были передаточным звеном между предприятиями российского ВПК и заводом, специализирующемся на ремонте и модернизации авиатехники ВВС Белоруссии.

Вчера первый заместитель прокурора Санкт-Петербурга Эдуард Артюхов утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении руководителей ООО «Промтехэскорт» 48-летнего Григория Ветрова и 52-летнего Владимира Мещерякова, которым инкриминируется контрабанда военного оборудования и мошенничество.

В поле зрения правоохранительных органов контрабандисты попали 12 августа 2009 года. На Невельском таможенном посту (Псковская область) сотрудники Северо-Западной оперативной таможни при досмотре багажного вагона пассажирского поезда, следовавшего из Санкт-Петербурга в Минск, среди прочего груза обнаружили некие детали, имевшие, на взгляд таможенников, военное происхождение. Груз был задержан, и привлеченные таможней эксперты подтвердили сомнения силовиков: в Белоруссию направлялись части боевых истребителей Су-27. Было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 188 УК РФ (контрабанда материалов и оборудования, которые могут быть использованы при создании военной техники, совершенная организованной группой).

Расследованием дела занялось управление ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Уже в сентябре 2009 года были арестованы и двое подозреваемых: Владимир Мещеряков, генеральный директор и по совместительству совладелец ООО «Промтехэскорт» — фирмы, значившейся в документах отправителем военного оборудования, и его партнер по бизнесу Григорий Ветров. Кстати, в качестве получателя груза в документах фигурировал белорусский Авиационный ремонтный завод (АРЗ), находящийся в городе Барановичи. Причем господин Мещеряков представил следствию документ, в котором сообщалось, что детали, поставляемые «Промтехэскортом» АРЗ, не предназначены для использования в военных целях.

Чекисты бумаге не поверили и свое расследование продолжили. Как рассказали “Ъ” в прокуратуре, следствие установило, что «организованную группу для перемещения через границу России авиационного технического оборудования, минуя таможенный досмотр» господа Ветров и Мещеряков создали в конце 2007 года.

Установив нужные контакты, злоумышленники «с января 2008 и по август 2009 года регулярно приобретали на территории Российской Федерации военное авиационно-техническое имущество, предназначенное для ремонта военной техники — самолетов Су-15, Су-17, Су-22, Су-25, Су-27, Су-30, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-27, МиГ-29 и вертолетов Ми-24 и Ми-35. Затем оборудование направлялось в Белоруссию в багажных отделениях поездов международного сообщения на Авиационный ремонтный завод города Барановичи. В сопроводительных документах груз обозначался как обычное авиаоборудование. Необходимые белорусам запчасти злоумышленники приобретали на российских военных заводах. Каким образом им удавалось проводить закупки, представители правоохранительных органов пока не раскрывают — дело в отношении продавцов выделено в отдельное производство, и его расследование продолжается. Также в отдельное производство выделено и дело, касающееся белорусских партнеров господ Мещерякова и Ветрова, материалы которого были переданы в генпрокуратуру Белоруссии.

Помимо контрабанды, фигурантам дела инкриминируется и мошенничество (ст. 159 УК). По версии следствия, «руководители фирмы незаконно получили из федерального бюджета РФ более 4 млн руб. посредством возмещения налога на добавленную стоимость. Деньги были выплачены им на основании фиктивных документов, представленных в межрайонную инспекцию Федеральной налоговой службы № 17 по Санкт-Петербургу.

В ходе расследования уголовного дела обвиняемые заключили с прокуратурой Санкт-Петербурга досудебные соглашения о сотрудничестве, и, как утверждают представители надзорного ведомства, господа Ветров и Мещеряков выполнили обязательства по этим соглашениям в полном объеме. В связи с этим уголовное дело будет рассматриваться в Невельском райсуде Псковской области в особом порядке, что гарантирует обвиняемым минимальные сроки.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer